制冷系統堵塞的原因分析和處理

梁俊武

（江門市第一職業技術學校，廣東 江門 529000）

制冷系統堵塞的原因分析和處理

梁俊武

（江門市第一職業技術學校，廣東 江門 529000）

摘 要：隨著人們生活水平的提高，空調器已經從奢侈品逐漸成為了生活的必需品?？照{器在使用過程中難免會出現不制冷或制冷能力下降等故障，炎熱天氣出現空調不制冷是挺令人煩心的事，尤其是在南方的夏季，無空調，不涼爽。而造成不制冷或制冷能力下降的主要原因之一是制冷系統內出現堵塞現象。本文根據本人的一些實際工作經驗并結合相關制冷原理，對空調器的制冷系統出現堵塞的原因進行分析和處理。

關鍵詞：制冷系統；堵塞；過濾器；壓縮機；故障分析；處理

空調器的制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、四通換向閥、節流器和蒸發器等組成。而制冷系統的堵塞故障有冰堵、臟堵、焊堵、油堵和四通閥堵塞等多種形式。堵塞的統一特征是：手摸冷凝器不熱、蒸發器不涼；壓縮機運轉電流比正常?。粚毫Ρ斫釉谂酝ǔ渥㈤y上，指示為負壓；室外機運轉聲音輕；聽不到蒸發器里有過液聲等。

案例：一臺1.5P冷暖空調，機型KFR-35GW出現開機后不制冷現象，開制熱模式時能正常運行，然后再啟動制冷模式時運行一段時間后又出現不制冷現象。根據以上情況可以初步判定空調不制冷故障現象是由于制冷系統中出現堵塞的現象造成的。以下就針對可能造成制冷系統堵塞原因進行分析和處理。

一、冰塞的原因及處理

冰塊內的水結冰造成管道堵塞制冷系統。它的故障特征，剛開機時制冷正常，一段時間后，不僅出現制冷的現象；停機后，制冷系統的功能和恢復，開機，重復上述現象。

空調機的主要原因是：冰堵制冷劑不純凈：空調拆裝，不關閉室外機閥門，在潮濕的環境中制冷系統的長時間使用。維護，排出制冷劑，抽真空，并用氣焊火焰烘烤蒸發器和冷凝器，水驅動制冷系統。水排凈后，停止抽真空，更換過濾器，然后從低壓旁路閥充氮氣至0.8MPa，在濾波器的管道焊口，肥皂水檢漏，將釋放出氮，變成真空系統，加制冷劑，試機，空調器恢復正常?？照{冰堵故障的排除，對制冷劑填充甲醇排除法絕對不行，甲醇雖然能降低冷媒水，但由于甲醇和制冷劑的化學反應，生成氫氟酸、鹽酸等物質，腐蝕制冷管道，造成過濾器臟堵。時隔半年之后，會出現壓縮機絕緣降低，電機燒毀的現象，造成很大的經濟損失。因為蒸發溫度一般不低于0℃空調蒸發器，因此冰塞現象很少發生。

二、臟堵的原因及處理

臟堵故障是由于管道生銹，由贓物堵塞造成的，一般發生在過濾器或細管。故障特征是低壓力平衡很慢，一般需要超過30rain。如果過濾器臟堵故障時，其特征是：壓縮機過熱太熱，保護跳閘：冷凝器蒸發器不過熱：制冷設備等。但在冷凝器中的空氣制冷系統太臟，也會造成壓縮機過熱，保護跳閘；冷凝器過熱的現象，而且制冷蒸發，但效果不好。所以確認是否有臟堵，是成功或失敗的修復的關鍵。因此，在維修人員修理，必須小心。室外機確認后，打開截止閥，排水后的制冷劑的量，可以試機運行，低壓制冷系統的制冷劑到0.5MPa灌裝，故障即可排除。如果細管發生臟堵，造成不制冷空調，除了與壓縮機過熱燙傷，過熱保護器跳閘：冷凝器蒸發器過熱：制冷等現象，也有在細管結霜特性，必須仔細地檢查和修理。判斷故障原因，細管切斷，用細鐵絲疏通堵塞的兩端分別。細管疏通，細管內外一片通過相同的銅管細管外，使細管兩頂緊，然后套管兩端焊接。另一種方法是用來修復，長度和直徑與細管相同的取代原來的細管。焊接后的細管，氮氣壓力泄漏測試。室外機確認后，打開截止閥，排水后的制冷劑的量，可以試機運行，低壓制冷系統加注制冷劑到0.5MPa。

三、油堵的原因及處理

原因：系統管路積油，特別存滯在毛細管中。當冷凍油在管路內變得稠密或油溫很低時，難以使制冷劑回流，回氣壓力降低，制冷下降或不制冷，表面現象與系統制冷劑不足相似。處理方法：首先確定壓機冷凍油是否變質氧化變稠，在油色正常時用開機制熱數十分鐘，將系統內冷凍油的溫度逐漸升高，提高冷凍油的流動性。單冷型或冷暖型在不具備制熱條件下也可采用氣焊對可能造成油路堵塞部件輔助加溫。

四、熱泵式空調器四通換向閥滑塊堵塞的原因及處理

熱泵型空調器四通換向閥在上電和斷電，以改變制冷劑的流量，從而實現制冷和加熱的轉換。四熱泵式空調器換向閥的流行地區，當制冷劑或冷凍油變質產生的雜質的合金毛細管堵塞，使滑塊困難的四通閥，使空調器的制冷和制熱狀態不能轉換。四通換向閥堵塞故障檢修方法為220V ～ E源使用一個插座導致室外機的頂部。兩端子引線電源插頭的空調，四通閥關閉，導致絕緣部分，將直接對四通閥通電的電源插座，電磁閥線圈吸動滑力。所以再通電時，當聽到“滴答，滴答”聲，滑塊，已能正常工作。如果四通換向閥直接連接電流，仍卡無法冷卻狀態下的移動。然后用戶的同意同意，也可以采取的方法丟棄四通換向閥。這是，四管四通閥焊接，雙U形管分別連接排氣管和冷凝器，蒸發器和壓縮機的吸氣管連接回水管，通過壓力和泄漏測試，排空和加注制冷劑，制冷空調可以恢復。加熱后的變化是沒有功能的管道。這種方法只適用于小值空調維修。

五、經過以上的原因分析可以進一步判定空調不制冷是由于過濾器或毛細管堵塞造成的，針對故障原因進行維修，具體步驟如下：

1 首先打開空調電源，用遙控器開機運行并設定為制冷模式，等待空調運行5分鐘之后，查看空調制冷狀態是否正常，再用板手擰下空調室外機截止閥的封帽，再用內六角匙關閉高壓氣管上的截止閥門，待空調運行1分鐘左右能夠發現高壓管上會有結霜現象或用手感應外機風機吹出涼風。然后立即關閉低壓氣體管然后迅速關機。拔掉電源插頭后，制冷劑回收完成。

2 先拆開室外機頂罩板，再拆開前罩板和側罩板就能看到外機連管組件和毛細管組件。根據以上判定故障原因是由于過濾器或毛細管堵塞造成的，那么在拆除毛細管和過濾器時，要把整個毛細管組件拆下來，然后再將過濾器拆下檢查里面是否有異物并進行清理，而檢查毛細管是否堵塞一般用壓縮空氣吹看是否有氣流通過來判定是否有堵塞，而最直接的方法是將毛細管兩端連接的三通管口焊開，查看是否有堵塞或半堵現象。

3 經拆開過濾器和毛細管檢驗查后發現毛細管口有一塊體積約4mm的棱形黑色膠粒堵塞，而清理過濾器時也發現有幾粒黑色的膠粒。

4 將過濾器和毛細管組件內的異物清理后重新裝好，充氮氣檢漏、排空后重新啟動空調，經運行一段時間后制冷效果正常，檢測運行壓力、電流也正常。該空調因堵塞造成不制冷故障已排除。

參考文獻

[1] 馮愈.制冷與空調[M].上海：上海交通大學出版社，1998.

中圖分類號：TB657

文獻標識碼：A