多媒體網絡教學在汽車維修中的應用探索

陳元欽

（集美輕工業學校，福建 廈門 361000）

多媒體技術的出現和在教學上普及應用，這是一場教育技術的改革，早在1983年，鄧小平同志就指出：“教育要面向現代，面向世界，面向未來”?，F代職業教育利用多媒體網絡教學，正是符合先輩遺志。因為多媒體匯集了文字、圖形、動畫、視頻、聲音、特殊效果、網絡等先進的教育手段代替粉筆和黑板。使學生的學習具有自主性。它包含了無限想像的空間，不僅改變了我們的學習和理解問題的方式，而且還改變了我們傳播信息的方式。

校園網上實現多媒體教學，是每個學校致力開發一個項目，也是廣大教育技術工作者當前比較關注的問題，汽車產業作為國民支柱的重要領頭項目，其中汽車維修起著舉足輕重地位，有著得天獨厚的特點，多媒體網絡教學的應用和發展有利于提高汽車維修教學改革水平，擴展教學改革思路。

1 多媒體網絡教學的嘗試

集美輕工業學校是2007年每班都建立起多媒體的網絡教學。主要教學設備有：筆記本電腦，大彩色電視機，無線上網卡等。汽車維修主體內容有：①教學計劃②教學大綱③電子材料④電子幻燈片⑤多媒體課件⑥汽車維修素材庫⑦視頻庫⑧習題庫⑨汽車維修網絡資源庫 。但因為設備的有限，大的傳輸量和當前慢速度的網絡傳輸條件發生矛盾，所以傳輸速度慢，浪費了不必要的等待時間。假設同一個地區，組織集體備課，內容精心組織歸納，然后放在網上資源共享，或者使用超級汽車連接方式，那就不必浪費等待時間。我們在汽車教學中大小課結合。大課采用一人主講、多人輔導的方法，講授過程中，圖像，板書從教學網絡中獲得。小課采用汽車實物拆裝、模型與網絡相結合的方法。在教師指導下,采用任務引領型教學法、通過演示操作讓學生自主學習，通過布置任務——小組討論并分析任務——實施任務——檢查任務——多元評價，即培養學生利用現代高科技技術來獲取信息并利用這些信息技術來解決問題的能力，提高學生學習的層次和效率。又能通過現場操作，給學生創造一個輕松，活躍的學習環境，鍛煉學生的動手動腦能力，這樣教師的主導作用和學生的主體地位就得到很好的結合。例如：汽車實物拆裝可由實習指導教師完成，同時統一了各試驗室的教學標準，其他老師隨堂聽課，了解授課進度，進行巡視和答疑，這樣可充分發揮各位教師的潛能，也就達到共同提升教學質量的目的。

汽車多媒體教學還可把有限時間利用起來，首先布置學生課前預習：提供有關網站和資料，查找汽車相關的知識。讓學生收集、整理了相關的信息資源，有利于學生調整自己的學習策略，同時也提高學生的學習興趣。學生通過相互交流、討論可以加深對問題的理解。在傳統教育中，一般都是老師先講，學生再練，由于老師個人時間和精力有限，他不可能在課堂45分鐘之內給每一位學生進行糾錯和輔導，而且成績差的學生過后也不會問，因此不了了之，但是在課件設計時，我們可以把講解和練習分成一個個模塊，能讓他們當場領悟，當場收到成果，成而提高他們學生的興趣，也有利于培養他們確定正確的學習態度和掌握科學的學習方法。

多媒體網絡教學上不僅僅只局限在課堂上應用，在課堂學生也可以從學校網上瀏覽教學網站或者通過網絡進行對話，目前，我們使用了電子郵件，留言板等聯絡方式，并準備建立專門用來網上答疑的討論區，定期專人進行網上答疑。屆時這部分內容成為多媒體網絡教學的重要內容之一。

2 實踐性的網絡教學體會

圖1 氣缸排列形式三維圖

多媒體網絡日新月異,特別是在汽車維修中應用更加明顯，汽車網絡教學的產生,有利于學生學到更多書本上沒有的知識，增長視野和才干。學生之間還可以互相學習，互相提高,共同解決汽車維修作業遇到的難題.通過多媒體網絡教學這里我有幾點體會:

（1）汽車基本結構網絡教學。汽車電控發動機基本結構教學主要包含氣缸蓋總成、氣缸蓋外罩總成、機體總成（前）、機體總成（后）、凸輪軸總成、活塞總成、曲軸連桿機構、機油泵總成、油底殼總成、起動機總成、上進氣歧管總成、下進氣歧管總成、前蓋總成、進氣管部分、EGR及排氣管和總體結構。可采用三維虛擬方式表達各總成的零部件以及它們之間的位置關系，對各總成及零部件可進行放大、縮小、旋轉、移動等，如圖1所示

（2）汽車常見原理的網絡教學。汽車電控發動機常見原理教學主要包含常用傳感器的原理介紹以及電控發動機電路的原理介紹，包含節氣門位置傳感器原理、冷卻液溫度傳感器原理、曲軸位置傳感器（7X）、曲軸位置傳感器（24X）、加熱氧傳感器原理、爆震傳感器原理、起動系統原理等。其中傳感器的原理介紹主要表達傳感器的基本輸出特性以及電路原理，如圖2所示。

圖2 冷卻液溫度傳感器的控制電路

（3）汽車故障維修的網絡教學。汽車故障維修教學主要包含常見的傳感器及電路方面故障設置，可手動或隨機進行故障設置。故障現象根據故障設定顯示相應的故障現象，用戶可自定義每個故障的故障現象。 使用Tech2故障診斷儀可模擬檢測“發動機數據清單”、“發動機的DTC信息”等。使用萬用表可模擬檢測電阻和電壓，并提供不同的測量量程。使用Fluck98示波儀可模擬檢測發動機傳感器的輸出波形，包含正常波形及故障波形。使用Tech2故障診斷儀、萬用表和Fluck98示波儀可進行系統故障檢測。根據故障檢測結果判斷系統故障部件，更換故障部件后，系統的故障即排除,通過模擬故障診斷及故障排除模塊，以更形象、直觀的方式代替傳統示教版模擬維修的模式。在充分考慮了操作性能基礎上設計了更實用、美觀的用戶界面。這將會為汽車電控發動機教學帶來極大的便利和更高的效率，如圖3所示。

圖3 電樞繞組搭鐵故障的檢測

（4）汽車電氣系統的網絡教學。汽車電氣系統教學主要包含照明系統、充電與起動系統、電動門窗、電動后視鏡、雨刷系統、防盜系統、巡航系統等內容?？刹捎孟冗M的三維仿真技術，并且在此基礎上引入了數學理論、相似原理、信息技術、系統技術及其應用領域有關的專業技術。將為汽車車身電子系統教學帶來極大的便利和更高的效率，如圖4所示。

圖4 交流發電機及其電路

3 結語

總之，推進網絡教學應從實際出發，積極探索，規范管理，邊實踐，邊總結。多媒體網絡教學是一個較新的事物，需要我們充分利用現有設備，在這個領域積極地探索如何建構適合國情的新的教學模式，以適應21世紀的中等教育。