賀中 王棟


風和日麗的初夏,是青島最好的時節,來自海內外的游客紛至沓來。這其中有一位頭發花白的德國人,他叫David Elsaesser,是圖賓根一所高中的退休教師。100多年前,Elsaesser先生祖輩弗里茨·里克爾特(Fritz Riekert)曾來到青島,生活了三年半的時間。而100年后,Elsaesser先生和他的兒子Daniel,也與青島結下了不解之緣。在位于湖南路的U&I咖啡吧,Elsaesser先生要了一杯純正的青島啤酒,打開了話匣子…
百年前的任工程管理局局長
弗里茨·里克爾特(1876-1957)是Elsaesser先生外祖父的親弟弟,他出生于圖賓根近郊魯斯特瑙(Lustnau)的一個富裕家庭,在圖賓根讀完高中后,里克爾特進入斯圖加特高等工業學校學習了建筑學,1900年10月1日加入德國海軍,1902年8月10日晉升預備中尉,1904年,里克爾特成為了一名海軍筑港工程師。
1910年,34歲的里克爾特來到了青島。同年9月13日,里克爾特被委以重任,他成為了總督府工程管理局局長,1911年2月22日起,里克爾特還擔任了港口建設主管。從1898年至1914年,德國膠澳總督府共任命了四任工程管理局局長:格奧姆施(1898-1903)、羅爾曼(1903-1907)、伯克曼(1907-1911)、里克爾特(1911-1914)。
《膠澳年鑒》顯示,里克爾特任工程管理局局長的第一年——1911年,青島港口收費和領港費增長了35000馬克,碼頭收入增長75000馬克。港口防波堤上還新建了堅固的多功能貨倉。為提高對隨西北風而來的海浪的防護能力,環繞大港的防波堤延長400米。另外,1911年造船廠接到了6艘小輪船、1艘駁船、4臺蒸汽鍋爐的訂單,巡洋艦隊的訂單比上一年涉及的范圍也更廣了,造船廠中國工人最多達到了1486人。
里克爾特在青島的這段生活,我們知道的不多,他的后人也只知道他會經常光顧位于弗里德里希大街(今中山路南段)上的咖啡館,曾在德國水兵俱樂部里唱起思鄉之歌。……