中國出租車司機“反擊”優步

美國彭博社評論部網站5月6日文章，原題：憤怒的中國出租車司機反擊優步　在擴張國際業務期間，打車軟件“優步”已遭受各種打擊。韓國政府宣布打算逮捕該公司的首席執行官；法國警方近來“突襲”優步駐巴黎辦事處；新德里警方正要求印度政府徹底封殺該軟件。但當中國廣州警方在上周“突襲”優步的辦公室時，又為這種熟悉的做法增添新的“解讀”。

與其他國家類似，中國也有禁止私家車通過打車軟件拉客的新法律。但并非僅限于此。近來，全國各地的眾多出租車司機正因工作環境而抗議。換言之，與其說中國打擊優步是意在保護具有強大政治影響力的出租車公司，還不如說是安撫該行業越來越火大的司機。

除在糟糕的環境下勉強維持生計，中國的出租車司機幾乎沒什么選擇。大多數司機需要長時間倒班，且要將一半以上收入上繳給出租車公司。而來自打車軟件的競爭以及私家車對乘客的分流，已導致他們的處境更加艱難。今年初，全國各地的出租車司機開始通過一系列憤怒的罷運行為表達不滿。因此，那些被出租車司機抱怨的形形色色競爭者正遭受打擊。而優步極易成為打擊目標。

這并非說中國意在徹底封殺打車軟件市場。中國官員曾表示，此類軟件能在改革和重組中國僵化的出租車行業方面發揮重大作用。因此，中國的兩大最流行打車軟件“快的”和“滴滴”或許都不必擔心。它們的優勢在于歸中國兩大互聯網巨頭阿里巴巴和騰訊所有。至于缺乏這些優勢的優步，其中國出租車的路似乎走到了頭。▲

（作者艾明德，丁雨晴譯）