項目導向式的校企合作專業實踐教育模式探索

黃海燕, 楊福源, 魏長征, 申廣宇

(1. 清華大學 汽車工程系, 北京 100084； 2. 東風商用車有限公司, 湖北 十堰 440000)

項目導向式的校企合作專業實踐教育模式探索

黃海燕1, 楊福源1, 魏長征2, 申廣宇2

(1. 清華大學 汽車工程系, 北京 100084； 2. 東風商用車有限公司, 湖北 十堰 440000)

培養既有創新能力,又能解決實際工程問題,進而具備國際競爭力的高級專門人才,是研究型大學工科院系的培養目標。基于共建“國家級工程實踐教育中心”,以車輛工程專業為背景,研究新型汽車專業實踐教學理念,提出了以項目為目標導向的校企全程合作的卓越工程師人才培養模式,建立了適合一流研究型大學的專業實踐課程體系和教學內容。

教學改革； 專業生產實習； 人才培養； 實踐教育； 項目導向

“卓越工程師教育培養計劃”(簡稱“卓越計劃”)的主要目標是面向工業界、面向世界、面向未來,培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才[1-4]。汽車作為我國的支柱產業之一,培養既有創新能力、又能解決實際工程問題,進而具備國際競爭力的高端人才,是研究型大學工科院系的培養目標。汽車專業實習是培養學生成為具有工程素養的創新人才的重要教學實踐環節之一,其具體的目標和內容需要根據研究型大學人才培養理念,結合我國國情和汽車企業的發展特點,構建新形勢下人才培養目標的專業生產實習課程框架,進而修訂、完善課程體系和內容。

工程專業生產實習這一實踐教學環節是學生在學完理論基礎課、專業基礎課、專業基本實踐能力訓練后,在企業進行綜合訓練的實踐教學環節。其特點應是:面向企業的現代工程實踐,既不同于實驗室內的工程科學研究 ,也不同于普通工人在批量生產中的機械操作 ,而是具有明確的創新目標、先進科技知識所支撐和驅動的實踐 ,是高水平的現代工程師賴以形成的最重要的學習和訓練環節[5-6]。

然而目前國內高校生產實習主要是以集中參觀學習為主,這種實習模式很難實現一流研究型大學人才培養目標。因此,探索、研究、設計、制定符合新形勢下人才培養理念的專業實習新內容和模式,以適應新形勢下研究型大學人才培養戰略,具有重要意義。

1 傳統生產實習模式

傳統生產實習模式通常是指導教師確定實習單位,將學生集中到實習地點,組織參觀實習,同時邀請技術員授課、作報告、現場講解,最后由學生提交實習報告,評定實習成績,這種大規模集中式的實習模式是目前國內機械類、汽車類等相關專業生產實習的主要組織方式。這種組織方式的一個優點是方便高校的教學日程和企業接待的安排。這種實習模式也可使學生較全面地了解常規的汽車主要零部件的加工制造工藝、汽車裝配工藝和汽車生產制造過程。但隨著實習學生人數的增加,以及企業加工設備自動化的提高,這種實習組織方式的弊端及不足逐漸顯現出來,主要體現在:

(1) 產品加工制造自動化程度提高,可看性降低；

(2) 實習人數眾多、實習質量降低；

(3) 參觀性實習、任務單一,不易激發學生學習潛力。

如繼續采取傳統的實習模式,便不能很好地實現作為研究型大學對大學生工程素養和工程實踐能力的培養目標。因此,迫切需要高校與企業加強緊密合作,探索符合研究型大學工科院系人才培養目標的專業生產實習模式。

2 項目導向式專業實習模式構建

“卓越計劃”的實施遵循“行業指導、校企合作、分類實施、形式多樣、追求卓越”的原則,并將行業企業的參與作為實施的前提條件[7-8]。因此,校企合作共建實習實踐教育基地是“卓越計劃”成功的關鍵。

為實現這一目標,作者所在單位積極與國內多家汽車企業開展全方位合作,通過合作加強雙方之間的溝通與了解,進而使企業愿意在人才培養上提供資源。通過友好協商簽訂不同類型實習實踐協議,在此基礎上與東風商用車有限公司簽訂了共建“國家級工程實踐教育中心”(以下簡稱“工程實踐教育中心”)。

“工程實踐教育中心”的主要任務:

(1) 校企共同制定課程目標和標準。課程目標和標準制定的依據是根據清華大學學生特點及人才培養目標,再結合當年企業實際情況,由校企雙方負責人共同制定。

(2) 共同制定課程體系及實習內容。由于課程體系和教學內容是實現卓越工程師培養目標的基本要素,也是落實卓越工程師培養目標的載體[9-10],因此校企需通力合作,共同商定和編制專業實習教學大綱,實習講義,從而實現人才培養新理念。

(3) 為保證實習有效進行,校企共同制定實習管理模式。

在上述任務中,關于如何建立好專業實習課程體系和內容,是“工程實踐教育中心”工作中的最大挑戰。也就是說,在制定專業實習課程體系和教學內容上如何體現人才培養新理念,在教學理念上如何由以前單純的強調實踐動手能力的實踐教學培養模式向實踐性與研究性相結合的創新型人才培養模式推進,教學方式如何由“學習型”向“研究型”的觀念轉變等[11-12]。

基于上述理念,經多年實踐,我們建立了“基于項目式為導向的校企合作實踐教育模式”的課程體系,它是基于培養學生工程能力、研究能力和綜合素質為導向，以探究和解決實際工程問題為任務驅動的汽車專業實習和人才培養模式。主要包含3個層次和一個核心內容。

(1) 校企共同編寫適合研究型大學人才培養目標的專業實習教學大綱。大綱主要在價值目標、能力目標和知識目標等方面進行說明和要求。

(2) 共同編寫具有一定特色的專業實習講義。即理論與實際相結合,既有深度又有廣度,并涵蓋相關知識,便于學生自學。

(3) 共同制定考核標準和方法。即構建由帶隊教師和企業工程師組成的答辯委員會聽取學生匯報,并進行點評等。

所有這些均需要將新形勢下我校人才培養理念與企業發展狀況相結合，其核心內容是將專業實習模式由以前的單一集中實習模式改為有明確目標和任務的項目式實習模式,實習過程中配有企業導師,校帶隊教師全程跟蹤。

以項目為導向的實習模式就是企業根據當年產品生產、制造過程中的一些技術問題,列出所需解決的一些問題,經校課程負責教師與企業主管工程師商定,再結合研究型大學學生特點,共同挑選出適合本科生且具有一定挑戰性的實習項目,每個項目分配給2名學生,并邀請負責此項目的工程師作為學生實習導師,這樣可保證每位學生都能得到很好的培養和鍛煉。表1為某年在東風商用車有限公司的部分實習項目。在此基礎上校企共同制定當年學生專業實習內容、實習時間計劃表,便于整個實習過程有序進行,以有效保證實習目標的實現。

表1 東風商用車有限公司部分實習項目

3 項目導向式專業實習模式實施

基于校企全程合作,依托實踐基地,將傳統的以集中參觀學習為主實習模式轉向參觀、學習與參與企業技術攻關項目相結合的實習模式,即以項目導向式為主的實習模式。實習過程中帶隊教師在著重培養學生自主學習的同時,引導學生面對陌生的工程問題如何利用已學知識去解決,以及如何借用學校強大的圖書館資源查找有關技術文獻等,以培養提高學生自學能力、閱讀捕獲信息能力和自主解決陌生工程問題等綜合能力,進而使學生熱愛所學專業,激發創新潛質和熱情。

為能有效落實以項目為導向的專業實習模式,作者主要采取以下措施。

3.1 實習項目的確定

指導教師提前幾個月與企業人力資源部和技術部門多次交流溝通,梳理和研討企業當年有關汽車、發動機及主要零部件生產加工過程中需要解決的技術問題,根據這些問題商討編制適合清華大學本科生(大四學生)的實習項目庫,保證學生通過努力在有限的時間內(如3周)能夠完成或取得階段性成果。

3.2 實習項目的有效性

為保證實習項目能順利進行,在布置給學生項目前,指導教師需與企業技術人員商討為完成此類項目時所需要的技術路線,預測學生在做項目時可能出現的問題,需要補充哪些方面的知識等。同時為保證項目的順利進行,實習指導教師均全程跟蹤,并加強師生之間、學生之間的交流,及時發現問題及時修正,以保證實習能順利進行。

3.3 項目目標的落實

學生在進行實習過程中,帶隊教師始終以“卓越計劃”人才培養理念指導和培養學生。如實習過程中,引導學生利用清華大學圖書館資源,查閱有關國內外技術文獻,分析問題可能存在的原因。學生在企業工程師、學校教師的引導下,復習并學習相關知識,如學習和了解有關零件加工工藝、 手段等知識,在此基礎上,根據企業實際情況結合查閱的相關文獻提出解決問題的方法,進而加深對工程問題的理解，在此基礎上提出解決當前實際問題的最佳方案。

3.4 考核方式

采取小組匯報、答辯(PPT)方式,檢查學生實習成果。此考核方式在原有一對一面試的基礎上,增加了由企業工程師和清華大學帶隊教師組成的答辯評審小組,對學生的實習成果匯報進行點評。此種考核方式不僅鍛煉學生表達、寫作能力,同時通過參加答辯,與企業導師和帶隊教師就一些問題進行更深入的問答,從而進一步全方位提高學生綜合素質。

4 結束語

項目導向式專業實習模式的實施不僅激發了學生自主學習的動力,同時通過增加師徒之間、師生之間的交流,使學生更加熱愛所學專業,真正懂得如何提高個人綜合素質等。此外,也使學生能更多和更好地了解國內企業發展現狀,從而增加學生的使命感和責任感。

幾年來的實踐證明,采取以項目式為目標導向的校企全程合作專業實習模式后,學生學習的積極主動性得到了更好的發揮,不僅擴大了學生知識面,還有效地激發了學生學習和創新的潛能；進而使學生真正理解專業生產實習這一重要實踐教學環節在自己成長過程中的重要性和必要性。

References)

[1] 林健. 談實施“卓越工程師培養計劃”引發的若干變革[J]. 中國高等教育,2010(17):30-32.

[2] 潘云鶴.論研究型大學工科學生的能力培養[J]. 高等工程教育研究,2005(4)：1-4.

[3] 林健. 校企全程合作培養卓越工程師[J]. 高等工程教育研究,2012(3)：7-23.

[4] 林健. 勝任卓越工程師培養的工科教師隊伍建設[J]. 高等工程教育研究,2012(1)：1-14.

[5] 汪靜,胡玉才,遲建衛.協同培養大學生實踐創新能力的研究與實踐[J].實驗技術與管理,2013,30(9):19-21.

[6] 董慶賀,殷賢華,李偉，等.面向“卓越工程師”的課程教學研究與探索[J].實驗技術與管理,2014,31(7):74-76.

[7] 邰楓,郭福,高國華，等.卓越創新人才培養途徑的探索 [J].實驗技術與管理,2014 31(11):36-38.

[8] 曾東建，楊仁華，姚英.如何搞好生產實習教學的研究:對汽車、發動機生產實習教學的思考[J].高等教育研究 ,2007，23(1)：74-75.

[9] 蔡熾,蔡炳新,郭棟才,等.以培養創新型人才為宗旨,全面提升國家級實驗教學示范中心建設水平[J]. 實驗技術與管理,2008,25(2):107-109.

[10] 彭紹洪.生產實習過程中的項目教學方法[J].廣東化工,2013,40(19):190.

[11] 周光禮,馬海泉.科教融合:高等教育理念的變革與創新[J].中國高教研究,2012(8):15-23.

[12] 艾寧,阮慧敏,劉會君,等.創新生產實習教學模式 強化工程實踐能力[J]. 實驗室研究與探索,2012,31(11):150-153.

Exploration of project-oriented practice education modecooperated by universities and companies

Huang Haiyan1, Yang Fuyuan1, Wei Changzheng2, Shen Guangyu2

(1. Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China; 2. Dongfeng Commercial Vehicle Company, Shiyan 440000, China)

Engineering departments of research-oriented universities aim to cultivate superior talents with innovation capability, engineering problem-solving ability, and international competitiveness. This paper is based on the co-construction of “National education center for engineering practice,” and takes the major of automotive engineering as background. New ideas for practice education of automobile specialty are studied. Project-oriented cultivating mode for outstanding engineers cooperated by universities and companies is proposed. Practice curriculum system and teaching contents for top-ranking research-oriented universities are established.

teaching reform; professional manufacture practice; talent cultivation; practical education; project-oriented

2015- 03- 09 修改日期：2015- 05- 20

黃海燕(1960—)，女，湖南郴州，碩士，高級工程師，研究方向為汽車動力試驗技術及方法.

E-mail：huanghy@mail.tsinghua.edu.cn

G642.0;G482

A

1002-4956(2015)8- 0037- 03