“9”轉(zhuǎn)功成？

王科

后“起”之秀

起亞K9采用了起亞家族的虎嘯式前進氣格柵，進口版K9是蜂窩型鍍鉻中網(wǎng)，而非直瀑型鍍鉻中網(wǎng)以凸顯車輛的華貴感。其前大燈裝配了全LED光源，不同于其他K系列的濃重運動氣息，定位豪華D級車的起亞K9的整體前臉造型給人感覺莊重而大氣。

這款K9把“簡約直線美學(xué)”運用到了極致，車身側(cè)面線條大膽醒目。起亞K9斜度很大的C柱成就了它飽滿的尾部造型，櫻桃紅色的兩側(cè)尾燈用平直的鍍鉻條相連。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5095×1900×1490（1485）mm，軸距為3045mm已經(jīng)完全達標。

領(lǐng)異標“新”

K9是起亞迄今為止第一款后驅(qū)車型。搭載3.8升 V6 GDI直噴發(fā)動機，最大功率可達246kW，最大扭矩為395.2Nm，日韓廠商更偏愛自然吸氣發(fā)動機。此外，新車還配備了電子控制空氣懸架，能根據(jù)駕駛模式自動調(diào)整車身高度，保持最佳操控的穩(wěn)定狀態(tài)。

起亞K9的變速器也值得關(guān)注。這是一款電子選擋桿的八擋手自一體變速器，這款變速器早在2010年就曾在現(xiàn)代勞恩斯車型上進行測試，如今終于以量產(chǎn)身份出現(xiàn)在起亞K9車型上，體現(xiàn)出起亞對這款品牌新旗艦的重視。

“豪”邁不群

K9儀表臺的設(shè)計突出寬大和豪華感，控制面板中央的石英鐘也是豪華車型的標志性設(shè)計。方向盤功能依然強大，除了普遍配置的控制按鍵外，還配置了道路偏移警示系統(tǒng)。儀表采用了12.3英寸全液晶顯示屏，座椅的多功能按鍵被設(shè)計在車門板上，分組記憶，座椅加熱通風(fēng)、腿部撐托的獨立調(diào)節(jié)等應(yīng)有盡有。

豪華車和一般轎車的區(qū)別在于對后排乘客的照顧。……