王竟欣
坦誠地講,近年來謳歌在華的銷售情況并不盡如人意。但隨著RDX、MDX等SUV車型的推出,謳歌在路面上的能見度也日益提高。但是以TL為代表的謳歌轎車卻并不常見,不過這對猶如盛裝出席一般的TLX而言也許是一件好事,這能為它吸引到更多的目光,更能吸引不愿流于平凡的個性車主。
美式和風
對于我而言其實更懷念謳歌之前的名字“阿庫拉”,它源自拉丁語中的“Accuracy”,中文意思為“精確”。對細節的專注和追求更加精湛的技術,也許正是本田宗一郎一生所追求的東西。上個世紀80年代,即使美國三大汽車品牌也無法對歐洲豪華品牌造成太大的威脅,更不提日本汽車品牌,所以當本田在北美推出謳歌品牌時也掀起了一場軒然大波,很少有人看好謳歌的未來前景。但時間終究會給出答案,謳歌在隨后的幾十年中創造出了新晉豪華品牌崛起的傳奇,NSX、RSX等車型一次次帶給全世界車迷以震撼。
在北美市場的傳奇經歷放下不談,謳歌在中國的表現就有些差強人意了,如今謳歌全新TLX的推出也許會改變這一現狀,而TLX也正有著這樣的資本。謳歌TLX的前臉將科技感和沖擊力很好的融合到了一起,進氣格柵采用了大面積的鍍鉻裝飾,盾形的前臉也是謳歌的家族設計。而猶如寶石一般的前大燈組更是容易令人沉醉,前臉的線條更是一直延伸到側面的雙腰線上,我不想用過多的詞語來形容謳歌TLX的外形。只需要知道,當攝影師得知要拍攝TLX之后所展現出的空前熱情,就可以看出其外形設計對人的誘惑力之大了。……