趙業青, 李 巖, 魯法云, 陳修梵, 李俊鵬, 郭富安
(1.山東南山鋁業股份有限公司國家鋁合金壓力加工工程技術研究中心,山東 龍口 265713;2.北京南山航空材料研究院,北京 100048)
7150鋁合金熱變形行為及微觀組織
趙業青1,2, 李 巖1,2, 魯法云1,2, 陳修梵1, 李俊鵬1,2, 郭富安1,2
(1.山東南山鋁業股份有限公司國家鋁合金壓力加工工程技術研究中心,山東 龍口 265713;2.北京南山航空材料研究院,北京 100048)
采用Gleeble熱模擬機進行熱壓縮實驗,研究7150鋁合金在變形溫度為300~450℃、應變速率為0.01~10s-1條件下的變形行為,采用Zener-Hollomon參數法構建合金高溫塑性變形本構方程,并對變形后的微觀組織進行分析。研究表明:7150鋁合金的流變應力隨應變速率增大而增大,隨變形溫度增大而降低。該合金熱壓縮變形的流變應力行為可用雙曲正弦形式的本構方程描述,其參數A為4.161×1014s-1,α為0.01956 MPa-1,n為5.14336,熱變形激活能Q為229.7531kJ/mol。隨著溫度升高和應變速率降低,動態再結晶逐漸取代動態回復成為合金的主要軟化機制。
7150鋁合金;熱模擬;本構方程;微觀組織
7150合金是目前航空工業使用量最大的Al-Zn-Mg-Cu系鋁合金之一。該合金除具有很高的強度外,還具有較高的斷裂韌性、較好的抗腐蝕性能、優良的抗疲勞損傷能力[1]。目前國內鋁加工企業在生產包括7150在內的高端航空用鋁合金方面還處于起步階段,只能小批量生產大規格、高性能航空用鋁合金,無法滿足中國航空工業尤其是大飛機項目對高性能鋁合金的需求[2, 3]。
為了研究7150鋁合金的熱加工成型性能及特征,需要對其熱變形行為進行研究。……