成為工業互聯網企業

成為工業互聯網企業并不容易，需要強大的變革轉型能力，進而重塑商業與管理體系。GE在跨越百年的歷程中所形成的變革轉型經驗與能力，以及在本次工業革命中作為引領者所面臨的挑戰和進行的管理實踐，無疑是值得我們借鑒和思考的。

2014年10月，通用電氣公司?（GE）?對外宣布其開發的40余款工業互聯網產品，當年將為公司增加超過10億美元的收入，這是GE在2012年底宣布的工業互聯網戰略所獲得的階段性成果。雖然10億美元本身對于GE來說微不足道，但是它代表著GE的未來。工業互聯網戰略，正是GE對未來的嶄新布局。

為什么是工業互聯網戰略

GE這家傳奇性的百年企業，在其發展歷程中經歷了多次跨越時代的變革和轉型。上世紀80年代，富有傳奇色彩的杰克·韋爾奇接掌GE之后，就把它打造成了一個產業和金融高度融合的多元化公司。但是這一戰略在今天已經發生了重大調整。2015年4月，GE出人意外地對外宣布，將著手處置它高達3650億美元資產的金融業務，經過處置的金融業務將聚焦在航空、醫療和能源的融資租賃金融服務，而將其他的金融資產完全剝離。這一重大的轉型表明GE將進一步聚焦工業主業，而兩年以前所推出的工業互聯網戰略，正是GE未來重大的戰略布局。

選擇進入到工業互聯網領域，其實并不意外，因為互聯網所帶來的新的產業革命正在重塑所有的企業。在GE看來，所謂工業互聯網就是將傳統的工業設備賦予智能化的功能，通過傳感器和智能嵌入式設備，將設備的數據進行智能化和大數據的處理，以產生新的業務洞察，進而塑造完全新型的商業模式。

對于像GE這樣的老牌工業公司來說，曾因顯得不夠時尚，被嘲笑為上一個工業時代的恐龍。但是GE的董事長兼CEO杰夫·伊梅爾特曾反駁說：“當我們乘坐飛機透過舷窗望出去的時候，你看到的那個發動機可不是谷歌公司制造的，它是GE制造的。”話雖如此，在互聯網時代，重塑自己，并且通過重塑的新產品和業務模式帶來持續的增長，也是傳統工業公司必須突破的瓶頸，因為像GE已經連續多年沒有突飛猛進的增長，它也需要找到新的增長之路。

工業互聯網的路線圖

2012年年底，GE發布的《工業互聯網：突破機器和智慧的邊界》白皮書，分析了產業客戶所需要的工業互聯網的技術和解決方案的特征。

首先，他們介入的是對客戶設備的監控、資產管理和能效的優化，在此基礎上通過數據的不斷積累產生新的業務洞察，并且重塑基于服務的新的商業模式。這幾步就是工業互聯網發展戰略的大致脈絡。

根據GE的分析，在未來15年內，在幾個關鍵的工業領域，能效提高、效率優化的空間依舊是非常巨大的，即便是1%的效率提高都將帶來巨大的收益。比如在航空工業方面，1%的燃料節約將最終節約300億美元;電力行業節約1%的燃料，意味著節約660億美元;醫療系統的效率提高1%，意味著節約高達630億美元。

為什么從效率提升的角度切入？這是因為客戶最希望看到的是工業互聯網技術可以帶來立竿見影的效果，而非夸夸其談的預測和不切實際的投入。GE作為供應商，要明確地告訴客戶，信息技術的介入可以在效率提高方面帶來哪些實質性的影響，可以帶來什么樣的短期效益。

事實上，GE所介入的航空、交通和醫療領域，正是通過對設備的監控、效率的提高和優化，作為第一步切入的戰略。例如航空發動機的預維護，減少故障時間已經成為航班正點運行的重要因素，每年航班延誤給全球航空公司帶來多達400億美元的損失，而10%的飛機延誤正是源于飛機發動機等部件的突發性維修。于是GE的軟件工程師們著手設計了一種新型的計算算法，并且開發一套航空智能運營服務系統，能夠提前一個月預測哪些發動機需維護修理，并且使準備率達到70%。

除了提高航班的準確運行之外，GE的工程師們還在開發一套航空燃油解決方案FCS，這套方案通過飛機傳感器傳回的各項數據，再對比飛機原有飛行記錄與運營航線，可以第一時間優化完善飛機航行計劃，令航空公司燃油消耗降低2%。以全球航空公司年燃油支出1700億美元測算，這套FCS方案將幫助航空公司降低30億美元的額外燃油支出。

實現這1%的能效提高，不僅發生在航空領域，在傳統的工業行業里，GE的解決方案也在發生著重要的作用。上海賽克乙烯廠構建了相關的GE的工業互聯網系統，通過監控汽輪機、壓縮機、泵、風扇、熱交換等機器的振動，溫度排放等信息，提前發現機器故障隱患，并在第一時間做出維修響應。根據賽克乙烯廠內部測算，通過實施這一工業互聯網系統，每月能挽回超過220萬美元的非計劃停機生產損失。

要實現這1%的效率提高，GE認為完整的工業互聯網設計，需要具備三個重要的步驟：

第一步，收集各項生產數據，并操控智能設備和機器，目前的方法就是通過大量使用和安裝傳感器，從而讓機器本身變得更加智能化;

第二步，將傳感器收集的信息進行保存、處理和分析，尤其是面對海量的生產數據，管理人員要通過構建恰當的模型找到最關鍵的核心數據加以分析;

第三步，也是目前傳統工業企業面臨的最大困境，那就是要組建數據分析挖掘的人才團隊，真正大幅提高生產效率，實施恰當的決策。而這些決策往往來自某些不起眼的生產數據分析所帶來的靈感，在這個領域可能沒有預先設定的模型可以使用，需要的是跨界人才的創新能力、協同工作以及對不同問題的深入洞察。

在此基礎上累計的數據所產生的洞察將為新的商業模式設計帶來靈感和基礎。而新型的商業模式設計是基于服務展開的，在這一方面GE已經投入了大量的研發和技術準備，但是很多客戶不一定已經準備好。因此新的商業模式的推進需要與客戶進行同步的開發和設計，而這一切當沒有真正機會到來的時候，需要的是等待時機，以及與客戶的協同推動。

成為工業互聯網企業，GE轉型啟示

成為工業互聯網企業并不容易，需要強大的變革轉型能力，進而重塑商業與管理體系。GE在跨越百年的歷程中所形成的變革轉型經驗與能力，以及在本次工業革命中作為引領者所面臨的挑戰和進行的管理實踐，無疑是值得觀察和思考的。

GE在杰克·韋爾奇執掌的20年間，進行了大刀闊斧的組織變革和業務重組，其中兩個重大的變化使得GE今天具有了轉型工業互聯網企業的基因。第一個是超前的組織扁平化設計，第二個就是快速的行動和變革意識，這兩個非常鮮明的組織和文化特色，使GE站在了進行工業互聯網再造非常有利的位置上。

但是，GE這樣的傳統公司也需要克服兩個非常重要的障礙，并且找到解決方案。第一個就是面對軟件和互聯網人才的匱乏，第二個是必須改變傳統工業企業的創新方式。

首先，GE這樣的公司沒有面向未來的基于軟件的人才。原因也非常簡單，移動互聯網、大數據等技術的興起，是過去五年間的事情，傳統的工業公司沒有這樣的人才積累和儲備。迅速獲得這些人才，唯一可做的方式就是重新建立新的組織體系，并且GE采用了在組織外構建軟件開發中心的方式，從而避免與原有體系的重疊和糾纏。在加州圣拉蒙市成立的軟件開發中心就是這樣一個典型的組織設置。這個中心的高管也是從思科公司聘來的專業人員，迄今為止已經有超過一千名軟件工程師加入到這個中心，進行著與公司過去的業務完全不同的軟件開發的嘗試。這一中心的模式目前正在向全球各個國家包括中國在內的市場進行復制。

第二個關鍵障礙是創新的方式。在工業時代，創新的方式通常是長周期的，從了解客戶的需求，探索客戶需求，直到進行產品設計和研發，往往需要一個非常漫長的過程。但是在工業互聯網時代，快速創新成為必須，因此如何進行類似于軟件行業的快速迭代式的創新，就是GE的一大挑戰。同時，新型的創新方式要求將客戶邀請進來，進行客戶共創式的開發，而非過去的企業以自身的產品創意為核心的開發。

對于這兩個方面，GE已經做了充分的準備，那就是在與客戶共創和快速迭代方面采取全新的嘗試。在與客戶共同創新方面，從2010年起，GE就在全球創建了三個客戶創新中心，來嘗試建立與客戶共創的嶄新工作方式。而我本人就曾經負責組建和領導位于西安的GE中國創新中心。這一創新中心與客戶共創的模式，為GE在工業互聯網時代的創新方式積累了經驗。今天，客戶共創正在成為軟件和工業互聯網行業的趨勢。

其次，在快速迭代方面，GE也在嘗試著來自硅谷的埃里克·萊斯提出的“精益創業”的理念。埃里克·萊斯提出的精益創業的方法，要求在產品設計的最初階段驗證兩個基本假設：客戶的痛點和解決方案。

所謂客戶的痛點就是那些客戶必須滿足、亟待解決的最緊要的需求，當我們知道了客戶的痛點之后要開發相應的解決方案。這個解決方案可被稱為最小可行化產品MVP?（Minimum?Variable?Product），MVP就是針對客戶痛點的最小功能的測試化產品，甚至它針對的都不是那些普通型的客戶，而是那些愿意最早嘗試使用這個產品的“天使客戶”。在獲得客戶的認可之后就可以做一個最小功能原形產品，這時需要問另一個關鍵性的問題，那就是基于這個原形產品，這些天使客戶是否會買單？如果是，這一關鍵的步驟大功告成。然后就需要收集大量的客戶反饋和信息，從而知道下一階段的產品是怎樣的。

從2013年開始，GE的CEO杰夫·伊梅爾特就開始大力在公司內部推進精益創業的思想，在GE內部稱為快速工作?（Fast-work），他希望用GE已經具備的客戶導向型文化，同時采取新的精益創業工具，更加快速地響應市場，滿足客戶的需求，從而改變過去漫長的客戶服務和產品研發流程。在公司的大力推動下，GE的所有5000多個高管已經經過了培訓，在接下來三年所有中層管理者將接受精益創業的思維和實踐的訓練，并且將它納入到工作中間。杰夫·伊梅爾特希望這套工具和方法，可以成為像杰克·韋爾奇所推進的群策群力?（Work-out）?那樣帶來深刻變化的管理創新。

事實上，這些改變都在為GE帶來新型的基于工業互聯網時代的管理創新，并塑造新的管理文化。這些管理實踐具有豐富的啟示意義，為正在探索中的中國企業提供了很好的學習樣板。

許正：直方大創新中心創始人，曾任GE中國區副總裁，出版新作《工業互聯網：互聯網+時代的產業轉型》