我心中的沙壩河

歐秀昌

沙壩河，又名沙壩，是河名，也是鄉名。

這地方地處梵凈山下，在松桃縣城西，距縣城六十多公里。若從銅仁城來說，在銅仁之北，錦江上游，乘車溯銅仁小江公路而上，五十多公里。若乘火車去，三十多公里，半小時可到達，中有兩個小站，一是江口的桃映站，一是松桃的沙壩站。再去就是松桃的孟溪站，再去就是重慶的秀山站。倘若你乘火車從銅仁出發去重慶，穿山過谷，第一次看到一條長長的河流繞著一大塊平平的田壩，田壩中間有一個不小的村莊，那就是沙壩河鄉，當地人叫沙壩，不帶“河”字，也不帶“鄉”字。

我的故鄉在松桃牛郎，距沙壩不遠，有十多公里山路。沒有撤區并鄉前，沙壩是牛郎的一個小鄉，歸牛郎區所轄。我們所居住的那片大山，緊連梵凈山，統稱八十坡，牛郎在坡南，沙壩在坡北。那里居住著眾多的苗族，說著一種共同的語言，就是苗語。

沙壩，我們那里的苗族把它叫做“安花”。

小時候聽唱苗族古歌：

石硯“安花”十八普，

村村寨寨生養著剽悍的好男兒。

苗族兒歌唱道：

抬頭仰望見“安花”，

“安花”長有漂亮的好姑娘。

歌中的石硯，過去設過石硯衛，解放后設過小鄉，撤區并鄉后合并在松桃的平頭鄉，與苗族稱呼的“安花”即沙壩河鄉山水相連，“石硯安花”兩個地方連稱是苗族對地名的一種稱呼，也是一種詞性結構，統稱苗語四音格。

那時候，一直到現在，在我的印象中，“安花”就是美女，美女就是“安花”。“安花”有好男，“安花”有好女。

“安花”是什么意思呢？我問過一些老人，他們也沒有說出個子丑寅卯來。就我的理解，我認為“安花”不是苗語，而是漢語，是漢語“安化”的苗語音變。用漢語就容易理解了，就是安撫歸化的意思。這哪來的安撫歸化？這當然與歷史上那場聞名的“趕苗拓業”事件有關。“趕苗拓業”在貴州乃至中國的歷史上給人的記憶是深刻的，它是一個民族的痛，但不是本文要說的事。

“安化”胡為乎來哉？

這說來話長！過去，這里與梵凈山連成一片，直連烏江，是苗族連片居住的地方。（清）徐世謙寫《移建安化縣碑記》載：“黔之東，銅思所屬，有梵凈山焉，高聳數千仞，綿延六百里，向為苗人所居。”明朝時，貴州省設八府，其中現在的銅仁區域那時設有四府，分別為：銅仁府、石阡府、思南府、烏羅府。思南府下設有安化縣，當時的沙壩為安化縣所轄，與銅仁府和烏羅府交界，我們銅仁府和烏羅府的人就把這個地方叫做安化，由于苗語的音變就成了“安花”。后來隨著安化縣移建以及行政區域的變化，這個地方劃歸銅仁府銅仁縣，再后來又劃歸松桃苗族自治縣，行政區域變了，但苗族對此地的稱呼沒有變，仍叫“安花”。因此，“安花”這個地名就永久地留在苗族的古歌中和兒歌里，留在了苗族的日常用語中。

小時候對苗族古歌和兒歌中的歌詞有些不解，為什么“安花”有剽悍的好男兒？為什么“安花”長有漂亮的姑娘？后來看了一些史料，才想到，這也許是與一些苗族的歷史事件有關。遠的莫說，就清朝嘉慶年間發生在石峴的白老寅領導的苗族起義，以及咸豐年間發生在孟溪的包茅仙起義，這些起義基本上都在這個區域。欺壓與反欺壓、凌辱與反凌辱、掠奪與反掠奪，在刀光劍影中盡顯英雄本色，他們在激烈的戰斗中以及戰后用鮮血盡灑了這片土地。白老寅領導的那次苗族起義，失敗后，白姓人家包括苗族慘遭屠殺，這也是為什么在史料記載的田、吳、龍、石、麻、白的苗族大姓中，松桃苗族白姓人家很少的一個原因。歷史的腥風與血雨，鑄就了一方人的剛強與剽悍。

再說當代，1979年中國對越自衛反擊戰，沙壩人吳良保參加一場戰斗，他只身突破敵方高地，斃敵五名，繳獲沖鋒槍兩支，重機槍一挺，子彈三千余發。英勇行為被昆明軍區授予“戰斗英雄”稱號和“二級英雄”獎章，中央軍委記一等功，還受到鄧小平等中央領導人的接見。我想這就是這里的剽悍男兒的本色。

不說剽悍了，還是說說美麗的姑娘吧。

這個話題也有點玄。不知是為什么，同一個民族，一個老祖宗，地方也不遠，“安花”的苗族人說出的話就格外的輕軟動聽，恰如我們漢語常說的江浙一帶的吳儂軟語。這里的苗族說漢語時也許人們感覺不到，但一說苗語，這一特色就顯現了出來，語音一出，就讓你心酥三分。

我不知道，苗族人是因為這里人的言語輕軟動聽而聯想到人的美麗呢，還是因人的美麗而使聲音更動聽？總之，她們有一種天生的麗質，也有一種天生的好嗓音。

在我小時候的記憶中，我們村上有喜事，只要是“安花”的主客，那堂喜事就格外的熱鬧，上下各寨的年輕人都會來鬧歌，原因就是“安花”客方有美麗的姑娘，還有動聽的歌聲。這樣說，有點虛，說真名真姓的就是沙壩的吳蘭書和龍紅菊，她們兩人，一個是苗歌歌手，一個是苗族歌手，吳蘭書曾在松桃苗族節日上多次演唱，唱紅過松桃和湘西苗族地區，其歌聲和詞意令人陶醉和傾倒，她錄制的苗歌在苗家的千家萬戶中播放。龍紅菊是一個小學教師，從縣唱到市到省，歌聲一路脫穎而出，幾次在貴州省青歌賽上獲獎。她們倆人都曾進過中央電視臺作過演唱。事實上，沙壩的苗族歌手還很多，就不一一列舉了。

以上是我的一些印象，但我覺得還沒有完全表達出我的意思。下面是我親身經歷的幾件事，它讓我從中進一步懂得了沙壩人。

第一件事是陪原政協銅仁地工委副主任、我們銅仁地區苗學會的會長石國生沿渝懷鐵路銅仁段考察。那是2000年春，渝懷鐵路剛剛開工，老主任懷著激動的心情察看這條鐵路線。

他為什么要察看鐵路線呢？這是題外話，簡言之，他是渝懷鐵路過境銅仁的有功之臣，這當然是我的評價，不是他的原意。

還是允許我說一下事情的經過吧。那是在1996年，國家決定從重慶修鐵路到湖南之西，但在哪里接軌，是吉首？還是在懷化？還沒有定下。就在雙方爭得如火如荼時，時任政協銅仁地區工委副主任的石國生，受銅仁地委和行署的委派，帶人幾次跑重慶，奔北京，找鐵二院和國家計委力爭，要求鐵路過境銅仁。在時任全國人大民委主任王朝文和全國人大民委原副主任吳向必的幫助下，闖過難關，為鐵路過境銅仁打下了堅實的基礎。后來在中央有關領導的支持下，銅仁終于如愿以償，成就了我們今天的渝懷線。這份甘苦當然只有當事人心知。扯遠了，還是言歸正傳吧。

那一次，我們沿著銅仁段從錦江的小江溯河而上，在沙壩停留時，我們停車走進了鄉政府。老主任在松桃當過縣委書記，但已過三十年，當地人只知其名，不識其人。當他們知道老書記來到后，一下子來了許多干部，把他擁進會議室，紛紛向他問好，向他匯報工作。而這時候他已經退休，但大家說什么也要向他說說，哪怕是幾句心里話，幾句問候語。那天沙壩正好趕場，車子停在外面，走時，干部們一直送了兩里路，我們的車走遠了，他們還在招手。那份情感，不知道是老書記的威信，還是沙壩人的熱情。

第二件事還是陪老主任考察鐵路。那是2002年秋天，鐵路即將竣工之時。那一次車到普覺鎮時，正遇趕場，從沙壩來的兩輛中巴車為爭奪客源，擋在公路上，沿路停了一長串的車。為趕時間，我前去疏通。車上的司機見我從小車上走下來，也不正眼瞧我一下。我聽到司機在和乘客說苗語，就用苗話跟他們說：“石國生老書記回來了，請你們讓讓。”他們聽了，二話不說，就跳上駕駛室，開動發動機，急打方向盤，讓開了一條大道。回到車上，老主任問我：“通了？”我說：“通了。”“怎么通的？”我說：“我動用了你的大名。”他不言語。他坐在前位，我在后，我看不到他臉上的表情，不知道是欣慰還是沉重。

第三件事是沙壩紅沙村在高山上建設小康村。紅沙村地處高山頂上，東幾家，西幾戶，全村分散居住在一個大山上和一條山溝里，一個人一天走不完全村的寨子。為了紅沙村的發展，時任紅沙村支書的高方紅，大膽給時任貴州省委副書記的王富玉寫了一封信，要求全村移民搬遷，在偏僻山村的高山上集中建設小康村。他的想法，得到了在外打工的兄弟高方貴的支持，主動拿出一大筆資金開工動土。這種一心想著鄉親父老和富裕不忘家鄉的精神，得到了王副書記的贊譽和支持。2010年10月，銅仁地委就王副書記的批語，在紅沙村召開現場會，舉地縣有關部門之力支援紅沙村建設。目前，一座新村已經建在紅沙村山上，成了沙壩河鄉最美的村寨。

第四件事是在沙壩河建設民族文化交流創作基地。2014年1月，在沙壩河鄉黨委政府的全力支持下，松桃民族文化協會在沙壩開展民族文化交流活動，遠近聞名的文學藝術者不遠百里聚會沙壩，暢想沙壩，一起圓沙壩河之夢，開了文化反哺邊遠鄉村的先河。而活動的創意和倡導者，就是沙壩青年詩人曾南雨。

最后，我要說的是，沙壩河很美，河水長長，沙灘平平，河沙很細，很松，很軟。夏夜，倘若是兄弟五六人，浴乎兮，詠而歸，一定是神仙過的日子。如果是趕場天或者集會，還會見到美麗的“安花”姑娘。倘若有誰有時間到鄉間考證的話，也許還會發現這片土地所蘊含的秘密。