關于梅州市農產品物流建設的探討

羅宏煉　李雨春　黃建輝

[摘要]農產品交易流通是發展現代農業經濟的重要平臺，更是百姓安居樂業的重要服務載體，涉及千家萬戶的“菜籃子”、“米袋子”以及城市保障供應。文章介紹梅州農產品物流現狀，分析了農產品物流發展的瓶頸，提出了農產品物流發展的建議與對策，以促進梅州農業經濟發展。

[關鍵詞]農產品；物流產業；物流建設

[DOI]1013939/jcnkizgsc201550020

近年來，梅州市充分發揮山區資源優勢，重點圍繞“水果、茶葉、油茶、南藥、水稻、蔬菜、烤煙、畜牧水產養殖”八大產業，農村經濟和農民收入都發生了巨大變化。然而，梅州是廣東的邊遠山區市，制約梅州經濟社會發展的最大障礙是區位劣勢——距離廣州、深圳等中心城市和珠三角等主體經濟圈較遠，路途遠造成運輸成本較高，特別是對于鮮活農產品的外銷運輸是個硬傷。

目前，梅州乃至全國農產品物流的發展，遠遠不能滿足農產品供銷的需要，如何加快現代農產品物流發展，開始成為社會各界關注的新熱點。我國農產品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農產品在物流過程中損失很大。有數據表明，我國每年有37萬噸蔬菜、水果在運送路上腐爛，如此之多的農產品足可以供養2億人的生活。[1]“產銷”問題是目前影響農業發展的重要問題，影響農業發展的瓶頸從生產領域轉向了流通領域。為此，加強梅州市農產品物流建設已迫在眉睫。

1梅州農產品物流產業現狀

改革開放以來，我國逐步建成了“生產與銷售相連接、本地與外地相溝通、國內與國際市場相接軌”的農產品流通格局，市場輻射區域主要是梅州市8個縣（市、區）和閩、粵、贛地區。截至目前，全市已建立了各類農產品流通市場226個，常年從事農產品流通人員7萬多人，其中較大型批發市場8個、農副產品綜合市場21個、農副產品專業市場5個，主要從事糧食、蔬菜、水果、肉類、水產、三鳥等零售經營服務。[2]

經過20多年的發展，梅州農產品物流產業有了巨大的變化，主要表現為由原來的農產品短缺的賣方市場轉變為農產品充實并相對過剩的買方市場，主要農產品呈現供大于求的市場狀態，梅州農產品物流產業的發展未能與生產發展同步，相對滯后，市場體系發育不健全，農產品市場流通吞吐量小，難以適應 “大生產、大流通、大市場”的發展要求，農產品賣難問題表現突出，大部分農產品在梅州市內流動，農產品季節性、結構性滯銷和價格下跌的現象時有發生。例如2011年梅州金柚總產量高，終端市場不好賣，大部分果商不敢收，市場銷售陷入重重困難。市場流通的橋梁和載體作用沒有得到充分的體現，作為農產品物流產業主要載體的市場基礎設施建設較為薄弱，交易市場在數量上和服務功能上與實際要求存在較大差距，未能滿足農產品物流產業的發展需要。隨著時代的發展，全球經濟一體化進程加快、信息化迅猛發展及近年風生水起的電子商務，傳統的、單打獨斗的物流模式嚴重滯后，已經跟不上時代的發展。

2發展瓶頸

21物流成本較高

由于梅州地處粵東北山區，存在區位劣勢，銷往珠三角及出口農產品路途遠，造成運輸成本較高，從而增加了農產品物流成本。

22市場輻射范圍小

梅州目前僅有月梅和運興兩個相對較大型的批發市場，以初級（零售）農貿市場為主，經營規模偏小，輻射范圍有限。

23物流組織薄弱

經銷組織力量薄弱，缺少跨地區、跨行業、有活力的專業性農產品流通組織（協會），特別是缺乏龍頭型專業性流通組織（協會），經營規模小，市場開拓能力有限。

24配套設施不到位

大多數農產品交易市場設施簡陋，硬件基礎差，市場的整體農產品流通過程中加工、包裝、倉儲服務跟不上，影響農產品后續流通。

25市場信息未建立

沒有建立農產品供求、預測分析、產銷動態等信息資源平臺，未能及時發布市場價格、行情，難以適應市場變化需求。

26市場管理不規范

市場的管理制度不健全，管理手段傳統，商品貨物亂擺亂放，分行劃市不清，市場整體混亂，交易方式原始，交易效率低下；農產品市場準入制度尚未建立，農藥殘留等農產品質量安全隱患依然存在。

3發展對策

為加強梅州農產品物流建設，嘗試建立以區域農產品物流中心為龍頭，農超對接專柜直供超市商場，借力農電商平臺銷售農特產，搭建客潮閩贛農特產商貿聯盟，完善物流配套體系建設，從而減少流通環節，實現流通帶動銷售，促進梅州農業經濟的發展。

31打造區域農產品物流中心

以梅州海吉星農產品商貿物流園建設為重點，打造區域農產品物流中心。項目總投資約14億元、規劃面積約400畝、總建筑面積約36萬平方米。此項目投入運營后，有利于促進農業加快轉型升級步伐、提高農產品附加值，有利于彰顯梅州作為粵東北交通樞紐城市的地位。

各縣（市、區）可根據實際情況，建立本土區域農產品物流中心，滿足當地農產品的交易和配送。如梅縣重點抓好金柚產業倉儲物流園區，大埔縣重點抓好蜜柚加工倉儲現代物流園。

32農超對接專柜直供超市商場

在與卜蜂蓮花、華農大、廣州海珠、增城等建立社區直供店基礎上，進一步擴大優質安全農產品的直供直銷渠道，啟動“一站購”安全餐桌連鎖服務平臺，打造線上下單、線下直供、個性定制、冷鏈配送、產銷一體、全程可溯的“一站購”平臺。

33借力農電商平臺銷售農特產

立足客天下農電商產業園，為農業經營主體搭建“線下展銷+線上遠銷”展示窗口，通過農電商作為拓寬產品市場的重要渠道，同時借助穗梅對口幫扶成立了“穗梅農業電商聯盟”。

與阿里巴巴、京東、騰訊商城等大型電子商務企業進行深度合作，推動農產品在電子商務領域實現區域緊密合作。

34客潮閩贛農特產商貿聯盟

充分利用梅州與周邊地區地理、地緣及人文優勢，建立農特產資源共享、區域互動、產銷一體、抱團發展的跨地域長效、共贏合作平臺，加強與揭潮汕、廈漳泉及贛州等周邊地區的走訪與交流，構建“客潮汕閩農特產商貿聯盟”。

35完善物流配套體系建設

完善鮮活農產品冷藏、加工、運輸和配送等物流設施，提高鮮活農產品冷藏運輸比例，支持發展農資和農村消費品物流配送中心建設。

整合電子商務服務平臺，提供交易信息以及結算支持，方便企業多種支付方式；建立“從農田到餐桌”的產品溯源、標識化管理和安全信息數據庫，一旦發現問題，能夠根據溯源進行有效的控制和召回，從源頭上保障消費者的合法權益。

4結論

農產品物流是梅州農業經濟發展的重要環節，通過加強市場的流通帶動農產品的銷售是根本途徑。而梅州農產品物流在基礎設施、功能規劃、銷售渠道、配套體系等方面存在不足，所以要從建設區域農產品物流中心、農超對接、農電商、農特產商貿聯盟等方面入手，采取相應的措施，通過完善梅州農產品物流建設，從而拓寬市場渠道，促進農產品的銷售，為梅州農業經濟的發展做出更大貢獻。

參考文獻：

[1]韓曉莉 現代農產品物流存在的問題與發展對策[J].現代農業科技，2006（9）：20-22.

[2]梅州市農業產業化發展規劃（2006—2015年）[EB/OL].http：//wwwmeizhougovcn/zwgk/fzgh/zxgh/2007-07-31/1185869435d22135.html.