美西港口“大病初愈”

徐偉

美西港口通過新一輪5年期勞資合同，終結(jié)為期一年的談判糾紛。港口作業(yè)恢復(fù)常態(tài)，3月份吞吐箱量實現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)，但總體貨量仍在流失

隨 著代表勞資雙方的國際倉儲與碼頭工人聯(lián)合會（ILWU）和太平洋海運協(xié)會（PMA）投票通過新一輪5年期勞資合同，美西港口作業(yè)開始恢復(fù)正常，壓港船舶數(shù)量直線下降，壓港貨箱有序轉(zhuǎn)運。港口集裝箱吞吐量探底回升，3月份多數(shù)港口處理箱量均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。然而，從前4月的總體貨量來看不如去年，貨量繼續(xù)流失，美東和加拿大西北岸港口成最大受益港口群。

新5年期合同生效

5月22日，美西港口勞資雙方談判一年后，經(jīng)由美國西岸29個港口ILWU分支機(jī)構(gòu)選舉產(chǎn)生的海岸選票委員會證實，82%的會員投票同意ILWU2月20日與PMA達(dá)成的臨時性勞資合同，此前，PMA已經(jīng)投票通過了該合同，因此，ILWU的通過標(biāo)志新合同生效。ILWU主席Robert ?McEllrath表示：“新一輪5年勞資合同有效期將到2019年6月30日，新合同將對整個西岸29個港口提供約2萬個就業(yè)崗位，保留原有的優(yōu)厚的醫(yī)療健康福利，改善工資、退休金及勞動安全保護(hù)待遇，限制業(yè)主削減就業(yè)崗位，并為解決勞資糾紛改善仲裁制度。”

PMA表示，新合同為穩(wěn)定港口運營及提升貨物處理能力奠定了基礎(chǔ)。在競爭日趨激烈以及巴拿馬運河擴(kuò)建后開通在即的背景下，新合同的達(dá)成尤顯珍貴。PMA主席兼董事長Jim McKenna表示：“西岸港口是美國經(jīng)濟(jì)不可或缺的推動力之一，它解決數(shù)萬工人就業(yè)，創(chuàng)造數(shù)萬億經(jīng)濟(jì)效益。接下來，港口各方應(yīng)齊心協(xié)力共度難關(guān)，重塑美西港口的品牌優(yōu)勢，重新贏得業(yè)內(nèi)人士的信任和倚重。……