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淺析供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理

2015-05-18 13:39:18陳敏瑕
商業(yè)文化 2015年3期
關(guān)鍵詞:物流管理企業(yè)

陳敏瑕

供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要部分,包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)、物流環(huán)節(jié)等多個(gè)方面。高效的供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理能夠有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),降低企業(yè)銷售成本,對提高企業(yè)產(chǎn)品利潤、提高企業(yè)競爭力具有重要意義。本文結(jié)合國內(nèi)外企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),分析了國內(nèi)企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理普遍存在的問題,并提出了供應(yīng)鏈彈性再設(shè)計(jì)的對策,以期提高供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避能力。

供應(yīng)鏈/產(chǎn)能管理/風(fēng)險(xiǎn)

一、引言

企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理是伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的繁榮、現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)制作技術(shù)的不斷進(jìn)步而形成的產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售“縱向一體化”的管理理念,能夠適應(yīng)越來越多樣化的市場需求,也能夠?yàn)槠髽I(yè)制定生產(chǎn)銷售計(jì)劃,提高倉儲(chǔ)、運(yùn)輸水平和滿足客戶訂單需求。

二、供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理的作用

企業(yè)產(chǎn)能的配置受到生產(chǎn)成本、物流倉儲(chǔ)成本和市場消化能力的多方面制約,生產(chǎn)過剩會(huì)造成產(chǎn)品積壓,提高倉儲(chǔ)物流成本,產(chǎn)品自身也會(huì)隨著時(shí)間降低競爭力。企業(yè)對市場需求不明確,生產(chǎn)線閑置壓縮產(chǎn)能,會(huì)提高生產(chǎn)成本。產(chǎn)能緊張或產(chǎn)能過剩都是供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理不合理造成的產(chǎn)能計(jì)劃制定不科學(xué),增加了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。科學(xué)的供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理能夠在企業(yè)產(chǎn)品銷售淡季、旺季對不同類型的資源進(jìn)行合理整合,使得產(chǎn)、供、銷各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)優(yōu)化,物流公司能夠放心為企業(yè)的物流需求投資,滿足企業(yè)各項(xiàng)物流能力需求,從而降低企業(yè)生產(chǎn)成本,有效提升企業(yè)產(chǎn)能利用率,滿足客戶的多樣化需求。

三、供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理存在的問題

(一)供應(yīng)商需求與制造商供應(yīng)的沖突

供應(yīng)鏈只有實(shí)現(xiàn)一體化才能顯著提高產(chǎn)能利用率,降低生產(chǎn)成本,然而供應(yīng)鏈由承擔(dān)不同功能的企業(yè)共同組成,不同的企業(yè)就有著相互沖突的需求,比如制造商要對客戶的個(gè)性化需求做出敏捷反映,生產(chǎn)目標(biāo)柔性化,而供應(yīng)商希望制造商進(jìn)行數(shù)量穩(wěn)定的大訂單采購,這樣制造商對個(gè)性化需求的追求會(huì)沖突供應(yīng)商目標(biāo)。

(二)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)變化

供應(yīng)鏈隨著市場對產(chǎn)品的需求不斷調(diào)整產(chǎn)能,供應(yīng)商的能力和生產(chǎn)成本、倉儲(chǔ)運(yùn)輸成本浮動(dòng)也會(huì)造成供應(yīng)鏈的產(chǎn)能不斷調(diào)整,供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)時(shí)動(dòng)態(tài)變化的,這就對企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避帶來壓力和不可控性。以國內(nèi)汽車制造企業(yè)為例,企業(yè)銷售、規(guī)劃、采購、制造等部門定期開會(huì)溝通,根據(jù)銷售帶來的最新市場預(yù)測,評估自己實(shí)際能力并給出反饋。銷售根據(jù)規(guī)劃、采購的信息對計(jì)劃做出切實(shí)可行的調(diào)整,而規(guī)劃、采購也有針對性地去解決制造、物料等方面的瓶頸問題。然而市場需求受到季節(jié)波動(dòng)、廣告促銷、國家政策(能源補(bǔ)貼、車補(bǔ)、限行等)、其他品牌新車型對消費(fèi)者的分流等多種因素影響,使得供應(yīng)與需求較難匹配。

(三)企業(yè)管理方面的制約

首先,供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)、物流管理緊密結(jié)合,在我國企業(yè)管理尚屬于新鮮事物,一些企業(yè)管理者不能很好地理解供應(yīng)鏈管理,甚至將之理解為供應(yīng)管理。其次,管理者自身認(rèn)識水平的限制還體現(xiàn)在企業(yè)管理的本位主義,尤其是大中型國有企業(yè)難以與其他企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟式合作,阻礙企業(yè)的集成化管理。再次,供應(yīng)鏈管理重硬件輕軟件、重客戶輕供應(yīng)商。企業(yè)為供應(yīng)鏈管理積極引進(jìn)先進(jìn)的制造技術(shù)和信息技術(shù),卻忽視了掌握這些技術(shù)的人才引進(jìn)和培養(yǎng),一方面在生產(chǎn)硬件上投資巨大一方面在系統(tǒng)軟件上投資匱乏,沒有成套的軟硬件生產(chǎn)設(shè)備。企業(yè)重視客戶關(guān)系,輕視與供應(yīng)商的合作關(guān)系,沒有與供應(yīng)商建立緊密的合作伙伴關(guān)系,過于壓低成交價(jià)格,使合作關(guān)系岌岌可危。最后,企業(yè)內(nèi)部缺乏相應(yīng)的績效評價(jià)系統(tǒng)。

四、創(chuàng)建彈性供應(yīng)鏈應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)管理

(一)供應(yīng)鏈的彈性設(shè)計(jì)

通常供應(yīng)鏈主要根據(jù)產(chǎn)品成本或客戶服務(wù)為目的來設(shè)計(jì),供應(yīng)商與其下游供銷網(wǎng)絡(luò)會(huì)隨著資源配置的波動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,往往通過供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)進(jìn)行限制。這些可控制性的節(jié)點(diǎn)越多,越有利于供應(yīng)鏈的彈性再設(shè)計(jì),所以企業(yè)要豐富供應(yīng)源,規(guī)避單一供應(yīng)源,加強(qiáng)供應(yīng)商的可靠性,建立后備供應(yīng)商機(jī)制。單一供應(yīng)商會(huì)在短期內(nèi)降低成本,但會(huì)造成供應(yīng)鏈的中斷,不利于供應(yīng)鏈彈性再設(shè)計(jì)。在供應(yīng)商選擇上要參照投資計(jì)劃的實(shí)物期權(quán)理論,平衡效率和冗余之間的度,積極參照歐美國家供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理的準(zhǔn)時(shí)制,保持供應(yīng)的松弛和平衡。

(二)供應(yīng)鏈中企業(yè)的緊密合作

供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理的關(guān)鍵是企業(yè)集成化管理,這就需要供應(yīng)鏈中的企業(yè)加強(qiáng)合作,共同面對供應(yīng)鏈帶來的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)之間緊密的合作能夠促進(jìn)產(chǎn)能信息的充分共享,相互的信賴有助于打造智能化供應(yīng)鏈,能夠使供應(yīng)鏈下游各節(jié)點(diǎn)企業(yè)明確自身承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),盡可能規(guī)避產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售中存在風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。

(三)增強(qiáng)供應(yīng)鏈敏捷反應(yīng)

供應(yīng)鏈反應(yīng)的敏捷性包括兩個(gè)要素“可見性”和“速度”。可見性是核心企業(yè)上下游對生產(chǎn)供應(yīng)情況的可見性,速度是供應(yīng)鏈中交貨時(shí)長。企業(yè)要加強(qiáng)客戶和供應(yīng)商的緊密合作,同時(shí)進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整,削減流程的數(shù)量,縮短交貨前置時(shí)間,提高快速反應(yīng)能力,提高企業(yè)短時(shí)間處理訂單能力。

(四)打造供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理文化

許多企業(yè)都認(rèn)識到,要實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理更要營造一種人人都重視質(zhì)量的文化氛圍。同樣,做好風(fēng)險(xiǎn)管理最重要的是企業(yè)人人都重視風(fēng)險(xiǎn),因此應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部營造一種風(fēng)險(xiǎn)管理的文化氛圍。

五、總結(jié)

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天,供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理對企業(yè)經(jīng)營和管理影響巨大。要提高供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理水平,就必須在充分認(rèn)識和評價(jià)企業(yè)內(nèi)外部條件的基礎(chǔ)上,對庫存、物流系統(tǒng)、客戶關(guān)系等幾個(gè)方面進(jìn)行合理規(guī)劃,同時(shí),為應(yīng)對未來的競爭,在供應(yīng)鏈產(chǎn)能管理的綠色化、信息化、敏捷化方面也要及早行動(dòng),因?yàn)樗鼈兇砹宋磥戆l(fā)展的方向。

參考文獻(xiàn):

[1]馬丁·克里斯托弗,何明珂等譯.物流與供應(yīng)鏈管理[J].北京:電子工業(yè)出版社2006(1).

[2]李陶然.淺析供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理和彈性打造[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)(現(xiàn)代物業(yè)下半月刊),2009(3).

[3]Martin-Vega.A.DMI.Past,Present,and Future Perspectives[A].Key Report 1999 NAF Design&Manufacturing Grantees Conference[C].Los Angeles USA,1999.

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