斯瓦爾巴群島與中國的不解緣分

金點強

靠近北極的斯瓦爾巴群島由數十個小島組成，面積約6.1萬平方公里，人口只有數千人，主要是挪威人、俄羅斯人、烏克蘭人、波蘭人等。有意思的是，斯瓦爾巴群島雖然主權隸屬于挪威，但包括中國在內的很多國家的人，卻能在這里自由出入。而這塊土地的發現與開發，也與中國有著不少的緣分。

據冰島歷史記載，北歐海盜可能在1194年發現了這個群島，但公認的發現者則是1596年來到這里的荷蘭探險家威廉·巴倫支。巴倫支有一個夢想，就是試圖從歐洲北部探尋一條通往東方中國的貿易捷徑。同樣擁有發財夢的阿姆斯特丹的商人們給了他資助，使他得以率領一個由3艘船組成的船隊開始探險。1596年，巴倫支第三次出發，他在此行中發現了一個群島并將其命名為“斯匹茨卑爾根”，在荷蘭語中意為“尖峭的山地”。在這次航行中，巴倫支的船被浮冰撞毀，他不得不在北極越冬。由于病痛，巴倫支于1597年去世。

自從巴倫支發現了這里之后，斯瓦爾巴群島從17世紀開始成為了捕鯨人的福地，荷蘭、英國、德國、法國人紛紛來到這里捕鯨，最多時有300條捕鯨船在此穿梭。1900年斯瓦爾巴群島發現優質煤礦后，更是引來了各國人士。美國人、英國人、荷蘭人、德國人、俄國人、挪威人紛紛來此開礦。

除了西方國家外，到過這里的也不乏中國人的足跡。1908年5月，環游世界的康有為到達斯瓦爾巴群島的那岌島，還寫了一首“攜同壁游挪威北冰洋那岌島夜半觀日將下末而忽升”的詩。詩后還有附注：“時5月24日，夜半十一時，泊舟登山，十二時至頂，如日正午，頂有亭，飲三遍酒，視日稍低日暮，旋即上升，實不夜也。”這里描述的就是北極的極晝。

占地建礦的過程中發生的糾紛，很快演變為國際問題。由于斯瓦爾巴群島主權未定，各國開始爭論群島主權的歸屬。單純從人口比例來說，挪威和俄羅斯更有優勢，但當時挪威國力有限，俄羅斯正在內戰，歐美大國主導了斯瓦爾巴群島的歸屬。1920年，由挪威、美國、丹麥、法國、意大利、日本、荷蘭、英國、愛爾蘭及瑞典等國簽署了《斯匹茨卑爾根條約》，規定挪威對群島擁有主權，同時規定各個簽約國均可以自由在此進行經濟活動，共享權利。挪威對此并不滿意，但參與的列強太多，只好在1925年批準了該條約，但將其改名為《斯瓦爾巴條約》，并正式將群島命名為斯瓦爾巴群島。1925年，應法國政府的邀請，中國北洋政府臨時執政段祺瑞派官員前往法國巴黎于7月1日簽署了該條約，使中國成為該條約的第46個簽約國。由此中國人可以有權利自由進出斯瓦爾巴群島，并分享條約規定的權益，這也是中國正式與北極地區有官方聯系的開始。

《斯瓦爾巴條約》為中國進入北極鋪平了國際法理之路。但是中國真正與斯瓦爾巴群島建立聯系，仍然經過了一個較長的時期。1991年七八月間，中國科學院大氣物理研究所研究員高登義受挪威卑爾根大學邀請，參加了多國科學家組成的科考隊，在斯瓦爾巴群島及附近海域考察。他在一本書中注意到，中國是《斯瓦爾巴條約》的簽約國，同行的斯匹茨卑爾根大學的葉新教授還建議他向中國國內提議，在斯瓦爾巴群島建立科考站。

這個消息傳到國內后引起了重視，中國科學院責成中國科學探險協會促成此事，并在中國科學院“九五”重大科研項目《極地與全球變化研究》中增加了一個子課題“北極斯瓦爾巴群島科學建站調查研究”。2001年挪威駐中國大使館正式來函邀請中國到斯瓦爾巴群島考察并建站，2002年夏中國在斯瓦爾巴群島的朗伊爾賓建立了中國第一個北極科學探險考察站——伊立特·沐林北極科學探險考察站，2004年夏又在斯瓦爾巴群島的新奧爾森建立了中國黃河科學站。▲