航空技術的發展趨勢和試驗室建設

趙朋雷

摘 要：航空技術試驗室是進行相關技術研究，推進航空技術跨越式發展的核心部門。文章在探討航空技術發展趨勢的基礎上，系統分析了航空技術試驗室的重要作用和試驗室建設存在的一些問題，并結合工作實際，提出了針對性的建議，以期對我國航空技術試驗室建設有所促進。

關鍵詞：航空技術；發展趨勢；試驗室

航空技術作為一種尖端的技術，涵蓋了現代工業技術的各個領域。在航空技術發展趨勢的主導下，航空技術試驗室的意義也愈加凸顯。無論是航空技術發展過程中的新問題、新需求，還是新的理論、新的技術都需要通過航空技術試驗室來研發、驗證、解決。

1 航空技術的發展趨勢

從航空技術的發展需求來看，航天技術發展主要有兩大趨勢：一是航空航天技術的民用化。軍用轉為民用，這是航天技術發展的必然趨勢。無論是醫療救護、航空探礦、航空攝影、海洋監測、氣象探測、科學實驗、城市消防、空中巡查等都是航天技術民用化以后帶來的巨大社會效益。二是航空航天技術智能化。電子化、自動化是航空技術發展的又一重要趨勢，新概念的動力設備、啟動技術、全智能的管理系統等趨勢，主導者航空技術的未來發展方向。

2 航空技術試驗室建設的意義

試驗室的重要作用在于搶占未來科技制高點、加強我國基礎研究、培養科技人才、增強國家核心競爭力。在對航空技術要求越來越高的背景下，航空技術實驗建設有三個方面的重要意義：一是通過航空技術試驗室建設，促進新技術的研發、推廣和應用，提高我國航空技術水平。二是通過航空技術試驗室建設，夯實航空航天企業的技術基礎，打造一支優秀的技術隊伍。三是建設先進的航空技術試驗室，有助于提升國家自主創新能力，積極應對當前科技發展的挑戰。

3 航空技術試驗室建設存在的問題

3.1 建設投入不均衡

經過改革開放三十多年的積累，我們有雄厚的物質基礎和財力支持。國家始終高度重視航天科技的重要性，為國家試驗室的發展創造良好的環境。目前，我國已經建立數十個國家重點空航天技術試驗室，但是由于資金、技術等投入的不均衡，絕大部分資源被運用到了少數的試驗室中，很多機構和單位的試驗室由于缺乏資金投入，難以更新技術設備，無法進行更高層次的研究實驗。

3.2 高技術人才隊伍不足

培養和引進科技人才是發展航空技術試驗室的關鍵，歷年來，通過開設航空航天技術學校和相關專業，培養了大批優秀的人才。但是，由于試驗室的管理體制以及待遇、資源等問題，絕大多數優秀的人才集中在了少數大型的科研機構和試驗室中，地方試驗室很難吸引高素質的人才，也很難留住人才，以至于造成了人才隊伍嚴重不足，創新能力低下等問題。

3.3 技術交流平臺不完備

先進的航空技術是在交流中發展的，通過同行的交流、學習，相互的評議和探討，資源的整合和利用，有助于有效剌激良性競爭、提高研究質量和產出率，激發創新、促進公平。我國絕大多數航空試驗室尚未建立科研設備的共享、數據信息的共享、人員的相互交流等高度開放的科技資源共享機制，因而在研究、突破、科技成果轉化、產業化的道路上難有作為。

3.4 管理制度不健全

航空航天技術試驗室除了為數不多的民用產品外，大都與關系國家國防安全的軍用產品有關，尤其一些尖端科技產品，其核心技術也往往涉及國家秘密或者商業秘密。部分大型的試驗室管理制度十分嚴格，但是地方性或者中小型的試驗室，在這方面還存在著一些不足。切很多試驗室依然處于行政層級管理之下，在行政管理體制下，試驗室的研究人員難以實現人才、項目與科學設備緊密結合，發揮其自主性和積極性。

4 促進航空技術試驗室建設的建議

結合航空航天類專業的教學試驗室建設經驗和已經取得的成果，今后航空航天類專業教學試驗室的建設應該加強以下三個方面的工作。

4.1 加大資源投入，建設完備的試驗室建設體系

航空技術試驗室屬于高、精、尖業務，需要大量的基礎性資源投入。特別是一個完備的試驗室需要構建包括飛行模擬、飛行器設計、制導控制、生物仿真等多套與航空技術相關的系統，建設投入十分巨大。在解決投入方面，作者認為一方面應該加強政府財政的支持，促進航空技術的研究和研發；另一方面應該加強試驗室研究技術的市場化運用，通過技術研究和生產力的轉化，直接創造財富，支撐試驗室建設的進一步完善。還可以在管理完善、政策允許的條件下，允許社會資本進入航空實驗領域，通過項目共建，技術回報等方式獲得社會資源的支持。

4.2 加強人才培養，建設高精尖技術隊伍

人才隊伍是航空試驗室得以發揮其功能的主體，人才隊伍水平和能力的高低，直接決定了整個航空技術試驗室能夠正常的運轉和發展。一是要加強現有人才隊伍的培養。航空航天技術的發展日新月異，要跟上技術發展的步伐，就必須建立人才培養機制，通過定期開展培訓、進修等方式，加快先進理念、技術的引入，通過建立科學的考核評價機制，激發現有工作隊伍不斷提升本領，鍛煉能力。二是加強專業人才的引進。強化人才引進，是確保航空技術試驗室可持續發展的又一重要方式。既要利用國家、地方的大政策，大環境，積極引進各類專業人才，又要依據試驗室的建設需求，積極探索創新人才引進方式，不斷充實和鞏固人才隊伍。三是提高專業人才的待遇。人才市場化已經成為技術領域的發展趨勢，面對高技術人才不斷流動的現狀，要建設高精尖的航空技術試驗室隊伍，就要切實依據試驗室對各類人才的需求程度和貢獻情況，提高物質待遇和政治待遇，激發工作人員的成就感和滿足感，留住人才，實現隊伍的建設目標。

4.3 建立交流機制，促進試驗室之間的技術合作開發

加強航空技術試驗室之間的技術交流，加強試驗室之間的技術合作，實現航空試驗室之間的優勢互補，有利于全面提升航空試驗室的建設水平。一是積極需求試驗室技術交流機會。航空試驗室的建設不應該僅僅局限于試驗室的內部，應該把眼光放到全國甚至是世界先進的試驗室上，積極接洽和構建合作關系，不斷尋找交流學習的機會。二是全面打造試驗室技術交流平臺。技術交流平臺建設是確保航空試驗室技術交流機制不斷完善的有效措施，要積極通過開展研討會、交流會、培訓班等形式，構建技術交流的平臺，實現技術交流常態化發展。三是全面提高試驗室的開放水平。在確保技術安全和信息安全的前提下，提高試驗室的開放水平，做到實驗技術和設備資源共享，提高技術和設備的利用率，有利于創造更好的技術研發環境，實現技術的創新發展。

4.4 加強制度管理建設，確保試驗室健康運轉

航空航天技術試驗室涉及到國家航空領域的許多尖端技術，關系國家的安全。在全面加強設施建設的基礎上還有進行嚴格的管理，確保技術的安全和試驗室的高效運轉。一是要構建完善的管理制度，嚴格按照保密等級、技術要求進行管理，確保責任到人，不出安全事故。二是完善技術管理手段。通過建立設備明細賬目、制定儀器使用規范，確保實驗設備規范合理使用，實驗人員正確規范操作，全面提升試驗室的技術效益。

參考文獻

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