電廠空冷島鋼結構及設備吊裝方案研究與應用

徐立立

摘 ?要：文章以某電廠空冷島鋼結構的及其附屬設備的吊裝實踐為基礎，對工程應用的背景進行了簡要的介紹，介紹了電廠空冷島鋼結構及吊裝機械的選擇，吊裝參數的計算和選擇，空冷島及其設備吊裝的順序和空冷島設施對空冷島吊裝的影響都進行了詳細和細致的介紹，并且針對空冷島設施對空冷島吊裝所產生的影響提出了相應的解決措施，為電廠空冷島及其設備的吊裝提供了寶貴的實踐經驗。

關鍵詞：電廠;空冷島鋼結構及其設備;吊裝方案

中圖分類號：TK264 ? ? 文獻標識碼：A ? ? ?文章編號：1006-8937（2015）36-0035-02

我國的現代化工業技術在不斷的進步，水資源在很多的工業生產領域是不可或缺的，其主要用于對設備的冷卻，但是在發電廠的空冷發電裝置中正在逐步的擺脫對于水的需求。在目前工業領域所使用的空冷設備當中，幾乎所有的空冷島鋼結構以及其他的設備都是被吊裝在混凝土的柱子上，因而空冷島的施工一般都是高空作業，不僅施工所涉及的環節比較多并且施工的范圍也較大，并且空冷島附屬設備環節非常的繁復、設備構造也非常的復雜，電廠的空冷島的鋼結構以及附屬的設備由于重量大所面臨的吊裝問題是非常主要的一個難題。所以目前急需要一種方案或者是措施來解決電廠空冷島鋼結構及其附屬設備的吊裝的問題。通過合理的選擇吊裝的方案對于整個吊裝的過程進行合理的安排在降低成本的同時也提高吊裝的效率。并且通過對于吊裝順序的調整使得電廠空冷島的效率最佳，使得空冷島的施工和其附屬設備的施工能夠并行并且不受影響。

1 ?工程背景

本文以我國某著名的電力公司所承擔為某企業所承擔的空冷島的吊裝的作業，從實踐的角度出發對于空冷島鋼結構的整個的吊裝的過程進行了介紹并且對于吊裝的方案進行了研究。該空冷島平臺和該企業的廠房離的比較近，并且并排成矩形的方式，設備具有多個空冷器冷卻單元，單個的空冷器單元按照列進行排列，其中平面的尺寸為48*72m2，鋼平臺所示使用的生根在相應的8根混凝土柱結構上，通過主梁和次梁以及相應的支撐系統組成了最終的單層桁架的平臺結構形式，其中平臺的高度大約為32 m。

2 ?吊裝方案的設計與選擇

2.1 ?吊裝過程中設備的選擇

在對電廠空冷島及其附屬設備進行吊裝的過程中吊裝機械的選擇是非常關鍵的一個方面，吊裝的機械需要滿足以下的幾個條件，首先也就是吊裝重量的問題，電廠的空冷島及其附屬設備的總的重量要在吊裝機械的可以承受的范圍內，要根據這個關鍵的參數來進行吊裝機械的選擇。吊裝機械應存有一定的裕量，吊裝的重量不能夠超過一定的閾值。另外由于空冷島的施工的區域比較大所以在選擇吊裝機械的過程中一定要考慮到吊裝機械的作業面的問題使得所選擇的吊裝機械能夠達到相應的吊裝的要求。并且在吊裝機械施工的過程中要保證吊裝機械的各種操作都不能夠影響到空冷島下部的基礎設施以及對于基礎設施的施工。在吊裝機械選擇的過程中要使用多個吊裝機械進行組合使得吊裝的工期盡可能的縮短，最大限度的提高吊裝的效率。并且還應該保持一個原則，就是如果企業自身有吊裝機械的話就使用自身的吊裝機械如果沒有的話再進行吊裝機械的租賃。

2.2 ?吊裝方案參數的確定

首先需要計算鋼架吊裝所需要吊裝的總的重量，該總重量包括最重組合主梁，吊鉤的重量以及附屬的鋼絲繩的重量。要計算鋼架吊裝所需要的總的吊裝的高度，吊裝的高度包括擋風墻的最高的高度以及鋼絲繩的高度和吊鉤的高度等。要計算設備吊裝所需要的重量包括散熱管束的重量、風機橋架的重量、風機機組的重量，蒸汽分配管件的重量、吊鉤和鋼絲的重量、擋風墻組合件的重量，空冷排氣管道的重量，吊鉤以及鋼絲繩的重量。

通過對上述環節的計算分析可以知道所需要選取的主吊機械的最大的吊重的重量，起吊點的最大的額高度，這是選擇吊裝機械最為關鍵的參數。所以在計算的過程中一定要做到認真細致、務求數據的準確并且在選擇吊裝機械的過程中留有一定的裕量。

2.3 ?設備吊裝的順序

空冷鋼結構以及其附屬設備在吊裝的過程中一般被分解成幾個相應的單元模塊進行吊裝的作業，空冷鋼以及附屬設備的吊裝的順序如下：

首先是鋼平臺的第一部分和第二部分，然后是主排氣管道立管的安裝作業，接著是第一和第二外挑部分的鋼架環節的吊裝，然后是空冷設備的吊裝，朱排氣管道立管兩側的吊裝，水平管道的臨拋，鋼架部門擋風墻的吊裝，鋼架的第三和第四部分的吊裝，第三和第四個外挑鋼架的吊裝，朱排氣管道立管兩側的水平管道的安裝，其他區域空冷設備的安裝。

總之，在設備吊裝的過程中既要考慮到設備吊裝過程中所需要使用設備的過程，然后要考慮到吊裝過程中的方便。最大限度的提高吊裝的效率提高施工的速度。在進行吊裝第一二部分的鋼結構的過程中將履帶調位調整至第三和第四位置，吊車在相應部分完成排氣管立管以及側面管道的吊裝，并且在一二部位置吊裝完畢之后再將其位置進行調整進行第三四位置設備的吊裝，在吊裝的過程中對于空冷島中所涉及的小件的設備來用約為50 t的汽車進行相應的吊裝的作業，最大限度的提高吊裝的效率。

2.4 ?空冷島設施對空冷島設備吊裝的影響

在進行吊裝作業的過程中由于空冷島下部的設備比較多其或多或少的都會對空冷島的吊裝的過程產生影響，空冷島下部的設備主要有變壓器、油坑以及母線支架和電纜溝道和電梯的基礎以及避雷針和相應的事故油池等。所以在空冷鋼結構以及相應的附屬設備進行吊裝的過程中需要考慮到空冷島下部的基礎設施對于施工和設備安裝的影響，并且空冷島下部的基礎設施的施工過程中很可能會和空冷島鋼結構及其附屬設備的吊裝存在著交叉的情況，所以要對空冷島下的基礎設施和吊裝的作業進行協調使它們之間的影響能夠達到最小。

由于變壓器一般具有較大的質量，所以在處理該設備往往是在設備運達之后立刻進行相應的吊裝作業，這些設備要早空冷設備進行吊裝之前就需要吊裝完成。并且電纜溝道以及目前橋之家都需要在空冷設備進行吊裝之間完成。

目前橋之家可以和空冷設備吊裝作業交互完成，空冷島排氣管道的吊裝可以和空冷島設備的吊裝交叉完成，盡可能的減少由于空冷設備不到位而造成停工的情況。

3 ?結 ?語

在吊裝作業進行的過程中所選擇的朱吊裝機械和輔助吊裝的機械以及移動的吊裝機械和固定的吊裝機械在進行作業的過程中要保持適當的安全距離，防止二者在作業的過程中相互影響，不僅會產生安全隱患也使得工作的效率大大的下降。在地下基礎設施和設備安裝的過程中要考慮到空冷島吊裝作業整個工程的協調，通過科學合理的安排使得施工的過程中有條不紊的進行。在空冷島設施安裝的過程中很多的組成單元運達到現場之后都是需要現場組裝的，所以在空冷島設備區域布置的過程中需要將設備倒運的情況進行減小，同時該過程中盡量不對其他的施工過程和環節造成影響。

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