高速鐵路無砟軌道施工技術難點分析

田啟達（中鐵十局濟鐵公司，山東 濟南 250000）

高速鐵路無砟軌道施工技術難點分析

田啟達
（中鐵十局濟鐵公司，山東 濟南 250000）

摘 要：隨著經濟的高速發展，人們的生活方式也逐步得到改變，其對于出行鐵路的需求和效率等都有了更高的要求，高速鐵路正是在這一背景下應運而生。應用無砟軌道運用在高速鐵路上，可以使高速鐵路更加平順、穩定，且具有較強的持久性，然而由于我國鐵路建設或施工技術的限制，無砟軌道的應用仍存在一些技術難點，因此，本文在分析此類難點等基礎上，重點探討高速鐵路無砟軌道施工的關鍵技術，在最大程度上克服或解決相關施工問題。

關鍵詞：高速鐵路；無砟軌道；施工；技術難點

1引言

近幾年來，高速鐵路在我國大范圍、大幅度被構建，并投入具體使用，為人們的生產生活都帶來了較大的便利。眾所周知，與傳統鐵路不同，高速鐵路采用無砟軌道， 即在高速鐵路的具體建設過程中，使用特定的鋼筋混凝土材料的道床板，其構造簡單、鋪設速度快，且更加平穩。然而，因我國鐵路施工技術限制，高速鐵路無砟軌道的施工過程及相關技術尚未發展成熟，仍存在一些有待攻克的難點，筆者緊密結合理論與實際，在分析這些難點的基礎上，針對性的探討了無砟軌道施工的關鍵性技術控制。

2 高速鐵路無砟軌道施工技術難點

相較于以往的采用有砟軌道的鐵路，新型的高速鐵路采用無砟軌道，其施工過程及其關鍵技術更加復雜，難度系數也更高。在具體施工過程中，無砟軌道的高速鐵路施工存在多方面的技術難點：首先，無砟軌道不同于有砟軌道，其整體形態的保持主要依靠于扣件體系，因此，其基礎地基的穩定性至關重要，然而，在實際施工中，無砟軌道的基礎地基不僅會發生沉降或變形等現象，且其變化規律也很難把握。其次，面對科技含量較高的無砟軌道高速鐵路，以往的測量技術已難以達到其施工標準，因此，為了保障施工質量和線路的平順性，發展并運用更高精度的現代化施工測量設備和技術成為了目前我國無砟軌道高速鐵路施工的一大難題。再者，高速鐵路無砟軌道的平順程度存在控制難度，對比一般鐵路，無砟高速鐵路不僅需要在施工過程中一次性的成功建立牢固穩定的基本工程，且對無砟軌道的穩固性、平順性具有較高的要求。最后，應尤其注重無砟道岔的施工，監督施工單位和相關技術人員嚴格依照相關規定和標準施工的同時，還應保正無砟軌道的道岔間無任何縫隙和各個區間和標段的軌道施工間的彼此協調。

3 無砟軌道施工關鍵技術控制

針對無砟軌道施工過程中的各項技術難點，筆者認為，可主要采取以下幾種方法進行控制，以預防相關問題和失誤的產生。

3.1 控制基礎工程的沉降問題

正如上文所說，無砟軌道的高速鐵路具有多方面的優勢和特點，其中，高平穩性不僅是發展高速鐵路的關鍵指標之一，也是日后高速鐵路的重要發展方向。然而，另一方面需要強調的是，無砟軌道的平穩性是以鐵路基礎工程的牢固性、穩定性為基礎和前提的，因此，控制并預防高速鐵路的基礎工程發生變形和沉降十分必要。首先，應在基礎工程的具體施工中予以足夠的重視，結合施工環境和技術參數，挑選科學有效的地基施工方法和具體建設方案，以保證地基處理的效果；其次，必須嚴格依照預先制定的標準和要求開展路基填料工程，這其中也包含填充材料的選擇；再者，若基礎工程發生沉降或變形，應及時的檢測并分析，尤其在正式鋪設軌道前，只有當基礎工程的沉降或變形情況較穩定且在規定范圍之內時，才可正常進行。

3.2 嚴格控制相關施工材料的質量

施工材料作為無砟軌道高速鐵路建設中的必不可少的要素，其質量和耐久性在較大程度上影響著工程的品質，尤其是水泥、砂漿等，但是，由于水泥、砂漿等材料具有較強的敏感性，較易受到工程施工、環境溫度變化等各種因素的影響，選取質量較為上乘的水泥、砂漿具有重要意義，因此，必須嚴把原材料的選擇、采買與運輸關，嚴格控制其質量標準；還應增強水泥、砂漿的試驗配比，并對其進行分析檢測，同時，注重采用合適的攪拌器械，并嚴格依照拌合標準進行，以保障計量精確。

3.3 控制無砟軌道的均衡剛度

若無砟軌道高速公路具有橋（涵）路段時，應尤其注重軌道的剛度均衡。首先，工程設計時，即應在實際調研考察的基礎上明確橋（涵）與普通道路的過渡階段的長度、應采取的型式、使用的材料和具體施工方案等；其次，具體施工過程中，應時刻關注過渡軌道的施工技術、施工方法等，控制其進程和質量，保障其嚴格符合標準。對于無砟軌道的道岔而言，其剛度控制和優化也十分必要，以保證軌道整體的剛度均衡以及不同區間的軌道的相同剛度。

3.4 保證無砟軌道鋪設的精準性

對于高速鐵路而言，無砟軌道一方面是其優勢和核心技術，另一方面也是其難題，這是因為無砟軌道的鋪設要求極高，其精度應保證在毫米級，因此，做好精確的定位與測量則是重中之重。首先，精密的測量是精確定位的基礎和前提，其不僅包含絕對的控制定位、施工的準確定位，還涉及具體工程中的各項線形和構筑物等的精確定位等。精密測量依賴于精細的測量系統網，因此，施工單位必須嚴格按照相關要求，發展CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ網和高程網等，并進行實施測設、管理與控制。

3.5 構建科學合理的施工組織

由上述分析可知，高速鐵路的無砟軌道施工技術復雜，具有各種不同的接口，這使得其對于工程建設的精細化運作具有較高的要求，因此，施工單位必須樹立精細施工的理念，嚴格根據施工要求，對施工人員和組織進行合理的搭配與分工，并配備專業性較強的工程器械，注重工作人員的專業培訓和學習，不斷增進其技術水平和綜合能力，同時還應設置一套科學合理的管理辦法，進而構建出一支科學合理的施工隊伍。

結語

綜上所述，無砟軌道高速鐵路作為新時代的產物，其具有多方面的優勢和特點，但也存在著更多的技術難題與更高的施工要求，因此，施工單位和技術人員在負責具體工作時必須注重精細化施工，重視關鍵環節的監督檢查，進而最大程度的避免疏漏、保證其質量。

參考文獻

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中圖分類號：U238

文獻標識碼：A