人保航保中心：在變局中求穩(wěn)

夏春暉

一季度航運(yùn)保險市場發(fā)展不盡如人意。作為中國航運(yùn)保險市場“領(lǐng)頭羊”的人保航保中心負(fù)責(zé)人表示，雖然目前航運(yùn)保險業(yè)發(fā)展緩慢，但人保航保中心正積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，尋求業(yè)務(wù)突破口

無 論是去年還是當(dāng)下，航運(yùn)市場的表現(xiàn)依然差強(qiáng)人意。上半年，BDI長期在600點(diǎn)以下徘徊，陷入深度低迷，運(yùn)力過剩困擾著整個航運(yùn)業(yè)，包括航運(yùn)保險市場。作為中國航運(yùn)保險市場龍頭的人保航保中心，其業(yè)績?nèi)ツ曛两癯惺苤欢ǖ膲毫Α?/p>

面對航運(yùn)保險市場持續(xù)低迷以及該市場的最新動態(tài)與變局，人保航保中心總經(jīng)理祖宙軍接受《航運(yùn)交易公報》記者專訪，坦言將從容應(yīng)對航運(yùn)市場的種種革新與變局。

收入下行份額上揚(yáng)

根據(jù)人保航保中心提供的數(shù)據(jù)，去年人保航保中心保費(fèi)收入12.31億元，同比上升1.66%，今年一季度保費(fèi)收入7.43億元，同比下跌8.43%。從數(shù)據(jù)上看，去年人保航保中心的業(yè)務(wù)發(fā)展比較平穩(wěn)，但今年一季度保費(fèi)收入有所下滑，祖宙軍告訴《航運(yùn)交易公報》記者，保費(fèi)收入下降的原因有多方面，一是整個國際航運(yùn)市場還在低迷階段，船舶單價不斷下降，同時由于市場競爭激烈致使保險費(fèi)率始終在低谷徘徊;二是人保航保中心對主要船舶險業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，主動剔除高風(fēng)險不良業(yè)務(wù)，通過優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)提升風(fēng)險防范能力。人保航保中心向《航運(yùn)交易公報》記者介紹了去年處理賠付問題的典型案例。

根據(jù)資料，2013年4月，某水泥運(yùn)輸船途經(jīng)長江，因緊急避讓發(fā)生碰撞導(dǎo)致船舶快速沉沒。……