農(nóng)業(yè)機械節(jié)油問題淺析

景輝

目前我國市場上生產(chǎn)和使用的農(nóng)業(yè)機械，很多都存在著功率低、技術差、耗油重等問題，不能較好地達到環(huán)保、節(jié)能、高效地要求。因此，若要達到農(nóng)業(yè)機械節(jié)油的目的，就要通過農(nóng)機選型、日常保養(yǎng)、維護和操作中不斷積累經(jīng)驗，采取有效措施降低燃油消耗。

1 農(nóng)業(yè)機械的選型在農(nóng)業(yè)機械機型選擇方面，要選擇動力性好、作業(yè)性能穩(wěn)定、適應性好、機具結構及設計合理、技術成熟、調(diào)整維修方便、配件市場充足、具有良好的市場售后服務的機型，要選擇經(jīng)國家和行業(yè)主管部門鑒定，獲得生產(chǎn)實踐檢驗，能滿足本地農(nóng)藝要求，綜合效益好的節(jié)能型機型，從而達到提高工作效率、降低油耗的目的。

2 農(nóng)業(yè)機械的保養(yǎng)機車在運行時，由于不停地運轉操作、顛簸震動，可能造成燃油連通部件出現(xiàn)松動而漏油，因此有必要保持良好的檢修習慣，這不僅是為了安全行車，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟效益。同時，機車由于長期運行，一些精密部件會磨損，從而導致機車功率下降，油耗上升。因此，做好機車的技術保養(yǎng)，確保技術狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。

2.1新車磨合。新購買的農(nóng)業(yè)機械必須根據(jù)說明書進行空車磨合試運轉。不得一出廠就進行負荷作業(yè)，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速。

2.2檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會引起滾動阻力增加，造成機車牽引負荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理，否則會增加工作阻力增加油耗。

2.3定期清洗濾清器。車況良好的拖拉機可省油15%到20%。對于空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器，每行駛5000公里以上配件都需要更換。因為，空氣濾清器堵塞會引起氣量減少，導致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會使發(fā)動機供油異常，功率下降，油耗增加。

2.4加機油需要適量。要注意機油標尺所標示的刻度，機油太多將曲軸淹沒，增大阻力;機油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至會影響發(fā)動機效率。同時，要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機油的周期。

2.5使用潔凈的柴油。柴油必須經(jīng)過48小時以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清潔柴油，可以保證發(fā)動機供油系統(tǒng)以最佳工作狀態(tài)供油，不僅提高發(fā)動機噴油泵柱塞偶件和噴油閥偶件的工作可靠性與經(jīng)濟性，同時能有效地延長偶件的使用壽命。

2.6防止燃油滴漏。定期對發(fā)動機進行耗油技術檢測，堅決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應及時檢修，否則在機車運行時，由于震動滲漏會越來越嚴重，造成不必要的油耗。

2.7保證各部位軸承潤滑良好。在裝配時不能過緊或過松，要使之運轉自如;過緊過松都會增加工作阻力，使油耗增加，同時要隨時緊固各連接部位螺釘。據(jù)測定，如發(fā)動機支架和變速箱之間的螺釘松動，油耗就會增加。

3 農(nóng)業(yè)機械的日常維護柴油機使用一段時間后，會因缸套活塞組件、配氣機構和燃油系精密偶件磨損而導致功率下降、油耗上升，因此要及時檢修并排除故障，以恢復其正常的技術狀態(tài)。

3.1嚴防燃油滴漏對發(fā)動機應經(jīng)常進行目測檢查，并定期實行耗油技術檢測，一旦發(fā)現(xiàn)應及時處理。嚴防燃油滴漏，不僅是為了減少耗油量，更是為了安全行車。

3.2調(diào)整供油提前角。供油過早和過遲都會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙增加油耗，因此要及時調(diào)整供油提前角。

3.3確保噴油器霧化良好。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。

3.4經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙過大或過小會影響充氣量。據(jù)測定，氣門間隙過大，油耗會增加15%～20%，因此要經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。如果發(fā)動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當減少氣門間隙，以彌補配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴重要及時更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。

3.5不得帶病作業(yè)。要根據(jù)柴油機排煙顏色判斷其技術狀態(tài)，如出現(xiàn)柴油機在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍煙、白煙，均屬不正常現(xiàn)象，說明柴油機帶病作業(yè)。應根據(jù)不同情況查明原因，采取措施并及時加以解決，否則不僅使發(fā)動機功率下降，而且增加油耗。

3.6確保多缸機工作均衡，不能“瘸腿”。據(jù)測定，如果四缸機有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的油耗。因此，如果出現(xiàn)多缸機有一缸工作不正常，應及時檢查原因并加以解決，確保各缸工作均衡，減少油耗。

3.7制動回位要好、不拖滯。要經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)，這不但可以確保行車安全，同時也可以減少油耗。因為如果制動回位不好、有拖滯現(xiàn)象，說明制動器處于半制動狀態(tài)，增加工作阻力，導致油耗增加。

3.8燃油的添加。農(nóng)業(yè)機械的動力燃油大多數(shù)是柴油。實踐證明，使用沉淀的清潔柴油，不但可以更好地提高發(fā)動機偶件的工作安全性與經(jīng)濟性，而且還能有效地延長偶件的使用壽命。加油前柴油經(jīng)過48h以上沉淀后使用較佳。在加油前要擦干凈油箱，除去油箱周圍的灰塵垢后，再打開油箱蓋;最好使用軟管加油，這樣可使燃油借助自重流入油箱，或用手油泵加油。

4 培養(yǎng)農(nóng)機操作人員良好的駕駛習慣4.1盡量保持勻速行駛。盡量減少緊急加減速和急轉彎，不要猛加油門，要提高到同樣的速度，猛加油門比緩加油門費油，一次猛加和緩加到同樣的速度，油耗相差可達12毫升。在可能的情況下盡量保持發(fā)動機轉速在2000～3000轉之間保持勻速行駛，這是發(fā)動機最經(jīng)濟的工作狀況。

4.2選擇最佳時機換檔。就是發(fā)動機轉速處于2000～3000轉之間換檔，杜絕高檔起步，低檔高速，低檔高速行駛往往使油耗超過正常值的45%。

4.3減少怠速狀態(tài)。適度熱車是個好習慣。但長時間的原地熱車將增加油耗，建議讓車慢速行駛一段距離來完成熱車。

4.4滿負荷作業(yè)。如小型拖拉的牽引力一般在300公斤力左右，被牽引農(nóng)具的阻力大致在這個范圍時，發(fā)動機的有效功率最大，機組生產(chǎn)率高，畝耗油最低。

4.5根據(jù)土壤濕度適時作業(yè)。各種土壤都有相應阻力較小的濕度范圍，這時耕地最適宜，畝耗油也低。過干過濕都會增加土壤的工作阻力，增加農(nóng)業(yè)機械工作時的耗油量。

除了上述原因之外，氣候條件、環(huán)境狀況、管理水平、操作手素質(zhì)、燃油品質(zhì)等也對油耗產(chǎn)生影響，因此要不斷探索節(jié)能降耗新途徑。