淺析電力工程架空線路施工技術應用及安全防范措施

王瑞敏 李婷

[摘要]電力行業屬于高危行業之一，其施工中所面臨的問題絕大多數具有高危性、復雜性以及多變性。電力行業應當始終堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，在提高架空線路施工技術水平的同時，做好安全防范工作，為提升電力工程安全提供可靠的保障。

[關鍵詞]電力工程；架空線路；關鍵技術；安全防范措施

一、電力工程架空線路施工的關鍵技術分析

1、電桿、拉線基坑及基礎埋設

據桿高確定電桿埋設深度，桿高10米埋設深度為1.7米，桿高12米埋設深度為1.9米。允許偏差為+100mm、-50mm。若坑深誤差超過+100mm應按以下規定處理：砼桿基礎，偏差在+100、-300時，其超深部分以填土夯實處理，超過+300時，以鋪實灌漿處理。凡不能以填土夯實處理的水坑、流砂坑、淤泥坑，超深部分以鋪石灌漿處理。拉線基礎坑，坑深不允許有負偏差，當超深后對拉線基礎的安裝位置有影響時，應填土夯實處理。電桿基礎的回填土應夯實。夯實變數按土質、坑深而定，一般不少于三遍，松軟土質還需增加夯實變數。如坑內有水，應將水排出，然后填以干土或碎石。新埋設的電桿基礎應做好防沉臺，臺面應高出原地平面300毫米。接地溝的防沉臺應高出地面200mm。

2、電桿的組力與絕緣子安裝

電桿頂端應封堵良好，直線桿橫向位移不應大于50毫米；直線桿的傾斜，桿頭的位移不應大于桿頭直徑的1/2；終端桿立好后應向拉線側預偏，緊線后不應向受力側傾斜；線路單橫擔安裝，直線桿應安裝于受力側，分支桿、90度轉角桿（上、下）及終端安裝于拉線側；橫擔安裝應平直，絕緣子安裝應牢固，連接可靠，防止積水。安裝時應清除表面灰垢。

3、拉線安裝

拉線棒與拉線盤應垂直，連接處應采用雙螺母，其外露地面部分的長度應為500～700毫米；拉線坑應有斜坡，回填土應將土塊打碎后夯實，拉線坑宜設防沉層。

4、導線架設

（1）導線截面在60平方毫米以上且距離在5檔以上，進行方線和緊線時，應使用滑車，滑車直徑應大于導線直徑的10倍以上，滑輪應轉動靈活，輪溝光滑。導線在展放過程中，不應有磨傷、斷股、扭彎等現，不得將導線直接放在瓷瓶、橫擔上拖引，以免卡傷導線和瓷瓶；

（2）為補償由于滑車磨擦造成的前后檔、弛度的不平衡，緊線時應進行過牽引，然后松回，反復幾次直至前后弛度一致為止；

（3）緊線施工前在每個耐張段導線的反向側裝設臨時拉線；

（4）耐張段的長度大于300米時，過牽引長度宜為20厘米。耐張段小于200米時，過牽引長度不能超過10厘米；

（5）架線馳度應在掛線后隨即進行檢查，其誤差不應大于+5%、-5%。

5、電纜敷設

施工前應做好圖紙會審及技術交底工作，了解工程特點和設計意圖，嚴格按圖施工；接到電纜后應做一次抽查，測試面阻值及內部層間部位的鑒定；電纜埋深不小于0.7米，電纜彎曲半徑應大于電纜本體的15倍；施工電纜用機械牽引時，時速不超過每分鐘15米，長度不超過50米，外皮不得發生傷害，杜絕過牽引；電纜與熱力管道之間凈距平行不小于1米，電纜溝內應擺放整齊；支架綁牢；直埋電纜上下部位應不小于100MM厚的軟土或沙層，兩側敷蓋寬為50MM，上層保護用紅磚或蓋板，杜絕用石塊或其它硬質雜物回填，接頭處，轉角處，進入建筑場處就設方位標志，電纜回填前應做一次絕緣測試；制做電纜頭，剝削電纜時應連續作完，盡量縮短絕緣暴露時間，剝切電纜時不應損傷線芯和保留的絕緣層，所裝配件應清潔干凈；電纜終端處的金屬護層，必須接地良好，每項銅屏和鋼鎧應用錫接地線；電纜測試回填完工后，經高壓試驗合格方可搭接投運；配電室出入口處應用水泥封閉或采用石類等密封。

6、接地工程

接地體安裝必須嚴格按規定尺寸，如果地表有異物時可橫向移動；接地體焊接后，焊口處要做防腐處理；變壓器臺接地體完成后，其接地電阻值不應大于4歐姆；真空斷路器接地體完成后，其接地電阻值不應大于10歐姆；低壓線路的重復接地（零線）：變壓器總容量100KVA以上時重復接地電阻值不應大于10歐姆，變壓器總容量100KVA以下時重復接地電阻值不應大于30歐姆，且重復接地不少于3處。

二、電力工程架空線路基礎施工危險點分析與預控措施

1、物體打擊

物體打擊主要包括三個方面的內容：其一，施工用具傷人；其二，坑邊積聚的土塊和石塊回落；其三，擋土板、撐木等支護被壓垮或者崩塌。該項工程在施工時特別要求作業人員不得將施工器具如鐵鍬和鎬頭抬離地面過高，施工現場除作業人員外無其他閑雜人員，在交換和傳遞施工器具時都要知會相關人員，由于采用人工開挖大坑的方式進行施工，因此，該項目現場負責人要求人員及時清理坑邊多余的土壤和石塊，確保塔坑周圍無雜物。為避免施工中出現擋土板、撐木等不堪重負導致坍塌的問題，本工程所用擋土板和撐木都具有較大的強度，足夠抵抗外來壓力。

2、摔跌

該項目位于交通道路附近，為防止過往人員不慎摔跌，工作結束后所有大坑都設置了承重性較好的蓋板并在周圍設置了網圍欄，作有明顯的危險標識用以提醒過路人員小心安全。作業人員在跳板和平臺等位置施工應當注意防滑，平臺的設計面積一定要符合安全規定并且足夠穩固。

3、觸電

不合格的機械設備很可能在施工中造成意外傷害，因此該項目在施工時嚴格檢查設備的性能，對施工電源也進行了仔細的檢查，不僅在施工電源周圍設置了漏電防護措施，而且施工中所配備的設備均具有較好的絕緣性。施工單位為避免施工時挖壞電纜，在開工前就對該地的地下管線進行了全面的了解，針對該地段的地下管線掩埋特點，采取了科學合理的防護措施。

三、結束語

綜上所述，架空線路施工中存在諸多危險點，但是因其具有可知可預見性，因此，只要施工單位做好危險點預控工作，切實做好危險點的防護措施，危險點也將不再具有威脅性。我們要深刻的認識到只有在安全第一的條件下，才能更加科學規范的進行電網建設，才能高效率高質量的完成施工任務。

參考文獻

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