關于“禁止過圣誕”的調查 關于專車服務管制的調查

圣誕節、情人節、愚人節、感恩節，近些年，眾多“洋節日”在中國大行其道。有人認為，我們正在慢慢地失去屬于自己的文化，一個國家一旦失去真正屬于自己的東西，無異于斬斷了發展的根基和后勁，于是，西北大學禁止學生過平安夜，溫州教育局禁止學校過圣誕……但這樣傳達的信號卻令人擔憂。因為這樣的抵制究竟能不能達到效果，尚不可知，換言之，如果學生無法心甘情愿接受中國傳統文化教育，學校乃至教育局都會處于很被動的地位。

另一廂，被部門抵制的是打車軟件的“專車”服務。一時間，重慶、北京、上海、沈陽等在內的十余個城市開始“嚴格執法”，因為這些“專車”都是沒有運營資質的“黑車”，即為私家車。

事實上，交通部早就清晰地劃分了合法與非法的邊界。交通運輸部肯定了“約租車”模式是一種創新，應當得到鼓勵，但是卻禁止私家車介入平臺參與運營。但在出租車市場，需求總是大于供給，無法滿足的市場需求就導致了私家車的大量進入。

關于“禁止過圣誕”的調查[5230票]

關于“禁止過圣誕”，64%的共識網網友反對學校的做法，認為過不過節是個人的權利，別人不能干涉。事實上，中國文化既不是經不起交流的文化，也不是固步自封的文化。要復興中國傳統節日，不應片面抵制圣誕節。

關于專車服務管制的調查[1511票]

盡管交通部認為“專車”服務是黑車，不合法并進行了打擊，但是依舊有將近八成的網友反對這一行為，認為管制不合市場需求。事實上，也確實如此，“專車”打破了長久以來出租車行業的壟斷，自然有很多既得利益者不喜。