公路工程施工中關鍵部位施工技術分析

趙紅飛（山西隆坤路橋建設工程有限公司,山西長治046000）

公路工程施工中關鍵部位施工技術分析

趙紅飛
（山西隆坤路橋建設工程有限公司,山西長治046000）

摘要：近些年來我國城市化道路的建設力度逐漸加強，公路工程的建設規模也隨之擴大，對我國國民經濟的發展奠定了基礎。公路的建設在交通基礎設施建設中有重要的地位，隨著國國家經濟的不斷發展，公路建設數量比較多，因此對公路工程施工質量有了更高的要求。在具體施工過程中涉及到多種關鍵技術，為了達到理想的設計效果，要求工作人員明確關鍵部位施工技術，并將其落實到實處，不斷提升工程建設質量。在本次研究中將以公路工程施工過程中關鍵部位的設定為研究點，結合實際情況，對關鍵部位具體施工技術進行分析。

關鍵詞：公路施工；關鍵部位；施工技術

隨著我國經濟的快速發展，公路建設取得了突出的進步，興建公路對整個國家的經濟發展有重要的作用。但是公路工程在具體施工過程中受到多種因素的干擾，容易出現質量隱患，針對此類情況要求工作人員明確公路工程施工過程中的關鍵部位，對關鍵部位的施工技術進行合理的分析，并將措施落實到實踐中。施工技術的合理性對保證公路的質量有重要的作用，必須對其引起重視，及時糾正錯誤，達到提升公路建設質量的目的。

1當前公路工程施工過程中關鍵部位的設定

基于公路工程施工過程中存在的種種問題，在具體設計過程中必須明確關鍵部位的選擇，并在此基礎上抓重點及質量控制的關鍵點，在具體施工過程中對關鍵部位進行控制，進而達到保證公路質量的目的。以下將對公路工程施工過程中關鍵部位的設定進行分析。

1.1公路工程施工過程中的關鍵部位設定

基于公路工程本身的復雜性，在具體設計過程中必須結合工程設計的實際情況，結合實際水平對關鍵部位的質量進行合理有效的控制，保證每個工程關鍵部位質量得到保證。其次在具體應用階段必須建立合理的績效獎勵機制，將管理責任落實到實處，發揮現有應用體系的作用，使其在具體應用階段發揮出技術水平。另外相關工作人員可以從現有的管理機制入手，結合工程的實際發展趨勢和形式，及時對施工進度進行調整，對關鍵部位的影響因素做好記錄和評估[1]。

1.2施工關鍵部位的設置原則分析

基于影響因素的特殊性，在具體應用階段需要以固定的設計體系為研究點，為了起到優化設計體系的目的，要明確設計原則。首先要結合公路傳統設計模式的差異性，對經常出現問題的部位引起重視，盡量減少干預因素，達到理想的控制效果。其次要重視材料及設備的應用情況，不斷引進新的材料和設備，使其符合公路工程的設計形式，避免出現質量控制風險。

1.3質量控制關鍵點的控制措施分析

基于現有工程體系發展的特殊性，在具體應用階段必須根據工程的實際情況對關鍵點進行合理有效的控制，使其遵循法律制度，保證應用體系有章可依。相關工作人員必須明確自身責任，按照固定的設計模式和應用趨勢將管理措施落實到實踐中，同時對信息的采集和控制必須具備責任意識，不斷提升工作人員對其重視度，滿足關鍵部位的實際控制目的[2]。

2公路工程施工過程中關鍵部位施工技術

公路工程在建設過程中受到多種因素的干擾，很容易出現質量控制不當和操作不當的情況，在實踐中必須明確關鍵部位的施工技術，并按照具體設計形式對其進行優化分析，進而提升技術的應用效果。以下將對公路工程施工過程中關鍵部位施工技術進行分析。

2.1路基施工技術

基于路基施工技術的差異性，在具體設計過程中需要對其引起重視，按照固定的設計形式對其進行優化分析。例如在選擇路基填料的過程中，設計人員會選擇粗粒土及土質比較強的填料，由于填料的含水量對工程質量有重要的影響，因此在設計過程中必須對水量進行合理有效的控制，避免出現控制不當或者其他問題。在后續施工過程中很容易出現路基濕軟的現象，要對其進行合理的控制，避免出現返漿的情況。基于影響因素的特殊性，在整體控制階段要采取有效的措施對其進行整改，保證水條件的穩定性，并不斷提升路基強度。其次要掌握壓實密度，確定土的最大干密度以及最佳含水量，分層壓實，控制填土的含水量，以確保壓實度能夠達到設計要求[3]。

2.2特殊地段處理技術

在公路具體施工過程中，需要重視特殊地段的處理技術，在具體應用過程中要采取針對性的處理技術，進而保證公路工程的質量。軟土基的處理方式比較特殊，在具體施工階段要對水量進行合理有效的控制，如果出現異常情況，則必須結合路面的實際情況，采用優化設計的形式，使壓路機的噸位以及型號能夠滿足施工要求，碾壓次數以及碾壓的方法要控制好，保證有效壓實以及均勻壓實。在實踐過程中必須考慮到公路具體施工形式，為了達到理想的壓實效果，需要在應用階段實現效果最大化。但是由于施工容易受到干擾因素的影響，會出現異常情況，包括滑坡、泥石流及地質和氣候因素的影響等，要對外界因素進行合理的控制。最后要確定處理措施，例如對泥石流地段進行處理的過程中要重視季節的選擇，將干擾因素降到最低，進而達到理想的控制效果[4]。

2.3水泥路面施工技術

在公路工程建設過程中，隨著施工技術的不斷優化和發展，水泥路面的施工形式逐漸優化，在具體應用階段需要對該技術的應用模式引起重視，按照固定的設計體系對其進行分析。水泥混凝土路面是當前應用比較廣泛的路面，要對路面控制模式進行分析，并確定合理的控制措施。首先相關工作人員要積極對材料進行質量檢測，包括抽樣檢查和集體檢查等形式，保證材料質量符合應用標準后方可進入施工場地。其次重視混合比的調節，經過監理檢測后才可以使用。其次要重視施工現場情況，具體涉及到施工放樣、鋼筋安裝、模板制作安裝，操作形式等，在實踐中為了使其符合應用標準，要按照固定的形式進行操作。如果存在操作異常的情況，則直接對施工技術造成影響。最后要優化攪拌形式，考慮大運距、氣溫及相關因素的影響，使其符合施工要求，滿足具體應用要求。在具體設計階段按照固定的形式進行振搗，保證混凝土振搗均勻。

2.4路面施工技術

路基施工技術和路面施工有本質性的區別，為了起到合理控制的目的，在具體操作過程中必須考慮到整體應用形式的特殊性，要對路面施工技術的應用效果引起重視。當前在具體設計階段要考慮到路面施工的影響因素，施工人員必須具備一定的能力素質，致力于集料的配置、瀝青砼配合比的設計中。在后續施工階段要重視材料的運輸、攤鋪和碾壓，最后優化設計體系，重視瀝青砼的溫度的控制，盡量保證其設計層次處于最佳的狀態，符合具體控制標準。由于施工工藝存在一定的差異性，工作人員要掌握先進的控制技術，保證其應用效果，滿足發展需求。

3結束語

針對公路工程施工過程中存在的種種問題，在具體設計過程中必須明確具體控制措施，按照固定的設計形式和發展體系的要求，對其進行優化分析。工程實踐過程中要求工作人員明確關鍵部位的施工形式，并按照具體技術的應用效果對其進行優化分析。設計人員必須嚴格控制材料的配合比，使其符合具體設計系統的要求，保證其具備足夠的強度。當前公路工程設計階段存在很多問題，因此必須強化對關鍵部位的技術分析，及時解決其中存在的問題，對其進行合理的控制，進而達到理想的設計效果。

參考文獻：

[1]吳陽輝.基于公路施工關鍵部位施工技術的研究[J].廣東科技,2012(07):98-100.

[2]余昌文.基于公路施工關鍵部位施工技術的探討[J].黑龍江交通科技,2012(07):28-30.

[3]張建新.公路工程施工中的關鍵部位施工技術分析[J].黑龍江交通科技,2012(08):55-56.

[4]賈遠,李建平.公路工程施工當中關鍵部位的施工技術[J].內蒙古煤炭經濟,2010(13):38-39.