陳海萍

6 月1日深夜,隸屬于重慶東方輪船公司的豪華游輪“東方之星”號(hào)客輪在長(zhǎng)江湖北石首段發(fā)生傾覆,船上載有458人。據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光在6月5日11:00舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,截至6月5日10:20,“東方之星”號(hào)客輪遇難者已確認(rèn)為97人,獲救生還人員為14人。
該事故涉及的人數(shù)之多,影響之大引起了黨中央國務(wù)院的高度關(guān)注。6月4日上午,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議,聽取了國務(wù)院事件救援和處置工作組關(guān)于“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件救援和應(yīng)急處置工作情況的匯報(bào),就做好下一步工作作出部署。
6月4日晚,“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件第8次新聞發(fā)布會(huì)在監(jiān)利舉行,宣布開始實(shí)施沉船整體扶正打撈。6月5日9:06分,船體整體扶正。下一步,交通運(yùn)輸系統(tǒng)將重點(diǎn)做好“東方之星”號(hào)客輪抽水、起浮、整體打撈以及尋找遇難者遺體等工作。
據(jù)公開資料顯示,重慶東方輪船公司成立于1967年,長(zhǎng)期經(jīng)營三峽等長(zhǎng)江旅游線路,旗下運(yùn)營有5艘豪華客輪,“東方之星”號(hào)是其中之一。“東方之星”號(hào)客輪建于1994年,型長(zhǎng)76.5米,型寬11米,型深3.1米,總噸2200,客位534,事故發(fā)生于南京至重慶航線上。
從以上信息可以獲知,其一,重慶東方輪船公司成立時(shí)間較長(zhǎng),運(yùn)營和經(jīng)營條件較成熟;其二,“東方之星”號(hào)客輪沒有超載,核定客位為534人,實(shí)際載客458人。排除以上因素后,仍有幾個(gè)問題令人感到疑惑:一是,“龍卷風(fēng)吹翻了船”這一說法頗有點(diǎn)牽強(qiáng),可信嗎?二是,為什么生還人員中船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)等船員較多,旅客較少?……