淺析公路工程造價專業(yè)教學(xué)改革

李艷　周慶華

摘 要 從專業(yè)課程目標(biāo)、課程教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)模式、師資隊伍及硬件設(shè)施建設(shè)等方面進行改革研究，希望為社會培養(yǎng)更多公路工程造價方面的應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

關(guān)鍵詞 公路工程造價；教學(xué)改革；實踐教學(xué)

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2015）10-0113-02

公路工程造價專業(yè)突出特點是重視實踐教學(xué)，強化能力培養(yǎng)，主要涉及公路工程經(jīng)濟、工程技術(shù)、管理等多門課程。衡量本專業(yè)教學(xué)成敗的關(guān)鍵因素就是畢業(yè)生走上工作崗位后的實際動手能力以及在社會及企業(yè)中的適應(yīng)能力。近些年來，各高校在創(chuàng)新公路工程造價專業(yè)人才培養(yǎng)模式，提高學(xué)生動手能力方面做了大量探索與實踐，并得到一些成果。本研究就是在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身教學(xué)實踐，提出一些關(guān)于公路工程造價專業(yè)教學(xué)改革的具體意見。

1 課程目標(biāo)改革

考慮本課程專業(yè)特點，其課程目標(biāo)應(yīng)關(guān)注學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，全面提升學(xué)生的實際操作技能與綜合素質(zhì)。筆者認為本課程人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是從其就業(yè)、晉升及未來發(fā)展進行立體評價與考量，從而培養(yǎng)本專業(yè)學(xué)生成為具備扎實理論基礎(chǔ)知識、技能及綜合素質(zhì)的應(yīng)用型、技能型人才[1]。

2 課程設(shè)計改革

課程設(shè)置優(yōu)化 在對本專業(yè)課程組合優(yōu)化的基礎(chǔ)上，關(guān)注學(xué)生理論基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)與實踐操作能力的雙重提升。比如，在培養(yǎng)學(xué)生識圖能力的教學(xué)中，就可以針對學(xué)生不能準(zhǔn)確讀懂圖紙的情況，將“工程制圖”課程分解為“道路工程制圖”和“公路CAD”兩門課程，同時安排CAD實訓(xùn)、識圖與制圖大作業(yè)等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)[2]，來加強學(xué)生的識圖能力。針對于此，筆者設(shè)計了本專業(yè)實踐教學(xué)四個環(huán)節(jié)。

第一環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)實訓(xùn)環(huán)節(jié)，實訓(xùn)內(nèi)容主要包括參觀施工現(xiàn)場、道路制圖及CAD；涉及的相關(guān)課程主要有工程測量、公路工程施工機械、道路工程制圖與CAD、工程力學(xué)等；其教學(xué)目標(biāo)是了解基本的施工方法，學(xué)會識讀施工圖紙等。

第二環(huán)節(jié)為熟悉崗位實訓(xùn)環(huán)節(jié)，實訓(xùn)內(nèi)容主要包括清單文件編制與公路工程計量與計價；涉及的相關(guān)課程主要有橋梁工程、道路工程、隧道工程、公路工程計量與計價、公路工程定額及管理、公路施工組織設(shè)計等；其教學(xué)目標(biāo)是學(xué)會根據(jù)工程實際進行工程量清單的編制，能夠掌握基本的道路工程計量與計價方法、程序。

第三環(huán)節(jié)為綜合實訓(xùn)環(huán)節(jié)，實訓(xùn)內(nèi)容主要包括軟件操作、工程投標(biāo)報價、工程竣工結(jié)算等；涉及的相關(guān)課程主要包括公路工程經(jīng)濟、公路工程招投標(biāo)與合同管理、工程財務(wù)管理、公路基本建設(shè)法規(guī)、工程項目管理等；其教學(xué)目標(biāo)主要是通過軟件開展圖形算量工作，了解投標(biāo)報價技巧與投標(biāo)文件的編制，學(xué)會編制工程決算，掌握工程變更及索賠辦法等。

第四環(huán)節(jié)是頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)，實訓(xùn)內(nèi)容可以根據(jù)學(xué)生對本專業(yè)技能掌握情況及個人的興趣特長來確定，爭取讓學(xué)生參加能夠最大程度挖掘其潛力的工作，在這樣的企業(yè)中實習(xí)，有助于學(xué)生盡快適應(yīng)崗位需求，同時也可以為學(xué)生的未來就業(yè)指明方向，避免很多學(xué)生最初踏上工作崗位時的迷茫階段。因此，這一環(huán)節(jié)的主要目標(biāo)就是培養(yǎng)學(xué)生本專業(yè)技能特長，讓學(xué)生全面了解職業(yè)生涯中的一些素質(zhì)要求，在此基礎(chǔ)上鼓勵學(xué)生積極鞏固自身的不足之處，為未來的就業(yè)與成才奠定扎實基礎(chǔ)。

教學(xué)環(huán)節(jié)優(yōu)化

一是針對造價員典型工作崗位要求，選擇合適的教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)實際造價管理工作，從微觀層面設(shè)計每一教學(xué)單元的教學(xué)內(nèi)容，同時還要從宏觀層面選擇不同學(xué)校情境下的教學(xué)內(nèi)容；

二是改變傳統(tǒng)的教學(xué)表現(xiàn)形式，運用教師授課活頁與學(xué)生學(xué)習(xí)活頁相結(jié)合的方式，由教師設(shè)計不同學(xué)習(xí)情境下的目標(biāo)、內(nèi)容、方法及考核等，學(xué)生則根據(jù)教師設(shè)置的項目任務(wù)，做好相應(yīng)的學(xué)習(xí)規(guī)劃；

三是改革考核方案，改變傳統(tǒng)的以紙質(zhì)試卷考核學(xué)生的單一考核方式，增加過程性考核，在教師評價、小組評價及學(xué)生自評等多種評價方式相結(jié)合的條件下，對本專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進行全方位、準(zhǔn)確、客觀的評價；

四是進行模擬實踐，通過現(xiàn)場模擬方式開展可行性研究、招投標(biāo)等一些集體性實踐課程，這樣既可以重點表現(xiàn)出實踐的目的性，使教學(xué)與實際生活緊密結(jié)合，又可以表現(xiàn)出對學(xué)生綜合素質(zhì)及團隊合作精神的培養(yǎng)。

創(chuàng)新教學(xué)模式 教學(xué)模式創(chuàng)新是本專業(yè)教學(xué)工作有效開展的重要條件之一。結(jié)合本專業(yè)特點，筆者認為應(yīng)當(dāng)采用基于公路工程造價過程的項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)模式，具體需要注意以下四點。

一是教學(xué)工作正式開始之前，課程組人員要預(yù)先對相關(guān)設(shè)計與施工工作進行有效調(diào)研，從職業(yè)能力分析的角度考察本專業(yè)所涉及崗位及相關(guān)領(lǐng)域，以此為參考設(shè)置教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)工作任務(wù)，使教學(xué)更加符合學(xué)生的未來就業(yè)。

二是根據(jù)本專業(yè)崗位技能需求，結(jié)合學(xué)生實際情況模擬工作情境，讓學(xué)生切實感受未來工作的真實環(huán)境。

三是通過校企聯(lián)合教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能，學(xué)院專業(yè)教師與企業(yè)兼職教師共同組織完成教學(xué)。同時還應(yīng)在教學(xué)中滲透職業(yè)資格證書標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生在走出校園之后能夠盡快適應(yīng)崗位需求。

四是安排學(xué)生到企業(yè)去頂崗實習(xí)，在真正的企業(yè)環(huán)境中鍛煉自己。

3 采用現(xiàn)代化教學(xué)技術(shù)

首先，從教師教學(xué)手段來講，應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前高速發(fā)展的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過現(xiàn)場教學(xué)、遠程教學(xué)及實踐教學(xué)等多種教學(xué)形式相結(jié)合的方式來培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，提升學(xué)生主動參與本專業(yè)學(xué)習(xí)的積極主動性，進而增強教學(xué)效果。此外，還可以通過建設(shè)多媒體教室的方式，鼓勵教師利用計算機多媒體進行教學(xué)，采用PPT課件和教學(xué)錄像等方式，更加形象具體地向?qū)W生展示所學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生更容易掌握一些枯燥的公路工程造價理論知識。

其次，利用目前的校園網(wǎng)絡(luò)為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)的機會，在校園網(wǎng)絡(luò)平臺中增加精品課程、教學(xué)課件、習(xí)題練習(xí)、輔助學(xué)習(xí)資料等模塊，讓學(xué)生能夠有選擇地學(xué)習(xí)自己感興趣的部分，為學(xué)生提供更加充足的學(xué)習(xí)資源和更加便利的學(xué)習(xí)條件。

4 建設(shè)校內(nèi)外實訓(xùn)環(huán)境

本專業(yè)的特點就是實踐性要求較高，而學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)是通過校內(nèi)與校外實訓(xùn)環(huán)境建設(shè)相結(jié)合實現(xiàn)的，依托校內(nèi)公路工程造價實訓(xùn)中心，培養(yǎng)學(xué)生具備較強的工地內(nèi)業(yè)計算能力、施工圖紙解讀能力，注重學(xué)生在公路工程造價文件編制方面的實訓(xùn)。通過利用校外實訓(xùn)基地，可以讓學(xué)生切實接觸到真正的生產(chǎn)項目，進行公路橋梁勘測、工程計量帶崗實訓(xùn)，使學(xué)生能夠更好地適應(yīng)崗位需求。

因此，在公路工程造價專業(yè)教學(xué)改革中，應(yīng)該加強校內(nèi)校外實訓(xùn)基地建設(shè)，深入開展校企合作，并通過專門的校外頂崗實訓(xùn)管理指導(dǎo)小組來管理和指導(dǎo)學(xué)生頂崗實訓(xùn)，最大限度地挖掘?qū)W生潛力，增加其就業(yè)競爭力，為學(xué)生綜合性“頂崗實訓(xùn)”創(chuàng)造更廣闊的領(lǐng)域。

5 結(jié)論

綜上所述，在近些年的努力中，公路工程造價專業(yè)教育改革實踐已經(jīng)取得一定的成績，但是隨著社會的快速發(fā)展與進步，該專業(yè)教學(xué)改革實踐依然有待進一步完善，才能培養(yǎng)出高素質(zhì)、強能力、社會需要的人才。總體來講，筆者認為本專業(yè)教學(xué)改革的發(fā)展方向主要包括以下幾點：

一是為能夠進一步提升公路工程造價專業(yè)學(xué)生的實踐應(yīng)用能力，學(xué)校應(yīng)適當(dāng)增加資金投入，改善實驗設(shè)備與實習(xí)條件；

二是加快建設(shè)配套的網(wǎng)上自助學(xué)習(xí)軟件。盡可能地為本專業(yè)教學(xué)工作的開展提供便利；

三是課堂理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合，進一步發(fā)展遠程教育，通過網(wǎng)絡(luò)為學(xué)生提供更加豐富的學(xué)習(xí)資源，為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)和研究機會；

四是進一步提高師資隊伍整體教學(xué)水平，尤其是要增加高層次研究型年輕教師；

五是進一步深化工學(xué)結(jié)合和教學(xué)研究。

參考文獻

[1]王曉剛，馮瑋.淺談實踐教學(xué)在高職公路工程造價專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2013（1）：

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[2]劉茂軍，趙軍.基于“四種能力”培養(yǎng)的高職工程造價專業(yè)教學(xué)改革[J].科教文匯，2012（9）：177-179.