沒(méi)有車模的上海國(guó)際車展

還記得今年1月9日當(dāng)天，筆者從微信、微博上獲悉，2015年的上海車展將全面禁止車模站臺(tái)，這一重磅消息，一石激起了千層浪，不但微博、微信成為當(dāng)天的熱點(diǎn)，就連媒體、廠家的電話也成了熱線，大家紛紛關(guān)注和打聽(tīng)“禁模”消息是否屬實(shí)。

為什么各個(gè)層面紛紛關(guān)注“禁模”事件呢？以筆者的陋見(jiàn)，廠商擔(dān)心人氣是否旺盛，車展投入幾百、上千萬(wàn)人民幣是否達(dá)到滿意的人氣效果，而媒體的顧慮在于車展除新車、新技術(shù)發(fā)布之外，“光溜溜”的模特兒也是吸引網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊“流量”的最大一股力量。

其實(shí)廠商也好，媒體也好，這種擔(dān)心都是多余的，我們大大低估了中國(guó)消費(fèi)者在參與30年多年車展經(jīng)歷中培養(yǎng)出來(lái)的汽車專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水平，看車展90%以上觀眾是沖著新車去的，而不是沖著模特兒。

正如筆者之前從2015上海國(guó)際車展組委會(huì)獲悉的情況一樣，截至4月25日，今年上海車展入館人次已超過(guò)上屆上海車展的總?cè)舜巍１M管“禁模”等措施推行，本車展人氣未受絲毫影響。車展良好的觀展秩序，不但獲得全球觀眾好評(píng)，甚至參展商都紛紛對(duì)上海車展組委會(huì)的組織執(zhí)行能力“點(diǎn)贊”。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》記者麥克說(shuō)的好，“今年上海車展，才是國(guó)際潮流，來(lái)參觀車展的消費(fèi)者，都是來(lái)看車的，欣賞汽車設(shè)計(jì)藝術(shù)，而不是來(lái)看美女，看AUTOSHOW的”。

長(zhǎng)安福特公司總裁馬瑞麟也告訴筆者，今年各個(gè)品牌都在發(fā)布新車，長(zhǎng)安福特也發(fā)布了全新一款C級(jí)車型金牛座，雖然沒(méi)有車模閃亮登場(chǎng)，但新車的周圍還是人山人海，水泄不通，人們真正想看的還是新車，新技術(shù)，車模只是車展的一個(gè)點(diǎn)綴而已，不是車展的主要元素。……