組合載荷塊的設計確定

吳霓琪

（無錫正大軸承機械制造有限公司，江蘇 無錫 214192）

0 引言

目前,在檢測和測量軸承零件和成品軸承的某些要素時，為了保持被測軸承零件各自處于正常準確的相對檢測位置，必須在被測軸承零件的中心軸向施加測量載荷，以便符合某些規定的測量要求。文獻［1］詳細地規定了測量方法和軸向施加測量載荷的數值。

從文獻［1］可以看到：在檢測時，由于軸承型號的不同，軸承外徑有區別，應該施加的中心軸向載荷從5～150 N不等，期間的跨度不小。對于檢測人員來說，以質量值需要達到150 N的重量來制作一件載荷塊，顯然既不方便制作，更不方便使用、移動和儲存。因此，通常制作幾塊載荷塊，組合使用，很有必要。

1 組合載荷塊設計確定方法

1.1 組合載荷塊形式

圖1是組合載荷塊的一種形式。

其中：φ70～φ80，是考慮到一般成年人手掌的大小差不多能很好捏住而確定的。φD中的D，比需要檢測的軸承套圈的外徑大0.1 mm即可。φd中的d，比需要檢測的軸承套圈的內徑略小0.1 mm即可。

用雙頭螺栓連接各個因檢測需要而相互連接的載荷塊即可。

1.2 組合載荷塊重量的確定

文獻［1］詳細列出了載荷塊重量。從方便使用和搬運的角度看，平常使用的基本載荷塊重量以略大于5 N和10 N為佳。考慮到組合數量的問題，20 N重和30 N重的載荷塊需要制作幾個。另外可以再制作一些5 N重的中空餅狀塊，作為添加配置用。

圖1 組合載荷塊示意圖

2 結語

由以上方法確定出的組合載荷塊，在實際檢測和測量成品軸承和軸承零件的某些要素時，得到了很好的使用驗證,證明用此方法確定組合載荷塊既準確又簡便。

［1］ GB/T 307.2-2005滾動軸承測量和檢驗的原則及方法［S］.