公路隧道LED照明改造節能效果研究

摘 要：文章以甘肅省某高速公路隧道照明節能改造為例，對比改造前后的照明及節能效果，說明LED改造的經濟性及應用前景。

關鍵詞：公路隧道；照明；節能效果；應用前景

引言

國家“十一五”規劃綱要中指出，要優化照明產業結構，鼓勵使用高效照明器材，實現結構節能。LED照明燈具在節能、使用壽命等方面具有較大的優勢。

1 高速公路隧道照明現狀

目前，我省高速公路隧道照明使用燈具統一為高壓鈉燈，以甘肅省某高速公路4公里長的一條隧道（以下簡稱“該隧道”）為例，共使用高壓鈉燈400W共計78臺，250W共計153臺，150W共計58臺，100W共計60臺，70W共計1294臺，36W納燈共計586臺，總計2229臺。

2 我省某高速公路隧道照明改造方案

通過計算，確定了該隧道施工照明方案如下：在對原有燈具支架，供電方式不變的情況下，在原有燈具的安裝位置使用190WLED隧道燈代替400W鈉燈，100WLED隧道燈代替250W鈉燈，65WLED隧道燈代替150W、100W鈉燈，45WLED隧道燈代替70W鈉燈，18WLED隧道燈代替36W鈉燈。

3 照明改造前后照度及均勻度對比

依據交通部頒《公路工程質量檢驗評定標準（第二冊）機電工程》（F80/2-2004）中的有關要求，隧道照明必須滿足照度和均勻度兩項指標不小于設計值要求。經查詢原施工設計圖紙，該隧道照度和均勻度設計指標如表1所示：

依據國家標準《照明測量方法》（GB5700-2008），該隧道管養單位委托甘肅省交通科學研究院有限公司對隧道照明改造前后的照度和均勻度兩項指標進行了檢測。檢測結果見表2：

通過對檢測數據進行分析可知，該隧道進行LED照明改造后，照度及均勻度兩項指標與改造前數據基本一致，各照明段落受檢指標均滿足表1中對于規定值的要求。

4 照明改造節能效果

甘肅省交通科學研究院有限公司試驗室對本次改造中使用的LED燈具和改造前使用的高壓鈉燈進行了抽樣試驗，實測燈具能耗見表3。

由改造前后不同類型的燈具24h能耗及燈具數量計算可知：改造前該隧道24h總能耗為6176.38kWh，改造后該隧道24h總能耗為2494.72kWh，能耗減少59.61%。以每kWh電費為1元計，每日可節省用電費用3681.66元，每年可節省費用134萬元。

5 結束語

該隧道LED照明改造前后的數據直觀地反映了LED照明改造具有良好的經濟效益，對降低結構能耗起到了決定性的作用，具有良好的應用前景。

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作者簡介：李哲人（1984，1-），男，籍貫：甘肅省蘭州市，現職稱：工程師，學歷：本科，研究方向：交通工程。