一個你所不知道的平型關大捷

薩蘇

說到平型關大捷，堪稱膾炙人口。但是，當我第一次到平型關的時候，看到平型關大捷戰場，心中卻有異樣的感受，八路軍擺下的包圍圈居然長達五公里。在很多將帥的回憶錄之中都曾講到，在平型關大戰之時，中日兩軍曾同時去爭搶老爺廟制高點。八路軍先行一步占領了這里，而日軍離他們只有幾十步。這個時候，我們居高臨下將日軍打了下去，才奠定了勝局。既然八路軍打的是伏擊戰，怎么可能不先占制高點呢？為什么不把部隊布置在離制高點非常近的地方呢？我們開始查閱史料，結果發現了一個與我們平時想象不一樣的平型關。

在日軍第21聯隊聯隊史之中存有一張地圖，這是在平型關下中日兩軍交鋒的作戰地圖。在這張作戰地圖上我們才明白，原來平型關下八路軍打的根本就不是一路日軍，而是兩路日軍。在以往的宣傳中，平型關大捷似乎是這樣的：一支日軍輜重部隊從靈丘縣城出發，前去平型關下支援日軍作戰，在途中的關溝遭到八路軍伏擊，并將其殲滅。但實戰是怎么樣的呢？日軍確實有一支輜重隊從靈丘出發，他的指揮官是橋本順正中佐，因此被稱之為橋本部隊，八路軍要伏擊的也正是橋本部隊。但沒有想到的是，就在戰斗即將打響的一刻，八路軍卻發現了另外一支日軍也在靠近包圍圈，這就是正在從平型關下朝靈丘方向前進的日軍新莊淳中佐指揮的約250輛汽車組成的摩托化部隊。

怎么辦？打還是不打？當時在平型關下，八路軍的指揮官也面臨嚴峻的抉擇。最后八路軍的選擇是什么呢？正像劉伯承元帥所說的那樣，“狹路相逢勇者勝”，八路軍做出的決定就是兩路日軍一塊打。這樣的結果就是當八路軍打出第一排子彈時，居然就正好擊斃了日軍新莊部隊指揮官新莊淳中佐。隨即八路軍攻占老爺廟制高點，對新莊部隊形成了殲滅之勢。

與此同時，橋本順正所指揮的輜重隊也落入了八路軍的包圍圈。八路軍為什么要拉一個五公里長的戰線？就是不能讓兩支日軍匯合，于是被分割的兩支日軍先后遭到了八路軍的圍殲。當然在這個過程中，由于不是預先像我們想象的那種單純的伏擊戰，而是一場伏擊戰加運動戰。所以八路軍也付出了重大的代價。經過激烈的戰斗，日軍橋本順正中佐、新莊淳中佐，兩名中佐先后被擊斃，他們所率領的部隊也大部被殲。

平型關大捷打破日軍無敵神話

查閱日軍史料的時候，給我們留下印象最深刻的是什么呢？是幾個小時后，日軍援軍到達平型關戰役的戰場時所看到的情景。當時進入戰場的一名日軍士兵，在戰史之中如是回憶：“他們進入到關溝之后，看到的是一百多輛日軍汽車正在前方燃燒，而附近日軍的尸體層層疊疊，這就是被八路軍消滅的新莊和橋本部隊。”日軍這些描述讓我們對平型關大捷有了一個更直觀的認識：八路軍并不是不會打仗，正相反，八路軍是敢于打硬仗的，他們在平型關下同時對兩路日軍下手，足以說明這支軍隊是不可戰勝的。

平型關大捷的重大意義和影響，還在于中共中央軍委和八路軍總部的英明決策與部署，在于115師干部戰士的英勇作戰和不怕犧牲的愛國主義精神。他們為中華民族的獨立和解放，為建立新中國創造了輝煌戰績，建立了不朽的功勛。參加平型關作戰的指揮員和戰斗員在1955年解放軍實行軍銜制時，有279人被授予少將以上軍銜。其中元帥4位，大將1位，上將11位，中將36位，少將227位。