王偉,孫見君,涂橋安,馬晨波
(南京林業(yè)大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院,江蘇 南京 210037)
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀研究
王偉,孫見君,涂橋安,馬晨波
(南京林業(yè)大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院,江蘇 南京 210037)
為了對(duì)材料摩擦磨損現(xiàn)象及其本質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)研究,并正確評(píng)價(jià)各種因素對(duì)摩擦磨損性能的影響,簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)外通用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)及特種摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理,介紹了幾種典型試驗(yàn)機(jī)及其技術(shù)特征,并探討了摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展方向。
摩擦磨損;試驗(yàn)機(jī);結(jié)構(gòu);技術(shù)特性
機(jī)械設(shè)備的相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間都存在摩擦,由于潤(rùn)滑不當(dāng)而造成的非正常摩擦磨損,在影響人們生產(chǎn)活動(dòng)的同時(shí)也造成了社會(huì)財(cái)富的巨大浪費(fèi)。因此對(duì)摩擦磨損機(jī)理、材料的摩擦學(xué)性能進(jìn)行研究至關(guān)重要,摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)則成了研究的關(guān)鍵設(shè)備。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的種類很多,人們對(duì)其分類的方式也不相同。在國(guó)外,最具代表性的是前蘇聯(lián)學(xué)者И.В.克拉蓋爾斯基等[1]按模擬摩擦面的破壞形式將摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分為8類;美國(guó)潤(rùn)滑工程師協(xié)會(huì)按摩擦副的幾何形狀將摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分為12類[2]。在國(guó)內(nèi),合肥工業(yè)大學(xué)桂長(zhǎng)林等[3]提出了一種按摩擦系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式對(duì)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行分類的方法,將摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分成固體-固體試驗(yàn)機(jī)、固體-固體加磨粒(或固體-磨粒)試驗(yàn)機(jī)、固體-液體加磨粒(或固體-液體)試驗(yàn)機(jī)、固體-氣體加磨粒試驗(yàn)機(jī)以及其他特殊試驗(yàn)機(jī)共5大類。……