連續剛構橋梁施工技術探討

張文龍

摘 要：隨著橋梁建筑行業的快速發展，我國的橋梁的建筑水平有了顯著的提高，鋼結構橋梁因其施工方便，投資較少，效益回報較高的特點，得到了社會的廣泛認可和使用。文章將對連續鋼橋結構施工技術進行簡要探討。

關鍵詞：連續鋼結構橋梁；施工技術；探討

前言

隨著改革開放的不斷深化，我國建筑水平得到了顯著提高，橋梁建筑領域取也得了長足的進步。各種各樣的橋梁不斷的涌現出來，在這些橋梁中不僅有優美的斜拉橋，雄偉的懸索橋，還有新型的連續剛構橋。連續剛構橋以其良好的結構性能、比較少的伸縮縫、強力的抗震能力、較小的維護工程量等特點成為了最富有競爭力的橋型之一。目前從國內外已有的連續梁體系的工程總量來看，連續梁剛構橋的數量已遠超傳統形式橋梁，連續鋼結構在目前的橋梁建筑行業展現出了蓬勃生命力和競爭力。

1 連續剛構橋結構的概述

進入新世紀以來由于剛構橋懸臂施工方法的廣泛使用，使得預應力混凝土梁式橋體系得到了較快的發展，進而形成了初期的鋼結構橋梁；后來隨著技術的進步又實現了將傳統鋼結構中粗厚的橋墩簡化，形成柔性橋墩，并且使橋墩與梁固結、主梁連續從而形成連續剛構橋。連續剛構橋的結構有以下特點：首先，每跨之間不設鉸，不用掛梁，使橋面平整，進而使梁體內的受力更加均勻，從而讓大跨度橋梁的實現成為可能。然后，主梁連續、墩梁固定連結，不設支座的優點，大大的簡化了施工工藝，方便施工，提高了經濟效益。

2 連續結構施工一般流程

橋梁樁基、承臺墩身工程施工→安裝墩旁支架，安裝永久支座和臨時支墩（座），施工0#塊及1#塊→安裝施工掛籃，對稱懸灌施工2#塊→連續對稱懸灌施工箱梁至最后一個對稱節段→邊跨現澆段施工，拆除掛籃→邊跨支架搭設，邊跨合攏施工→→安裝吊架，中跨合攏施工，全面成橋

3 連續鋼結構施工技術

3.1 主梁0#塊的施工

0號段位于橋墩上方，灌注0號段相當于給掛籃提供一個安裝場地。是實行掛籃操作的最開始操作。0號段一般需在橋墩兩側設托架或支架現澆，同時在立0號段底模時，需要安裝支座及防傾覆錨固裝置。在0#塊施工時要根據安裝掛籃的需求，預埋好各種預留孔道。在進行混凝土澆筑是盡量避免混凝土離析和對管道的沖擊過度，采用串筒澆筑以降低混泥土的自由傾落的高度。在對底板、腹板及頂板混凝土澆筑時，要保持澆筑工作對稱澆筑，在進行混凝土澆筑時盡量保證灌注兩端的梁體的混凝土重量相等，同時在澆筑前鋼絞線和精軋螺紋鋼要進行穿束，同時在澆筑的過程中要不斷的活動鋼絞線。

3.2 掛籃加載試驗和校正

掛籃安裝結束后，還應對其進行加載試驗，以檢驗掛籃的性能和安全。加載可采用砂袋堆載或懸掛水箱等方式，具體施工時應根據現場情況確定。通過加載試驗，可以消除掛籃結構的非彈性變形，測出結構的彈性變形，用以調整控制掛籃及模板的標高。

掛籃加載試驗結束后，必須重新對掛籃和模板系統進行調整校正。調整內容主要是掛籃和模板的水平位置和標高，在這項工作中，由于影響懸澆梁各節段梁體高程的因素較多，各節段梁體高程控制難度較大，故掛籃和模板的標高控制尤為重要。

3.3 懸澆塊段梁體施工控制

在掛籃和模板調整校正好后，即可進行懸澆塊段鋼筋和預應力管道的安裝工作，然后進行懸澆塊段混凝土澆筑。但在懸澆塊段鋼筋和預應力管道安裝時，應特別注意懸澆塊段鋼筋和預應力管道的接頭施工質量。懸澆塊段混凝土澆筑時，要特別注意兩懸臂端必須保持平衡對稱施工的原則，兩懸臂端混凝土的澆筑進度應基本相同，確保不均衡荷載嚴格控制在設計允許的范圍內，同時，兩懸臂端混凝土應按從外側向內側推進的順序進行澆筑。

在懸澆塊段梁體施工結束后，即可放松掛籃底籃和模板，然后進行移掛籃。可利用卷揚機或千斤頂將掛籃及模板前移至下一個懸澆塊段就位，在進行測量校正后，再進行下一塊段鋼筋和預應力管道的安裝、混凝土澆筑及預應力筋張拉和孔道壓漿。按此程序循環施工完后續所有懸澆塊段，最后進行合攏段的合攏施工。為減少掛籃在行走時的摩擦阻力應在中支點立柱與走行軌間的涂抹黃油。走形時，走形的后錨的數量必須保證走行反扣輪前2個后3個錨點，調換錨固點時必須實行先增設，后解除的原則；在掛籃行走人施工人員要時刻檢查千斤頂油表的性能，并同時記錄掛籃行走時的壓力值，掛籃時嚴禁一味的增加千斤頂張拉力硬滑。

3.4 合攏段梁體施工控制

為避免合攏混凝土在澆筑時或者硬化過程中產生裂縫，合攏前最好使用懸臂端與邊跨等高度現澆段臨時連接，并盡量保持相對固定。合攏時，在兩預埋槽鋼之間設置連接槽鋼，并由聯結鋼板將連接槽鋼與預埋槽鋼焊接成整體，同時注意焊縫應設在不同截面處。臨時預應力束按設計布置，臨時預應力張拉噸位按鎖定設計確定，勁性骨架頂緊后進行張拉，臨時束張拉錨固后不壓漿，合攏完畢后將其拆除。

梁體合攏一般是先合攏邊跨，然后拆除邊跨主墩臨時錨固，再合攏次邊跨，拆除次邊跨主墩臨時錨固，直至中跨合攏。合攏段施工前，應先對其兩端的掛籃懸澆塊段進行測量檢查，測量內容主要是平面線形和端部標高。對兩端高差偏大的，應對兩端掛籃懸澆塊進行加載預壓。加載方式可采用砂袋堆載或懸掛水箱，加載時兩懸臂端必須保持平衡對稱原則，確保不均衡荷載嚴格控制在設計允許的范圍內。為避免合攏混凝土再早期因梁體混泥土的熱脹冷縮開裂，合攏段混凝土應選在一天中氣溫較低，且變化較少的時間段進行澆筑，且應嚴格控制混凝土的水灰比，水灰比不宜過大，并且宜采用微膨脹混凝土施工。

3.5 預應力施工

在拆除分階段模板后，先張拉縱向預應力然后張拉豎向預應力以及橫向預應力。預應力的施工應該在混凝土的強度達到設計的強度的90%、齡期7天以后再施工。張拉前要對錨具、夾片、千斤頂、油泵、油表、壓力表等儀器進行檢驗。對橋梁做全面檢查。如果發現出現損壞或缺陷則需要修補好或者更換儀器方可施工。張拉力的施工原則是“左右對稱、兩端同時”。在進行張拉力施工時要確保千斤頂的加載和卸載時要做到平穩、均勻、緩慢、無沖擊。要同時對鋼絞線束兩端進行預應力張拉，確保兩端張拉伸長量基本相同或者保持在誤差允許的范圍內。當環境溫度過低時，應停止張拉作業以避免鋼絞線發生脆斷。在張拉過程中，可能會有應力剛筋滑絲和斷絲，使預應力筋受力不均，進而影響橋梁的使用壽命。因此需要控制預應力筋的滑絲和斷絲數量。當滑絲和斷絲數量在允許范圍內時，不需處理；但當滑絲和斷絲數量超過允許范圍時，則需處理。

3.6 混凝土施工

混凝土澆筑順序一般為分節段分層的臺階推進式順序。混凝土施工順序為0#塊→1#塊→掛籃施工塊段、邊跨現澆段→邊跨合攏段→中跨合攏段。每節段順序為腹板底板相交處、底板、腹板、頂板，水平分層澆筑。混凝土澆筑前應用高壓水槍徹底沖洗模內底板，在墩頂最低處開設泄水孔排水，水排出干凈后再用木板堵好，同時要注意天氣變化情況，必要時可準備防雨布來保護混凝土。為避免形成施工冷鋒，混凝土澆筑時應嚴格計算澆筑方量和澆筑時間，且分層長度不宜過長。為保證施工質量，上一層混凝土澆筑一定要在下一層混凝土初凝前進行，且振搗時振搗棒要插入下一層不少于5cm的深度。未避免混凝土撒落在頂板鋼筋上，進而影響頂板的澆筑質量，混凝土澆筑時要在頂板上相應于腹板澆筑工作面上擺放鍍鋅鐵皮或竹膠模板。

4 結束語

文章對連續鋼橋梁的施工中涉及的混凝土技術、掛籃施工技術、橋梁合攏技術、預應力技術進行了簡要的分析和探討，對于今后鋼橋施工起到了一定的參照作用。

參考文獻

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