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鐵路工程大跨徑橋梁工程施工技術

2015-05-30 14:13:01何喬
關鍵詞:施工技術

摘 要:鐵路工程是國家的基礎性建設工程,其工程質量的好壞,不僅影響人們的日常出行,還影響國家的經濟建設及發展。鐵路工程施工過程中,需要穿越大跨度河流,這就對大跨徑橋梁結構的施工技術提出了較高的要求。文章對大跨徑橋梁施工技術的應用及施工技術注意事項進行了詳細說明,希望能對相關人員提供一定幫助。

關鍵詞:鐵路工程;大跨徑橋梁;施工技術

1 概述

鐵路工程的建設和發展不僅有利于人們出行,還能促進經濟的發展。鐵路工程建設線路較長,在建過程中需要穿越大跨度的河流,因此就需要性能穩定、安全可靠的大跨徑橋梁結構。為提高鐵路工程大跨徑橋梁結構的施工質量,必須高度重視相關技術的控制,從而保障列車運行的安全性與穩定性。

2 大跨徑橋梁施工技術的應用

2.1 斜拉橋中的應用。斜拉橋橋梁施工內容包括多個方面,如混凝土主梁、長拉鎖、索塔、鋼主梁、合攏梁段以及大跨徑主梁等。混凝土主梁施工方式為掛籃懸澆,并定期對掛籃進行試拼、檢驗、預壓,以保證對其相關性能的有效控制;同時還應通過一定措施控制溫度變形的影響。長拉鎖施工過程中,應對抗振能力和抗風能力進行綜合考慮,一般解決措施為固定一方后,檢驗校正振動的影響。索塔施工方法有多種,如爬模法、勁性骨架掛模提升法等。在施工過程中,應根據索塔的材料、結構選擇合適的施工設備及施工方法。鋼主梁施工時應重點關注材料的選擇,如材料的設計標準是否符合施工要求。安裝時應考慮溫度的升高或降低對材料尺寸及形狀的影響,避免材料因溫度變形而造成對工程質量的影響。合攏梁段在施工過程中,主要防止裂縫現象的發生,一般采取的措施為防止施工荷載超平衡變化或者預埋臨時的連接鋼構件。

2.2 懸索橋中的應用。懸索橋的橋梁施工主要包括錨道面架設、吊裝、索力調整、錨錠大體積混凝土施工等各項內容。錨道面架設過程中應對承重索的垂度和塔的偏移量進行實時監測;吊裝時應根據塔頂位移的實測值及設計要求安排施工順序,施工過程中還應對合攏段長度及節段時間的預留間隙進行及時修正,保障工程的施工安全及施工質量;索力調整應以設計參數為主要調整依據,以工程的實際測量值為參考依據;錨錠大體積混凝土工程的施工重點為溫度的控制,防止因混凝土內外溫度差過大產生裂縫現象。一般保溫措施為通水冷卻、添加外摻劑、選擇低水化熱的材料、分層施工等。

2.3 拱橋中的應用。隨著現代施工技術的不斷進步,無支架施工建橋技術已經逐步取代了傳統的拱橋,然后在城市大跨徑橋梁中,拱橋仍是主要的橋型之一。拱橋是在豎直壓力作用下,并承受結構拱肋壓力的拱式橋梁,支座可同時承受豎直方向以及水平方向的壓力,對地基的要求較高。拱橋按承受部位和分為下承式、中承式以及上承式;若按照施工材料分,可分為石拱橋、混凝土拱橋、鋼桁架拱橋及鋼管混凝土拱橋。

3 鐵路工程大跨徑橋梁工程施工技術

3.1 基礎工程施工技術。①地下連續墻施工技術。地下連續墻是大跨徑橋梁工程的基礎,對整個橋梁工程的施工質量具有決定性作用。地下連續墻施工涉及到清底、鉆孔成槽、接頭工程、鋼筋籠施工以及混凝土澆筑等,在施工過程中應嚴把質量關,減少施工過程中的振動及噪音,保證墻體的剛性和防滲漏能力。②承臺施工技術。承臺由于受水流、水壓等多種因素的影響,因而施工難度較大。施工時,可用整體吊裝施工方式,在水下完成封頂之后進行后續施工,從而可有效提高箱梁安裝的精準度。在建設深水大型鉆孔平臺時,承臺底部土質比較松軟,加之水流急,不利于施工;針對這種情況,可在一定深度的地下設置護筒,在筒頂部安裝頂板,然后對鉆柱進行固定,以提高施工效果。③沉井施工技術。沉井施工常采用的施工方式為鋼混結合,施工過程中應合理控制沉井尺寸大小,確保其定位的精準度。沉井施工環節主要包括鋼殼沉井加工和基礎處理的準備環節、接高-下沉-安裝-澆筑-封頂的施工關節,在施工過程中,應對各個環節進行嚴格控制,確保施工質量。

3.2 索塔工程施工技術。①混凝土索塔施工技術。索塔施工需要配備質量可靠、性能優良的施工設備,如電梯、塔吊等。塔吊主要作用是為塔柱模板爬升,進行逐段施工提供支持;在施工過程中,應合理設置主動支力,避免塔柱受力變形的情況發生。混凝土索塔橫梁施工時,可使用落地鋼管為支撐,實現橫梁的分塊、分層施工,保障橋梁工程的施工質量。②鋼索塔施工技術。鋼索塔施工時,應根據工程的實際需要,選擇負載合適的塔吊。首先,應在加工階段控制鋼索塔的質量,經檢驗合理后方可分批運往施工現場投入使用。其次,在現場進行安裝時,應嚴格按照工藝流程標準完成吊裝、接高、螺栓等工序,進而完成整個鋼索塔施工程序。

3.3 上部結構施工技術。①梁段施工技術。梁段施工過程需要用到混凝土澆筑技術,如懸臂施工技術、就地澆筑技術、定推施工技術、逐孔施工技術。根據大跨徑橋梁施工的實際要求,在梁段結構施工過程中,混凝土箱梁法是主要的施工方法,鋼管支架法為輔助方法。箱梁施工時采用分塊澆注的方式提升施工質量,避免裂縫出現;特殊情況下,可采用整體箱梁澆注方式;頂推輔助合攏工藝法可用于中跨合攏施工。在整個施工過程中,應嚴格按照工程設計要求進行施工,以滿足工程的受力需求。②斜拉索施工技術。斜拉鎖在橋梁運行過程中將承受較大的牽引力,因此在施工過程中,可采用梁段牽引技術或張拉施工技術,以保障斜拉索的承受力。施工時,為減小懸臂前端荷載,可用橋面吊機與梁段牽引導向裝置一體化方案。該方案能保證斜拉索彎曲半徑符合設計要求,有利于提高工程的施工效果。另外,施工過程中,應采取有效措施保證斜拉索鋼絲的穩定性,使其長度及受力狀況滿足工程設計的要求,從而保證斜拉索整體的施工質量。

4 結束語

鐵路工程是關系國民出行和國家經濟發展的重要的基礎性工程,為提高工程質量,解決鐵路跨越大河流的問題,應廣泛采用大跨徑橋梁施工技術。在施工過程中,應嚴格按照工程設計要求,根據施工標準進行施工,確保鐵路工程的施工質量,為列車的安全運行提供良好條件。

參考文獻:

[1]秦元帥.大跨徑橋梁施工技術探討[J].科技信息,2012(33):353-354.

[2]董軍誼.淺析大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用[J].中華民居,2014(7):279.

[3]任楓.鐵路工程大跨徑橋梁工程施工技術[J].四川水泥,2015,01:212.

[4]曹西才.淺談大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用[J].科技與企業,2013,09:202.

作者簡介:何喬,男,1983年12月23日,四川西昌人,漢,技術員,助理工程師,研究方向:橋梁專業。

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