汽修理實一體化教學模式的探究

【摘要】汽修專業理實一體化教學核心是教學方式的創新，一體化教學不應該有統一固定的教學模式，應該是多種教學方法的綜合運用。我們嘗試運用“整體式一體化教學模式”進行教學改革。

【關鍵詞】汽修專業 一體化教學 教學模式

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）04-0242-02

理論與實踐一體化教學的核心是教學方式的創新，最基本的要求是教師根據學生實際情況來組織教學，教師立足于“如何導”，學生體現“動起來學”。其教學方式應該是多元合一，即各種教學方法綜合運用；其根本目的是實施素質教育，培養和發展學生的綜合能力，培養學生的工作態度和創新精神。

第三批全國示范校建設，給我校汽修專業提供了良好的發展機會，同時對學生專業技能和綜合素質要求也提高了。傳統的汽修實訓課教學中，學習的主動權掌握在教師手中，學生處于一種被動的學習狀態。教學過程中，教師先講理論知識，然后進行實習操作演示，學生依照教師的操作方法再自己做一遍。這樣的汽修教學模式存在很多問題：

1.學生缺乏學習的主動性，完全處于被動的位置上。教師教多少，學生就學多少，學生很難超越教師。

2.教學中對能力的培養十分欠缺，學生只是按照教師的操作進行操作。教學中不能給學生提供自主學習有效的引導，學生學習積極性不能被發掘出來。

3.教師知識更新不夠。由于教學設備、方法、步驟多年來一直延用，教師做過許多遍，也指導過許多遍，缺乏知識的更新換代。

4.教學過程缺乏創造性思維，不適應在教學中培養學生的創造力的要求。

汽修理實一體化的教學模式，一方面把理論教學與實踐教學緊密結合，在實踐操作中理解理論知識，提高教學效果；另一方面把教學與生產中崗位要求結合，培養學生的綜合素質；同時充分發揮汽修實訓室的功能。理實一體化的教學模式旨在教學過程中，堅持理論緊密地指導實踐原則，形成理論與實踐內容融合于一體、教室與實訓場所融合于一體、教學過程與工作過程融合于一體的“三融合一體化”的教學模式。這一新型汽車教學模式的構建，對于優化汽修教學，促進學生綜合素質提高和全面發展有著重要意義。

在示范校建設過程中，汽修專業教師不斷探究，試圖總結出一種比較實用的理實一體化教學模式。

例如，電控發動機課程中的一節課《進氣壓力傳感器的檢測》，同時采用多媒體輔助教學法、理實一體化教學法、觀察討論教學法、學生小組合作教學法、汽車發動機臺架輔助教學法等一系列的方法，教學中進行有效的難點突破，在“進氣壓力傳感器結構認知→工作過程動畫演示→實物觀察檢測→學生分組討論”的教學流程中，帶動學生完成了觀察→分析→總結的能力培養流程，從而提高了綜合觀察分析能力。

在實際教學中發現，理實一體化教學必須理論與實踐高度合一，各種教學法多元合一綜合運用。在理論的教學中，要講好基本理論，要抓住實踐的重點、難點和關鍵問題的聯系。在實踐操作中認識到理論知識的重要性。所以理實一體化教學要特別重視各種教學法的研究，并在理實一體化教學中靈活運用各種教學法。

在一體化教學中，我們嘗試“整體式一體化教學模式”指的是一個班級的全部專業課程自始自終，全部或絕大部分由一個教師來完成教學任務。根據中職專業課程大綱與教學目標的要求，由教師自行負責制定教學課程安排，這種“整體式一體化教學模式”對于教師提出了更高的要求，但是培養出來的學生更加適應實際崗位的要求。

在理實一體化教學實踐的過程中，我們發現不同的教學項目應該采用不同的教學方式，有時相同的教學項目不同的班級也應采用不同的教學方式。同時也發現，在課堂教學中也會出現一些估計不到的情況和教育良機，需要教師隨時把握，隨機調整。在探究理實一體化教學模式的實踐教學中，我們認識到：理實一體化教學核心是“做中教，做中學”，創新運用多種教學方法組織教學，是為學生提供一些發展的條件，給學生創造一些表現的機會，調動學生的思維，積極的投入到教學中。理實一體化教學中還必須從學生的實際出發，堅持理論緊密地指導實踐原則，形成理論與實踐內容融合于一體、教室與實訓場所融合于一體、教學過程與工作過程融合于一體的“三融合一體化”的基本原則。理實一體化教學根本目的是實施素質教育，培養和發展學生的觀察能力、思維能力、動手能力、自學能力和創新能力等一系列具有發展性的能力，并能培養學生的科學態度、科學方法和創新精神。只有這樣通過理實一體化教學，才可使課本上的知識和實際實實在在地融匯在一起，才能培養出符合時代要求的汽車維修人才。

作者簡介：

李旭東，汽車運用與維修專業課教師，中學一級，汽車維修技師，牡丹江市職業教育學會第三屆汽車應用與維修專業委員會副主任委員，牡丹江中等職業學校學生技能大賽，汽修專業評委。黑龍江省教育學院職成教育研培中心汽修類兼職教研員，牡丹江市汽修專業學科帶頭人。