架設校企之橋，鋪設合作之路

郭嘉

摘 要：通過對校鐵合作培養模式的探討，尋找培養符合鐵路行業發展的“準職業人”的方法，為鐵路院校培養合格技術工人找出路，為提高鐵路行業的人才素質提供了有利的保障，最終使學校與企業人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔，實現校企雙贏。

關鍵詞：校鐵合作模式；“準職業人”；人才素質

人力資源的優勝劣汰已成為社會主義市場經濟發展的必然規律。市場經濟的競爭歸根到底是人才的競爭。伴隨著鐵路企業的深化改革和用人數量的不斷增加，鐵路局實施了各工種職工必須持證上崗的企業人才技能管理制度。為不斷提高職工的全面素質，鐵路各企業要求職工必須取得鐵道部職業資格技能認證證書，鐵路用人單位建立全員職工半年技能一考核的考核制度。鐵路職工參加鐵路職業技能鑒定的積極性和主動性也日益提高，形成了以學習促進技能提升，以學習促進企業效益的良好氛圍。在我校的職業技能培訓中，許多學員都不怕承擔經濟損失爭相報名、主動參加學習。建立校企合作機制，使鐵路院校與用人單位共同培養高素質、高技術人才，使鐵路從業人員理論與實踐能力得到有效提升，使鐵路行業就業準入制度得到完善。

一、校企合作是促進鐵路行業就業準人制度落實的有效途徑

1.校企合作可提高鐵路職工的整體素質

隨著中國特色社會主義事業的飛速發展，鐵路行業實施跨越式發展戰略，各類鐵路相關新技術的廣泛應用、新設備的相繼研發使用，促進我國鐵路行業高速化、重載化、現代化、信息化為引領的新鐵路“四化”建設取得空前的成就，而現實中鐵路事業的飛速發展與鐵路高技能人才需求的矛盾日益凸顯。為提高鐵路職工隊伍的整體素質，鐵路企業花費大量的人力、物力和財力開展各類職工培訓，以期通過企業內部短期培訓獲得較大成果，但實際收效不夠理想。通過校企合作，綜合性、規范性、針對性的職工培訓，能夠大大提升鐵路從業人員的綜合素質。因此，加強校企間的合作，為企業“量體裁衣”式地培養高技能的人力資源，是一種低成本高回報的人才培養方法。堅持搞好校企合作，能有力地提高鐵路從業人員隊伍的整體素質。

2.校企合作可促進鐵路院校快速發展

通過校企合作互利雙贏的合作模式，為鐵路院校的快速發展提供了創新性的發展機遇，鐵路院校的作用就是為鐵路現代化建設服務，通過“立足鐵路，面向社會”的辦學思路，借力于鐵路企業謀院校發展，還致力于鐵路企業促企業進步。鐵路院校培養高技能人才符合現代鐵路發展需要，必將受到企業與社會的歡迎，院校則能吸引更多的優質生源，從而促進可持續發展。同時，為鐵路企業提供技術支持和技術創新的服務是鐵路院校的重要作用之一，通過校企合作辦學雙贏模式，由鐵路院校開展的科研課題的來源才會更加豐富、涉及領域才會更加廣泛、研究內容才會更加貼合企業需求，由理論產生的技術成果推廣才會有市場，才能更好地激勵師生深入開展課題研究和技術開發，提升鐵路院校的教學與研究的綜合能力。通過校企合作雙向共贏，為院校拓展發展空間與層次，充分利用鐵路生產現場的實訓功能，使鐵路院校的辦學條件得到進一步完善，從而促進鐵路院?？焖侔l展。

3.校企合作可提高學生的綜合職業能力

校企合作辦學模式能夠有效地提高學生職業能力，促進畢業生快速實現由學生向職業人的角色轉變。通過理論學習的積淀，完成課本知識的學習后，在實習期間，學生參與工作實踐，校企合作辦學模式可促進學生形成愛崗敬業、吃苦耐勞的勞動光榮精神，較早地接受企業文化的熏陶，增強對企業與個人的認同感、崗位責任感及職業使命感。在實踐工作中把理論知識和專業技能進一步提升，使鐵路院校的育人目標得以實現。在實習階段，學生的操作能力、分析能力、溝通能力、應變能力及發現和解決問題的能力等這些職業崗位能力得到了很好的培養和鍛煉。校企合作辦學模式是培養鐵路高技能型人才的最有效途徑。

二、建立校企合作機制的具體措施

1.機制創新，搭建校企合作平臺

校企合作運行機制是推進校企合作深度發展的動力和保障。在校企合作機制建設上，搭建了職教集團—校企合作委員會—專業建設指導委員會三級平臺，實現了學校與企業的深度融合，構建了人才培養與企業發展同步進行的互惠雙贏的長效機制。

2.建立專、兼職互補型師資隊伍

共同組建職業院校的“雙師型”師資隊伍?！半p師型”師資隊伍是高職教育適應現代教育發展的關鍵，更是高職教育創新發展的關鍵。隨著鐵路行業新興技術的不斷發展和新設備的研發使用，教師隊伍本身也要不斷進步以滿足發展需要。鐵路院校要培養出符合鐵路企業需求的人才，師資隊伍就必須是理論與實踐并強的隊伍。依托校企合作模式，培養“雙師型”專業師資隊伍的實踐需求是：（1）專業教師到鐵路企業進行專業實踐鍛煉，學習新興技術、提高專業技能、進行企業調研，充分了解企業人才需求，并探討解決教學中遇到的疑難問題，完成實踐鍛煉任務，提高專業師資素質。（2）從鐵路企業優秀職工中選拔聘請技術骨干、行業標兵為兼職教師和專業帶頭人，在教學一線推廣一體化教學，并幫助院校師資進行課題研究和教學改革，提升鐵路院校的綜合辦學能力。

3.發揮專業建設指導委員會重要作用

各專業充分發揮了專業建設指導委員會的作用，采用“請進來，走出去”的方法，每學年召開校企合作指導委員會年會、專業建設指導委員會年會，并多次赴企業調研，在廣泛調查研究的基礎上，結合專業特點和企業用人需要，由鐵路院校和用人單位共同研究制定人才培養模式和人才培養方案。科學合理設置課程和分配學時，保證在校學生不少于一學期的現場頂崗實習，既解決現場工作急需，又給學生創造了實習鍛煉的機會。通過校企合作指導委員會的上層調節，制訂適應實際需要的教學計劃，為院校培養鐵路高技能型人才指導方向。

4.共同編寫鐵路專業教材

面對當今鐵路現代化建設快速發展，鐵路行業技術規范和安全規范都在不斷改進和完善的新發展趨勢，專業教材也需要與時俱進，以新型技術使用、新設備的操作為主要內容，緊密結合現場實際，符合鐵路行業發展現狀，并具備一定的行業發展前瞻性。各重點建設專業成立了高技能人才培訓系列教材編審委員會，委員會成員由校企雙方專家組成。各編寫小組都有企業推薦的具有豐富實踐經驗和職工教育經驗的專家擔任副主編。教材結構堅持繼承與創新相結合，遵循以職業能力為導向與以勝任工作為重點相結合，滿足職工崗位需求與終身教育和職業生涯發展的需求相結合。

校企合作辦學模式充分利用行業背景深厚、政府支持重視的雙重優勢，借外力壯實力、聯企業強內涵，發揮校企合作舉辦職業教育積累的經驗，從完善充滿活力、互利共贏的校鐵合作辦學體制機制入手，創新機制搭建一個平臺——校企合作平臺；提高質量、建設兩支隊伍——專、兼職師資隊伍、學生隊伍；特色鮮明、提升三項能力——專業建設能力、社會服務能力、學校綜合辦學能力。最終使學校與企業人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔，實現校企雙贏。校企合作是職業教育永恒的主題，是學校發展的生命線，是學校生機與活力的根源所在。

編輯 張珍珍