劉赟,萬勛,劉興文
(國網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院,湖南 長沙410007)
電力變壓器被譽(yù)為電網(wǎng)的心臟,其安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系重大,當(dāng)冷卻裝置效率不高時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)油溫過高的情況,并影響到變壓器的運(yùn)行壽命。因此,國家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)反事故措施提出:應(yīng)及時(shí)對冷卻裝置效率進(jìn)行評估,并根據(jù)評估結(jié)果安排冷卻裝置的清洗。但是,目前冷卻裝置缺少有效的效率評估的手段。為此,本文提出了計(jì)算冷卻裝置效率的方法,開發(fā)簡易計(jì)算軟件,經(jīng)實(shí)例驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確。
利用變壓器發(fā)熱和散熱平衡原理,由實(shí)時(shí)負(fù)載電流計(jì)算變壓器的實(shí)時(shí)負(fù)載損耗,由頂層油溫升確定冷卻器的冷卻容量,由冷卻容量和總損耗確定冷卻器的效率。再通過反推計(jì)算,求出任意負(fù)荷下的頂層油溫升值〔1〕。
同樣,利用變壓器發(fā)熱和散熱平衡原理,由實(shí)時(shí)負(fù)載電流計(jì)算變壓器的實(shí)時(shí)負(fù)載損耗,在工廠計(jì)算法的基礎(chǔ)上,對散熱器效率進(jìn)行計(jì)算。再通過反推計(jì)算,可求出任意負(fù)荷下的頂層油溫升值〔2〕。
表1 所列符號在此統(tǒng)一定義,在下文中將直接采用,不另作備注。

表1 計(jì)算參數(shù)表
變壓器運(yùn)行時(shí),導(dǎo)線中流過電流,產(chǎn)生負(fù)載損耗。負(fù)載損耗由繞組和引線的直流電阻損耗、導(dǎo)線在漏磁場中產(chǎn)生的渦流損耗以及并繞線圈中漏磁場引起的不平衡電流損耗、漏磁場在結(jié)構(gòu)件如鐵芯夾件、壓板、油箱等中引起的渦流損耗以及漏磁場在鐵芯中引起的附加損耗組成。
變壓器銘牌給出了負(fù)載損耗值,三線圈變壓器給出了高-中、高-低、中-低3 個(gè)繞組負(fù)載損耗銘牌值,分別為Phm,Phl,Pml;兩線圈變壓器給出了高-低繞組的銘牌值Phl。
為方便計(jì)算〔3-4〕,將繞組的負(fù)載損耗換算到高、中、低3 個(gè)單獨(dú)繞組的損耗,換算公式見式(1):

對于一個(gè)給定的負(fù)載組合,當(dāng)高、中、低繞組的實(shí)時(shí)電流分別為Ih,Im,Il時(shí),每個(gè)繞組的負(fù)載損耗與偏離參考值的電流平方成正比,負(fù)載總損耗Pk為3 個(gè)單獨(dú)繞組的損耗之和:

由式(1),(2)可推導(dǎo)出三線圈和兩線圈變壓器的實(shí)時(shí)負(fù)載計(jì)算公式。
三線圈變壓器,高中繞組一般為全容量,低壓繞組一般為50%全容量或其它。對于任意Sh= Sm= nSl時(shí),實(shí)時(shí)負(fù)載損耗pk按下式計(jì)算:

兩線圈變壓器,高、低繞組容量相等,實(shí)時(shí)負(fù)載損耗pk按下式計(jì)算:

變壓器在運(yùn)行時(shí),電網(wǎng)電壓波動(dòng)不大,實(shí)時(shí)空載損耗與額定電壓下測定的空載損耗差別不大,因此,本文將以銘牌上的空載損耗作為實(shí)時(shí)空載損耗使用。
采用冷卻器進(jìn)行冷卻的變壓器主要有2 種:一種是強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻(OFAF),另一種是強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻(ODAF)。
1)冷卻器效率的計(jì)算
假定變壓器冷卻容量與損耗在一段時(shí)間內(nèi)相等,可以推導(dǎo)出下式:

2)假定冷卻器的效率已知,任意負(fù)荷電流下的頂層油溫升則可通過下式計(jì)算:

采用散熱器進(jìn)行冷卻的變壓器主要有2 種:一種是自然油循環(huán)冷卻(ONAN),另一種是自然油循環(huán)風(fēng)冷(ONAF)。在頂層油溫升工廠計(jì)算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行反推計(jì)算,可以得到以下公式。
1)自然油循環(huán)冷卻
頂層油溫升、單位面積熱負(fù)荷和散熱效率由式(7)確定:

2)自然油循環(huán)風(fēng)冷
采用自然風(fēng)冷的變壓器,一般在負(fù)荷較低、頂層油溫未達(dá)到設(shè)定值時(shí),不會(huì)開啟風(fēng)機(jī),此時(shí)它的冷卻方式和自然油循環(huán)相同,因此,頂層油溫升、單位面積熱負(fù)荷和散熱效率與式(7)相同。
當(dāng)風(fēng)機(jī)開啟時(shí),頂層油溫升、單位面積熱負(fù)荷和散熱效率由式(8)來確定:

式(7),(8)中,單位面積的有效散熱面積q 按式(9)計(jì)算單位為W/m2。

同樣,由式(7),(8)可知,當(dāng)效率已知時(shí),通過反推計(jì)算,可以求出任意負(fù)荷電流下的頂層油溫升。
式(3)—(9)的頂層油溫升和各繞組電流取一段時(shí)間內(nèi)的平均值,以24 h 為宜。
根據(jù)以上結(jié)論,為方便計(jì)算,開發(fā)了一套計(jì)算軟件,計(jì)算流程見圖1,軟件選擇界面、參數(shù)輸入界面見圖2,3。

圖1 冷卻裝置效率計(jì)算流程
從圖1 中所示,1 和2 決定于變壓器的冷卻裝置配置,由冷卻裝置配置確定變壓器額定冷卻容量5;由3 和4 確定實(shí)時(shí)冷卻容量6;再5 和6 確定7;最后由7 和8 實(shí)時(shí)負(fù)荷來計(jì)算頂層油溫升9。

圖2 選擇界面

圖3 參數(shù)輸入界面
計(jì)算軟件提供了兩圈變、三圈變2 種類型,以及4 種冷卻方式下的計(jì)算模式。從表1 中選用參數(shù)后,可以較快完成計(jì)算。
利用計(jì)算公式,對3 臺(tái)220 kV 強(qiáng)油循環(huán)變壓器冷卻器效率進(jìn)行了計(jì)算,參數(shù)見表2—4。

表2 變壓器運(yùn)行數(shù)據(jù)

表3 變壓器銘牌參數(shù)

表4 冷卻器參數(shù)
通過計(jì)算,3 臺(tái)主變的冷卻效率分別為0.916,0.905,0.913。比對變壓器的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況基本相符。
同樣,對2 臺(tái)同型號自然油循環(huán)變壓器散熱器效率進(jìn)行了計(jì)算,已知這2 臺(tái)變壓器總有效散熱面積為678 m2,變壓器發(fā)熱中心高度與散熱中心高度比值為0.72,其它計(jì)算參數(shù)見表5,6。求出1 號和2 號的散熱效率分別為94%和95%。

表5 變壓器銘牌參數(shù)

表6 變壓器運(yùn)行數(shù)據(jù)(24 h 平均值)
1)冷卻器效率計(jì)算,沒有考慮油溫對變壓器油密度、比熱、流量的影響;冷卻器進(jìn)口油溫和進(jìn)口風(fēng)溫之差由變壓器頂層油溫升近似替代,這對計(jì)算結(jié)果有一定影響。
2)計(jì)算散熱器效率時(shí),需要獲取有效散熱面積、發(fā)熱中心高度與散熱中心高度比值,這對于老變壓器和資料保存不當(dāng)?shù)淖儔浩鲿?huì)有一定困難。此時(shí),單位面積熱負(fù)荷可取500 W/m2經(jīng)驗(yàn)值,發(fā)熱中心高度與散熱中心高度現(xiàn)場估測。
3)油溫表的誤差對計(jì)算結(jié)果影響較大,應(yīng)盡量多取數(shù)據(jù)再取平均值。
4)獲取溫度參數(shù)應(yīng)選在無雨、無大風(fēng)、日照不強(qiáng)的天氣下進(jìn)行。
5)負(fù)載總損耗(平均值)相同,同一臺(tái)變壓器頂層油溫升(平均值)不會(huì)有明顯的變化。
6)自冷變壓器油溫越高時(shí),計(jì)算結(jié)果越準(zhǔn)確。
〔1〕全國變壓器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì). JB/T 8315—2007 變壓器用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻器〔S〕. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.
〔2〕全國變壓器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì). JB/T 5347—2013 變壓器用片式散熱器〔S〕. 北京:中國電力出版社,2014.
〔3〕全國變壓器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì). GB/T 13499—2002 電力變壓器應(yīng)用導(dǎo)則〔S〕. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2002.
〔4〕謝毓城. 電力變壓器手冊〔M〕. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.