新公約下基于教學實習船的《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革

魏安

摘 ?要：為適應STCW馬尼拉修正案的修訂，又逢我校簽約改裝的實習船開始投入教學使用，為全面提高教學質量，履行新公約的要求，通過對《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革來達到符合國際海事組織人才培養模式。

關鍵詞：新公約;教學實習船;課程教、學、做一體化教學

一、前言

STCW馬尼拉修正案全面開始實施，我校簽約改裝的實習船開始投入教學使用。為全面提高教學質量，履行新公約的要求，加強我校內函建設，課程教學與改革是提高教學質量的核心，也是教學改革的重點和難點。以教、學、做一體化教學模式對輪機工程技術專業教育的課程建設提出了新的要求。近年來，輪機工程技術專業的課程在履行公約的要求，適應船公司對畢業學生的能力前提下，提出課程質量是影響畢業生就業的隱性因素，也是根本因素。課程的設置和改革應滿足國際公約及職業崗位的任職要求，又能體現畢業學生的職業能力和社會競爭力，同時又具備實際可操作性，《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革是在此前提下進行。基于STCW公約馬尼拉修正案及國際船東對海員的素質要求，有必要對該課程進行改革，突出應用性，從而與企業對人才培養規格的要求相適應。

二、《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革的作用

1.根據船舶駕駛與輪機專業中的課程要求，它們都開設了《船舶管理》課程，“船舶管理”是海船船員適任證書統考課程之一，也是海船船員職務晉升的必考科目。它包含對人的管理及對設備的管理兩個層面，根據課程標準的要求，在教學內容有許多交叉。因此可以對《船舶管理》課程的教學、教輔人員及教學設施、實訓、實習等資源進行溶合，交叉互補;

2.根據2010年STCW馬尼拉修正案的要求，除從模塊教學的角度出發，對課程進行了整合外，還對實訓評估作出了新的要求，如：ERM（機艙資源管理）、BRM（駕駛臺資源管理）、輪機模擬器及駕駛臺模擬器等。因為這些內容實踐性強只對管理級人員有要求，現在校學生也要進行評估，因此必須對《船舶管理》課程進行教、學、做一體化教學模式改革;

3.打破傳統的實習模式，由原單一駕駛和輪機專業學生分別上船實習，改為由駕駛和輪機專業《船舶管理》課程老師一共帶領駕駛和輪機專業學生一起上船實習，并在船上結合實際進行理論交叉教學;

三、《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革的過程

首先，采取培訓學習的方式，進一步轉變教學理念，統一思想，深入研究基于教、學、做一體化的課程開發的方法理論，以及IMO有關STCW國際公約的職業資格標準;

其次，采取調研的方法，對各大航運公司船舶、相關院校和專家學者進行調研，收集整理各種相關資料，剖析遠洋船舶輪機員工作過程典型任務，為課程開發打下基礎;

然后，采取項目組集體討論的方法，進行教學內容的選取和重構，設計學習情景及教學組織實施方案;

最后，通過改裝的學校實習船進行實踐，將設計的學習情景及組織實施方案應用于教學實踐，接受實踐的檢驗，在實踐中不斷完善。

具體改革的方案：

1.以STCW馬尼拉國際公約職業資格標準為基礎，結合《船舶管理》課程的課程標準，通過相關院校和專家學者進行調研，收集整理各種相關資料，選定《船舶管理》課程相關學習情景;2.分析遠洋船舶輪機員工作過程典型任務，制定《船舶管理》課程教、學、做一體化的學習情景設計方案;3.建立具有可操作性學習情景教、學、做一體化的實施方案;4.打破傳統的教學模式，建立可操作的船舶檢驗為模塊的《船舶管理》課程的學習情景的實施方案，把原先學生在學習過程中比較集中章、節中船舶的結構、適航性、船舶的法規、船舶的公約、船舶的應急處理、船舶的修理以及人員的管理等方面枯燥知識全部以船舶設備系統形式出現，在每個系統中去完成以上教、學、做內容，使學生深入到輪機員的情景中來，同時在課堂上通過案例：如船舶PMS檢驗的實際情景，讓部分學生擔任CCS的檢查官，部分學生擔任有被CCS授權的輪機長，剩余學生擔任輪機員的教學情景。這樣，每位學生都各盡其責，依照船舶管理中的全部內容依次進入到各個設備系統中進行檢查，這樣不僅提高了學生的學習積極性，同時把原先枯燥、生硬的知識生動地用于實踐，最后還能為學生今后到實船中去工作奠定良好、扎實的基礎。

四、《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革結論

1.特色：（1）科學性：此改革項目緊扣國際、國內的法規和公約，和海船船員適任證書考試大綱相銜接;（2）實用性：能為我校學生在今后的實船工作奠定基礎;（3）可行性：鑒于我校的人力、物力等資源，新公約下基于教學實習船的《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革是切實可行的。

2.創新：（1）新公約下基于教學實習船的《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革是首例;（2）新公約下基于教學實習船的《船舶管理》課程教、學、做一體化教學模式改革與國際公約職業資格標準課程的深度融合;（3）能把船舶駕駛與輪機專業中《船舶管理》課程在教學、實習等環節有機的結合;（4）課程開發充分考慮到我國對實施STCW馬尼拉修正案實施細則和效果，以及推廣作用。

參考文獻：

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