晏蘭萍 井岡山大學
實現我國物流管理現代化的幾點建議
晏蘭萍 井岡山大學
現代物流概念的提出,最早開始于美國。物流(logistics)的英語字面從屬于軍事范疇,即所謂的“后勤”,表示與軍需品供應有關的運輸、倉儲、包裝、裝卸等活動。我國是從八十年代初,學術界把物流學作為一門獨立的學科進行系統的研究。企業界積極的運用物流理論進行經營和物流實踐,發展很快,并取得了歷史性的飛躍。進入九十年代,傳統物流已逐漸開始向現代物流轉變?,F代物流就是指利用現代先進的科學技術手段和工具以及現代的管理理論,安全、可靠、準確、及時的完成物流的各項活動。它包括制造業、商業、運輸業、倉儲業、信息業、服務業、配送業等。
近年來,我國物流業有了較快的發展,但從總體上看,我國物流業仍處于初級發展階段,主要表現在:物流基礎設施比較薄弱,大多是七八十年代的裝備,滿足不了物流管理的國際標準化;第三方物流工作質量不高,服務內容有限,大多數物流企業還只能提供單項或分段物流服務,不能使企業感到比自辦物流更能降低成本,提高經濟效益;當前物流市場還比較混亂,各種所有制的企業無序競爭以及現有的一些規章制度不適應現代物流的發展需要,影響了我國物流業向統一、高效、社會化、網絡化發展。
面對當前信息網絡經濟迅速發展的這種形式,我國物流企業應當不失時機地抓住機遇,認真地制定物流業發展的戰略和策略。其中,積極促進信息技術與物流業的結合是今后我國物流企業發展的重中之重。信息技術與物流業的融合是信息經濟背景下物流企業發展的必然趨勢,在具體的實施過程中,我認為以下幾點非常重要:
建立和發展適應信息經濟形勢的物流業是一個大的社會工程,要全區域、甚至全社會統一認識,形成合力特別是要得到政府的支持,政府應當出面組織策劃和實施。之所以要政府出面,是因為這設計者產業重組這樣的幾乎涉及全社會所有企業單位和人們的革命性的變化,沒有政府妥善的規劃組織,光靠企業自己干是很難實現的。
政府在策劃這方面工作時,應當分步驟的進行。首先是基礎建設—建網、上網。要迅速組建覆蓋整個區域的因特網和企業內部網。動員組織企業、家庭和個人上網,特別是動員企業、銀行在望上建立網站、建立虛擬商店、虛擬銀行、開展電子信息商務活動。
隨著信息經濟的不斷發展,自然就會進行產業重組。這時,就要有計劃的撤銷一些實際商店、實際銀行的分行、支行、營業點,同時有步驟地將這些企業的下崗富余人員組建合理的配送中心。幾個配送中心就可以合并成一個物流公司或貨運流通中心。這樣下去,就會組建形成一個完善的現代物流業。
信息經濟時代,實際上就是一個高科技經濟模式。物流企業要適應信息經濟,就要努力采用高科技、建立在高起點上。首先,物流企業要上網。要在網上建立站點,提供信息。除了介紹公司、倉庫、貨物信息以外,特別是要提供用戶所關心的送貨信息,用戶已經購買的貨物送了沒有,什么時候送的,送了多少。要由高水平的、先進的儲運設施。要有足夠的倉儲場所,先進的包裝裝卸以及存放設備設施,應當有舒適寬敞的商店展示和零售場所。要由無線電通訊設備,隨時可以網上聯系。還要有一個嚴格科學的管理系統。事先事務處理信息化,信息處理電子化。要充分利用計算機和計算機網絡來處理信息。要利用無限通訊、衛星通訊和數據傳輸、電子郵件等工具來進行實物處理??傊⑵鹨慌哂鞋F代化水平的物流企業。
現代物流的一個重要特征就是物流的信息化、現代化。計算機和電子通訊網絡的廣泛發展和推廣應用標志著信息時代的來臨,人類社會已經進入了一個嶄新的階段,社會生產和生活的各種層面正發生著歷史性的巨變。電子數據交換(EDI)、自動化倉儲系統(自動化庫存定位及貨物分揀等)、計算機輔助運輸線路設計和車輛配載等現代技術手段在物流領域的運用極大地提升了物流的運作效率??茖W技術成為物流企業迅速發展的有利支撐,沒有現代科技就沒有現代物流。隨著我國加入世貿的臨近,國內物流也將面臨國外先進物流業的挑戰和競爭。國內物流企業是否能經受住這種競爭并站穩腳跟,取決于是否能提供低成本、高質量、高效率的服務。如果沒有現代科技和物流硬件作為基礎,這一點將很難做到 。
晏蘭萍(1971.05-),女,江西吉安,井岡山大學,高級經濟師,碩士,研究方向:人力資源管理。