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《考工記》“攻木之工”的質檢標準

2015-05-30 14:35:41王丹
藝術科技 2015年10期

王丹

摘 要:《考工記》是我國第一部手工藝著作(也可以稱為一部設計與工藝著作),雖然有不少人做過學術研究,但對其“攻木之工”內容的質檢標準研究相對較少。本文主要寫了六種質檢工具是如何檢驗馬車車輪的,以及車輿、車蓋、車辀、廬器、飲器的檢驗標準,雖然檢驗器具和檢驗方法在現在看來很簡單,但體現出的是先秦工匠的智慧和精益求精的精神。

關鍵詞:《考工記》;攻木之工;質檢標準

先秦時期統一造車,在《考工記》中也詳細記載了戰車的選材、形制、評價標準。車輪都經歷的從實心到輻式的過程,車輪的好壞直接影響車的速度,也就是其實用性。所以對于檢驗車輛來說,首先也要看車輪,所謂:“凡察車之道,必自載于地者始也,是故察車自輪始。”

1 車輪的質檢標準

車輪是車最關鍵的部分,不僅在選材上有嚴格要求,制作上工藝復雜,還有規范的評估標準,對于車輪質量是否合格要經過觀察、測量的檢驗。

檢測車輪的一種簡便的方法是“遠觀”、“近察”,也就是看。《考工記·輪人》記載:“望而眡其輪,欲其幎爾而下迤也。進而眡之,欲其微至也。無所取之,取諸圜也。”也就是原文中“微至”的要求,“微至”一詞,也有設計思維在其中,“至”即“到”,也就是車輪的圓周到地面的關系,輪子與地面接觸面積越小,摩擦便會減小,這樣車才會行駛得快,這是說遠望車輪的外圈,要求它的彎曲度勻稱,兩旁稍微向下斜;近看,與地面接觸的面積要小,只有車輪圓才能達到這種效果;“望其輻,欲其揱爾而纖也。進而眡之,欲其肉稱也。無所取之,取諸易直也。”遠看輻條,要像人的手臂由粗到細,近看,要平滑筆直,只有車輻勻稱才能達到這種效果。古人憑借經驗有遠及近,從整體到局部來檢驗車輪,雖然只是用眼去觀察,也體現出當時作為工匠具有豐富的經驗。另外要看輪子的高低、直徑的長短,如果直徑太長,人不容易登車,直徑過低,馬拉車就會有如爬坡的狀態,也就是“輪已崇,則人不能登也,輪已庳,則於馬終古登阤也。”遠望車轂,要求它像大眼那樣突出,只有皮革裹得很緊才能達到這種效果,與車轂有關的零件看起來要勻稱整潔、牢固,即“望其轂,欲其眼也,進而眡之,欲其幬之廉也”。細看車綆,要求車輻端插入輪圈的榫頭正好對齊,輪綆要正插入牙,菑、蚤要正且其,這樣即使輪子舊了也不會變形。

在《考工記·輪人》中,古人還借助外力來評估車輪。其中涉及了四種檢驗器具:圓規、等臂杠桿、正輪的工具、懸繩,另外兩種是水和黍,從量度方面對車輪進行檢測。檢驗車輪第一要正圓,遠望觀察車輪是否圓,只有達到正圓,轉動時均勻著地,近看要求車輪與地面接觸的面積最小,《考工記》曰:“是故規之以眡其圜也”,借助圓規來檢驗車輪是否達到正圓的標準,從實際出發,這是百工造物的一個原則,也是檢驗車輪的要訣,是設計要點之一。第二,要正平,“萭之以眡其匡也”,用萭來檢驗輪子的兩側是否合乎規范。第三,“水之以眡其平沈之均也。”也就是看車輪零件分布要對稱,為此古人將車輪放置水面,看它沉浮深淺是否均勻。第四,“權之以眡其輕重之侔也。”兩輪的分量要相等,這個就用到了天平(等臂杠桿)來測量。第五,“縣之以眡其幅之直也;望其輻,欲其揱爾而纖也。進而眡之,欲其肉稱也。無所取之,取諸易直也。”想要車輻直,就用懸繩檢驗上下兩車輻是否對直。像人的手臂一樣由粗到細,并且要光滑勻稱。第六,“量其藪以黍,以眡其同也。”因為要求兩車轂中空容積要相等,所以用黍來測量。這是車輪的六大檢驗方法,能夠符合這種檢驗要求的工匠,就可以成為國中的名匠了。

并非這種檢驗方法只有在《考工記》中出現,先秦其他文獻也有記載。例如,《墨子·法儀》提到工匠們用矩畫方形,用圓規畫圓,用繩墨畫直線,用水平器測定平面,用懸垂測定偏正。不論是能工巧匠還是一般工匠都用這五種儀器為法則來操作的。《莊子·駢拇》也提到借助這些工具,“天下有常然者。常然者,曲者不以鉤,直者不以繩,圓者不以規,方者不以矩,附離不以膠漆,約束不以繩墨。”就連《管子·形勢解》中說奚仲造車也用到了這些工具,“奚仲之為車器也,方圓曲直,皆中規矩鉤繩,故機旋相得,用之牢利,成器堅固。”對于車輪的檢驗,戴吾三說:“這是《考工記》‘材美工巧技術原則的要求,也是古代手工藝技術的高水準體現。”

2 車輿、車蓋、車辀的質檢標準

“圜者中規,方者中矩,立者中縣,衡者中水,直者如生焉,繼者如附焉。”車輿的評估標準是圓的地方要符合圓,方的地方要符合直角關系,立的地方要讓懸繩垂直地面,橫與水面平行,直立的像從地面長出來一樣。

車蓋的評估標準是蓋弓接近蓋斗的部分要高一些,離蓋斗遠的地方要低一些,這樣泄水會快且遠。好的車蓋即使蓋弓沒有蒙幕,蓋弓末端沒有綴繩子,蓋弓也不會脫落。車辀的質檢標準是“辀注則利,準則久,和則安。”辀彎曲過分容易折斷,彎曲不足車體會上仰,《考工記》借用“注星”的弧度來描繪曲轅的形狀,辀的后段是水平的便經久耐用,曲直協調就可以穩定行駛。工匠按照這些評估標準來檢驗木質品的標準,可以看出古代工匠精益求精的態度。

3 廬器、飲器的質檢標準

廬器是“廬人”制作的戈、戟、矛等這些兵器的柄,在使用過程中木制柄會受到一些沖擊,為了使這些兵器的柄結實而有韌性,也有一系列的檢驗標準。在《考工記·廬人》中明確提出了三種和彎曲度有關的測試,首先是“置而搖之”,也就是固定好廬器柄的一段,來檢驗柄是否搖動。二是“炙諸墻”,就是固定好柄的兩端,檢驗它的曲度是否均勻。三是“橫而搖之”,即固定柄的中點,來看它受力的強度。這三種方法可以看出柄的變形程度,如果柄制作的有問題,在檢驗時就有可能折斷,正是這種嚴格的檢驗,確保兵器在使用時的可靠性。

勺是“梓人”制作的飲器,這里的勺是酒器,有柄的短圓筒形,其容量是一升,用來取酒再倒入其他酒器中。梓人飲器的質檢標準非常簡單,他們借助爵來對勺進行質檢,因為當時的勺與爵容量相同,都是一升,所以只要舉起爵飲酒,爵上的兩個柱子朝向眉毛,爵中的酒如果還有剩余,梓人就要被處罰。這是對于梓人制作飲器的檢驗標準,如試梓飲器,是先秦工匠造物的原則。

《考工記》成文已經距離我們約兩千多年了,我們的目光也不能總注視在其中的馬車、弓箭等物品上,即使是技術再高超的器物,也無法為今天的生活發揮作用。本文分析了車輪、車輿、車蓋、車辀以及廬器(戈、戟、矛等兵器的柄)的檢驗標準,質檢標準也反映了當時工匠以及管理精益求精的精神。總之,對于“攻木之工”的質檢標準無論是對于工匠的自身要求,還是對于一個國家的發展,在當時來說是極為重要的。現在看來這些質檢標準似乎很簡單,但精華往往是簡單容易的,這是古代工匠長期積累下來的經驗,是留給后人的寶貴財富。

參考文獻:

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