普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)將搶先登陸中國(guó)

胡勤

新一代單通道飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化，今年年底前，空客A320neo將完成飛行測(cè)試并交付用戶(hù)，波音已于今年6月開(kāi)始進(jìn)行737MAX總裝工作，而備受?chē)?guó)人矚目的中國(guó)商飛C919的首架飛機(jī)也將于今年下線(xiàn)。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為本次窄體機(jī)升級(jí)的最大亮點(diǎn)，其制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)更是日趨激烈，特別是在同時(shí)選擇了普惠公司GTF發(fā)動(dòng)機(jī)和CFM公司LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的A320neo平臺(tái)上。

日前，普惠公司商用發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售和市場(chǎng)高級(jí)副總裁里克·德?tīng)柋R在接受《環(huán)球飛行》記者采訪(fǎng)時(shí)透露，中國(guó)南方航空公司將在2016年3月接收首架裝配有普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的A320neo飛機(jī)。這也意味著，南航將成為第一個(gè)運(yùn)營(yíng)新一代單通道飛機(jī)的國(guó)內(nèi)航空公司。據(jù)了解，雖然南航此前已經(jīng)訂購(gòu)了空客A320neo飛機(jī)，但首先交付使用的飛機(jī)將來(lái)自AerCap航空租賃公司，該公司將在2016～2019年期間向南航交付24架A320neo，這些飛機(jī)全部裝配了普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)。

始于2008年的普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，目前已經(jīng)進(jìn)入正式投入運(yùn)營(yíng)前的最后階段。里克·德?tīng)柋R表示，普惠已經(jīng)升級(jí)了多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，并與合作伙伴一起為GTF發(fā)動(dòng)機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后的保障提供支持，未來(lái)普惠也會(huì)與中國(guó)政府部門(mén)和國(guó)內(nèi)航空公司保持緊密合作，為GTF發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的維護(hù)維修工作提供支持。

普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)采用了齒輪傳動(dòng)方案，通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇和低壓壓氣機(jī)之間加裝齒輪箱，使其分別在各自最佳的狀態(tài)下運(yùn)行。據(jù)普惠方面介紹，該齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和核心機(jī)的組合，可以大幅提高燃油效率并降低污染物排放，同時(shí)能減少50%的噪音。目前，已經(jīng)有5個(gè)飛機(jī)系列選擇了GTF發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是空客A320neo、龐巴迪C系列、三菱MRJ、巴航工業(yè)E2和俄羅斯MS-21。其中，除了空客A320neo，其他飛機(jī)平臺(tái)都將GTF發(fā)動(dòng)機(jī)作為唯一動(dòng)力裝置，因此GTF發(fā)動(dòng)機(jī)在空客A320neo上的表現(xiàn)將具有十分重要的指標(biāo)性意義。

據(jù)里克·德?tīng)柋R透露，目前普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)取得了7000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，其中超過(guò)1/3來(lái)自空客A320neo飛機(jī)平臺(tái)。根據(jù)普惠方面預(yù)測(cè)，未來(lái)中國(guó)將成為普惠最大的單一國(guó)家市場(chǎng)，普惠非常看重中國(guó)市場(chǎng)的潛力。里克·德?tīng)柋R表示：“未來(lái)18～20個(gè)月內(nèi)，GTF發(fā)動(dòng)機(jī)將在中國(guó)取得巨大突破，這也是為什么我要經(jīng)常來(lái)中國(guó)拜訪(fǎng)客戶(hù)的原因。”

今年3月，普惠高調(diào)對(duì)外宣布，將在今年晚些時(shí)候調(diào)高發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)。在航空業(yè)由于通貨膨脹的因素調(diào)高產(chǎn)品目錄價(jià)格的事情并不稀奇，但是對(duì)于一款尚未進(jìn)入市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，提高價(jià)格的策略背后往往代表著更深層的含義。

“普惠始終關(guān)注為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，不管是從降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的角度，還是從降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本的角度，市場(chǎng)最終會(huì)為我們的產(chǎn)品價(jià)值做出合理的反應(yīng)，客戶(hù)在做出選擇時(shí)并不只關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格。”里克·德?tīng)柋R對(duì)《環(huán)球飛行》記者表示。

普惠公司大中國(guó)區(qū)總裁蔡多則給出了更直接的回答：“這就是因?yàn)槲覀兊讱庾悖^‘藝高人膽大！”據(jù)普惠方面介紹，以目前的實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果來(lái)看，GTF發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以達(dá)到甚至超過(guò)給客戶(hù)的承諾。“即便是以目前較低的油價(jià)水平來(lái)看，裝配有GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的A320neo飛機(jī)依然可以為航空公司每年節(jié)省150萬(wàn)美元的開(kāi)支”，蔡多表示。