變電運維管理中的危險點及預控措施

劉玉章　李宏宇

摘要：變電運維是一個比較危險的行業(yè)，要想從根本上確保人身、財產(chǎn)和設備的安全，首先需要從事變電運維的工作人員具有專業(yè)能力，不僅要有耐心還要細心，其中關鍵的一點是要加強工作人員的危險意識，杜絕僥幸心理和麻痹思想。其次，對工作中的重點地方要進行定期、及時主動的排查整理，以防違章作業(yè)等不良行為的出現(xiàn)。最后，要對整理變電運維管理中的危險點進行歸納總結、分析應用，周期性地對工作人員加以培訓。

關鍵詞：變電運維管理；危險點；預控措施；精益化；一體化 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM732 文章編號：1009-2374（2015）21-0134-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.21.067

變電運維管理的危險點分析和預控應用，充分體現(xiàn)出變電運維管理工作由經(jīng)驗傳統(tǒng)向科學現(xiàn)代化，粗放式向精細式發(fā)展的一種必然趨勢。其主要工作模式是，工作人員通過分析，排查整理出潛在的危險點，再對危險點進行評估，最后準確及時地采取適當?shù)念A控措施。

1 變電運維管理中存在的危險點

1.1 變壓器的危險點

在日常變電運維工作過程中，變壓器可能會對工作人員造成危險，這些情況包括：第一，切合空載變壓器的過程中會產(chǎn)生過電壓，導致自身的絕緣性能受損；第二，變壓器的絕緣性能會因為不斷增大的空載電壓而受到永久性的損害。

1.2 母線倒閘操作的危險點

母線倒閘操作同樣具有各種各樣的危險點：第一，存在帶負荷拉刀閘的問題；第二，由于自動裝置切換間的故障和繼電保護而產(chǎn)生的誤操作行為；第三，電壓互感器在空載母線充電時可能出現(xiàn)的諧振問題。

1.3 直流回路的危險點

工作人員在變電運維的操作時，經(jīng)常接觸的是直流回路。同樣，這種直流回路的操作也存在著潛在的危險，尤其是二次直流回路操作中，能否正確地操作保護壓板投退是至關重要的。工作人員不熟悉設備和二次設備程序的故障等情況都可能造成自動裝置切換間的故障和繼電保護而產(chǎn)生的誤操作行為。因此，必須嚴格按照相關的標準進行操作作業(yè)，確保二次直流回路的操作正確性。

1.4 倒閘操作票的危險點

雖然有種類繁多的變電運維設備，但大體上設備狀態(tài)可分為運行、冷備用、熱備用、檢修四種狀態(tài)。操作票應該嚴格按照相關標準，根據(jù)現(xiàn)場不同的運維方式，按照給出的不同調(diào)度指令，進行填寫和使用。在變電運維過程中，確保設備安全操作的關鍵就是倒閘操作。所以，倒閘操作票的編制、審核和執(zhí)行是至關重要的，即使相同的設備，在不同的狀態(tài)下，狀態(tài)與狀態(tài)之間進行切換操作時都應該有操作票。

1.5 工作人員違反安全規(guī)定的危險點

在對設備進行巡視檢查時，工作人員必須嚴格遵循相關規(guī)章制度，對各級安全工作檢查到位。工作人員在設備巡視檢查過程中，由于不遵守相關安全規(guī)章制度，而造成的人身傷害事故，尤其是在單人巡視檢查時造成的事故是變電運維管理中的重災區(qū)，因此遵守各類安全規(guī)章制度是重中之重。

1.6 不可抗力的危險點

當異常天氣發(fā)生時，將會對變電運維管理造成極大的潛在挑戰(zhàn)。在較為寒冷的冬季，導線便會出現(xiàn)過緊現(xiàn)象，同時設備油面也會明顯降低，出現(xiàn)過低現(xiàn)象；在較為炎熱的夏季，導線則會出現(xiàn)過松的現(xiàn)象，設備油面會明顯升高，出現(xiàn)過高現(xiàn)象；在大霧天，設備便會發(fā)生晃閃；當雷雨天氣出現(xiàn)時，設備則有可能會出現(xiàn)突然故障；當暴風、龍卷風等天氣出現(xiàn)時，一些雜物、引線等則會被吹起，出現(xiàn)纏繞等情況。以上各種情況都有可能引發(fā)事故，所以在實際情況中，應根據(jù)天氣的變化采取相應的應對措施，嚴格監(jiān)督與落實。

2 變電運維管理中的預控措施

2.1 完善各類制度，監(jiān)督落實到位

針對變電運維工作，必須建立完善的管理制度，并積極嚴格監(jiān)督和落實。對于作業(yè)卡、設備操作卡以及巡視卡，需要重點關注并落實執(zhí)行。首先，必須提高變電運維工作人員的安全意識，在思想上要高度重視，做好生產(chǎn)基礎工作，對于每一步的操作必須嚴格規(guī)范。其次，在日常生產(chǎn)管理工作中，必須明確安全生產(chǎn)責任并落實考核，認真做好每項工作內(nèi)容。量化和細化工作中的每個操作事項，保證其能有序開展，從而形成良好的內(nèi)部管理制度。全面貫徹落實安全生產(chǎn)準則，提高工作人員的安全責任意識，確保各管理機制平穩(wěn)正常運作，從而保證變電運維安全生產(chǎn)工作的有序開展。

2.2 提高工作人員素質，規(guī)范操作行為

2.2.1 加強日常培訓工作，重點做好崗位培訓。在日常倒閘工作時，管理人員和運維人員必須嚴格按照“三交底”的專業(yè)要求去約束自身行為。首先，站管人員與工作負責人交底。前一日下午時段或者晚上，對于次日有操作計劃的，各變電運維工作站的管理人員必須將次日工作內(nèi)容包括配合項目、操作內(nèi)容、操作票、預令和次日需要使用的設備、值班人員的情況、操作注意事項以及驗收設備時的注意事項等情況做好記錄，寫在工作日志中，并向工作負責人進行匯報交底。其次，工作負責人與操作人員交底。工作負責人應將上述站管人員交底的事宜轉述給值班的操作人員，進行安全交底。最后，現(xiàn)場管理人員與站管人員交底。在前一日下午時段或者晚上，現(xiàn)場管理人員與站管人員就交底事宜進行溝通，并對運維工作站的相關情況進行詢問，監(jiān)督落實各項工作。

2.2.2 做好二次直流回路的運維技術。繼電保護裝置的投入或者停用，需要根據(jù)當值的調(diào)度指令來執(zhí)行。如果認為繼電保護裝置會發(fā)生誤動危險，停用的同時需要向有關調(diào)度進行匯報，說明情況。日常運作情況下，不允許沒有保護運行措施的電氣設備運行。流變二次回路不得開路，壓變二次回路不得短路也不允許并列。工作負責人需要對繼電保護裝置的定校檢修工作進行書面評論，當書面評論是“可以投入運行”時才能

使用。

2.3 全面實施精益化設備巡視

完善設備巡視卡并落實執(zhí)行，尤其當異常天氣發(fā)生時，更要做好巡視檢查工作。大風天氣時，應重點巡視檢查有沒有異物搭掛在戶外設備上，設備導線上的熱縮材料有沒有脫落或者松動等情況。雷雨天氣時，應重點巡視檢查避雷器和避雷針是否完好接引地下線，并核對和記錄下全站的壁壘設備運作情況。絕緣子和瓷絕緣是否有裂紋和放電痕跡。冰雪天氣時，巡視的重點工作是檢查接點處是否發(fā)熱，設備是否存在電暈和放電爬弧現(xiàn)象，導線的松弛度和設備以及引線是否結冰等情況。冰雹天氣時主要檢查設備的瓷絕緣有沒有受到損害。大霧天氣時，最主要的巡視工作就是檢查瓷絕緣是否放電打火以及設備是否電暈和放電爬弧。通過巡視檢查發(fā)現(xiàn)的這些問題，進行有針對性的一一處理。

2.4 落實措施，推進運維一體化工作

穩(wěn)定整合全過程業(yè)務和重組人員并保證現(xiàn)有業(yè)務生產(chǎn)的有序正常開展，確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)和生產(chǎn)秩序正常，必須積極落實變電運維管理過程中的預控措施，推進變電運維一體化工作。實施“變電運維一體化”措施方案，改變原有的傳統(tǒng)生產(chǎn)組織方式，將變電運維人員和檢修人員融合起來，逐步實現(xiàn)設備巡視、帶點檢測、倒閘操作和維護性檢修業(yè)務等運維工作的統(tǒng)一管理實施，以提高變電運維工作的效率。

3 結語

事實證明，做好變電運維管理過程中的安全防護工作，不僅能確保工作人員的人身安全，還能減少事故的發(fā)生，從而維護好企業(yè)利益和社會利益。運用逆向思維對變電運維管理中的危險點進行條理清晰的分析，并規(guī)劃出有效可行的預控策略。要想避免違章事故的發(fā)生，既要提高工作人員的安全意識，完善并監(jiān)督落實各項制度，還要提升工作人員素質，規(guī)范其操作行為，實施精益化設備巡視，推進運維一體化工作，這樣才能進行實質性的安全防護。

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（責任編輯：蔣建華）endprint