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福特干式雙離合的評估流程分析

2015-05-30 10:48:04劉奕貫
科技資訊 2015年25期

劉奕貫

摘 要:6DCT250是福特汽車公司與德國格特拉克合作開發的一款干式雙離合變速器。該款變速器具有傳動效率高、經濟性好等優點。自2012年起,此款干式雙離合變速器越來越多使用在福特B、C級平臺的車型中。該款變速器的裝配工藝較復雜,評估作業過程不易理解,操作者稍不注意即可能導致昂貴的離合器總成報廢。為了明確雙離合的評估過程,該文介紹了雙離合評估的機理,結合豐富的評估經驗,詳細分析了評估的流程,使復雜的評估過程變得簡單易行,檢修效率得以提高。

關鍵詞:福特 雙離合變速器6DCT250 評估流程

中圖分類號:U47 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)09(a)-0053-02

雙離合變速器在換檔時動力不會中斷,具有換擋快捷、節油、舒適度高等特點。福特干式雙離合變速器的型號為6DCT250,其從2012年起,被陸續應用在新福克斯、嘉年華及翼博的部分車型上,截至2015年5月,已有168萬輛轎車裝配使用此款變速器。目前,在用的福特6DCT250雙離合變速器已逐漸進入快速磨損階段。由于6DCT250雙離合器結構復雜,維修人員對其進行評估時常會因經驗欠缺而產生諸多問題,嚴重的還會導致整個離合器報廢。目前,維修人員可參考維修資料[1-2]進行評估,但實際的拆裝及評估方法和資料介紹的方法仍有一定的偏差。該文基于6DCT250雙離合評估的機理,結合多年的評估經驗,優化了雙離合的評估過程。

1 雙離合評估的機理

6DCT250從動盤的磨損會使摩擦片接合力變化,增加行車不穩定因素,同時也會使電機的控制策略更為復雜,增加控制難度。因此,6DCT250設計有自調機構,可在離合器工作過程中軸向移動膜片彈簧,推動壓盤減小與摩擦片多余間隙,使得膜片彈簧內端位移與接合力均保持穩定[3]。

其實雙離合的評估目的是為了檢查兩個從動盤的磨損情況,磨損達到一定程度即需要更換整個雙離合器組件。現在存在的問題是從動盤厚度無法直接拆開測量,但由文獻[3]可知,從動盤的磨損與調整圈的相對位置有相關性,在膜片彈簧內端施加一定載荷后,測量兩個調整圈的相對位置即可實現對從動盤磨損量的間接評估。福特的干式雙離合的評估流程正是基于此機理而設計。

2 雙離合的評估流程

2.1 拆卸離合器組件

使用專用工具307-675拆卸離合器組件。總體流程如下所述。

(1)拆卸離合器1的卡簧及驅動齒輪,拆卸時注意記號,若是舊離合器,記號可能已被磨掉,此時需要做上標記,否則安裝錯位會影響雙離合的動平衡;

(2)安裝專用工具307-675,拆除空心輸入軸卡簧。注意是使用307-675/4先將離合器組件從中心整體壓下,從307-675/4的缺口處撬出卡簧后將專用工具撤除,再取下卡簧;

(3)使用專用工具307-675取出雙離合組件。注意此時是使用307-675/3壓在空心軸上,再使用專用工具307-675將離合器從變速器殼體內整體拉出。

2.2 定位及鎖止離合器

定位并鎖止雙離合器是使用專用工具307-676完成。總體流程如下所述。

(1)使用專用工具307-676/1將雙離合組件安裝在臺鉗上;

(2)使用專用工具307-676/3與307-676/5,將離合器1鎖止。先用專用工具307-676/5順時針旋轉離合器1的自調機構,直到轉不動為止。此時轉動專用工具307-676/3,當看到離合器的鎖止裝置可以對壓盤進行鎖止時停止轉動,這時用手即可以對離合器進行鎖止,鎖止完成后取出307-676/3和307-676/5。

(3)使用專用工具307-676/2與307-676將離合器2鎖止。使用專用工具307-676順時針旋轉離合器2的自調機構,直到轉不動為止。此時慢慢轉動專用工具307-676/2,到達一定程度后會聽到離合器的鎖止裝置入位的“滴、滴”聲,當不再出現此響聲時停止轉動,取出307-676/2和307-676。

2.3 評估離合器

(1)評估離合器1。如圖1所示,使用游標卡尺測量離合器1的膜片彈簧到離合器1調整環孔之間的距離。此距離最小不能低于26 mm,若不符合要求,需更換離合器總成;

(2)評估離合器2。如圖2所示,測量離合器蓋到離合器2調整環之間的距離。這個距離最小不能低于15 mm,若不符合要求,需更換離合器總成。

2.4 釋放離合器鎖止

評估完離合器后,必須手動釋放兩個離合器膜片彈簧。總體流程如下所述。

(1)拆下離合器的兩個控制電機;

(2)使用專用工具307-677逆時針旋轉8-10圈(如圖3所示),旋轉的力不能超過1N·m,旋轉的圈數最多不能超過12圈。注意釋放的順序必須是先離合器1,再是離合器2,否則會對離合器系統造成損壞。

3 結語

福特干式雙離合的評估作業是一個繁鎖的過程,維修手冊與實際操作存在一定的偏差。在了解雙離合評估機理的基礎上,對離合器進行評估作業可以加深理解,提高檢修效率。

參考文獻

[1] 長安福特汽車有限公司銷售分公司. 自動變速器拆裝工序指導書[M].重慶,2012.

[2] 龐成立.6DCT250雙離合變速器維護安裝評估流程[J]. 汽車維修,2015(7):15-17.

[3] 劉培,陳慧巖,李垚,等.基于某變速器的干式雙離合器自調節原理分析[J].汽車技術,2014(3):17-20.

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