紅場閱兵新武器，幾度震驚世界

田聿　武彥

俄羅斯準備在勝利日閱兵展出的T-14主戰(zhàn)坦克、“庫爾干-25”步兵戰(zhàn)車、“聯(lián)盟-SV”自行火炮等全新武器令世人為之側(cè)目。從蘇聯(lián)時代開始，紅場閱兵展示的新武器就多次震動全球。據(jù)統(tǒng)計，在蘇聯(lián)時期，西方情報部門在紅場閱兵中鑒別出來的紅軍新武器占外界新發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)武器總數(shù)的80%以上。

新型坦克象征“紅軍精神”

西方情報部門對紅場閱兵的關(guān)注，始于上世紀20年代。當時蘇維埃中央革命軍事委員會指示在莫斯科紅場舉行盛大閱兵式慶祝勞動節(jié)。為增強人們參與的熱情，克里姆林宮決定給閱兵式加進當時的稀罕物——坦克。不過接到這個任務(wù)的紅色索爾莫沃工廠犯了愁——他們從未制造過發(fā)動機和裝甲，對如何制造坦克更是一竅不通。直到1920年8月31日，第一輛法國雷諾FT-17坦克的仿制品才開出車間，隨后又有14輛下線。

1921年勞動節(jié)閱兵前夕，首批15輛蘇聯(lián)國產(chǎn)坦克蓋上帆布，被送到莫斯科郊外的閱兵村。4月30日，也就是勞動節(jié)閱兵的前夜，工人們按照克里姆林宮的要求，在坦克車體和炮塔上書寫標語口號，這也成為往后所有蘇聯(lián)坦克受閱前的安排慣例。等到這些“街頭怪獸”開上紅場時，西方通訊社發(fā)出這樣的聲音：“一窮二白的蘇維埃俄國擁有了強大的裝甲坦克部隊，他們是一群喝汽油、不吃草的‘布瓊尼騎兵。”

蘇聯(lián)立刻喜歡上在閱兵式展示新武器的這種轟動效應(yīng)。上世紀30年代，蘇聯(lián)開發(fā)出一種重達35噸的T-35重型坦克。這種擁有五個炮塔的龐然大物迅速博得斯大林和蘇聯(lián)紅軍高層的欣賞，將其作為“紅軍的象征”。1934年5月1日，T-35坦克縱隊首次出現(xiàn)在紅場閱兵式上。從氣勢上看，T-35坦克確實“鶴立雞群”，高大的車體，隆隆作響的發(fā)動機，再加上如林般伸出的槍炮，讓人望而生畏。當時現(xiàn)場觀摩的法國、波蘭武官在發(fā)回國的電報中都均表示，蘇聯(lián)紅軍擁有無與倫比的“陸地巡洋艦”。一時間，高大威武的T-35成為蘇聯(lián)軍事工業(yè)的驕傲，德法英等軍事強國對此非常推崇，并將其作為多炮塔坦克的標準，紛紛忙著仿效或研究如何應(yīng)對。但事實上T-35不僅造價高昂，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要12名乘員才能操作。因此它們后來主要在閱兵式上充當“蘇聯(lián)紅軍精神的化身”，鮮有實戰(zhàn)經(jīng)歷。至今還有一輛T-35坦克保存在莫斯科附近的庫賓卡坦克博物館中，它身上仍保持著1934年參加紅場閱兵時的綠色涂裝。

轟炸機迷局引誘美國上當

二戰(zhàn)末期，美國B-29遠程轟炸機因曾向日本投擲兩枚原子彈而名聲大噪，但美國拒絕向蘇聯(lián)提供相關(guān)技術(shù)。當時有3架美國B-29轟炸機對滿洲里日軍實施轟炸后迫降到蘇聯(lián)遠東。隨后蘇聯(lián)利用這批扣留的B-29逆向仿制出圖-4戰(zhàn)略轟炸機。為了給美國人一個教訓(xùn)，同時展示新生的蘇聯(lián)遠程航空兵，斯大林親筆簽署命令，批準圖-4進入蘇聯(lián)空軍服役，并優(yōu)先安排參加紅場閱兵。1947年8月，圖-4在蘇聯(lián)航空節(jié)上首次公開亮相，包括西方國家駐蘇聯(lián)的武官應(yīng)邀參觀。當3架圖-4出現(xiàn)在人們眼前的時候，許多西方武官甚至以為這是失蹤已久的美國B-29。蘇聯(lián)擁有遠程轟炸機的消息迅速登上了西方媒體的頭條新聞。1951年，隨著圖-4轟炸機成功空投核炸彈試驗成功，蘇聯(lián)擁有了可靠的核攻擊力量。

不過美國B-47轟炸機很快開始服役，戰(zhàn)略轟炸機進入噴氣時代，蘇聯(lián)核轟炸機部隊面臨剛建成就落伍的危險。1954年五一節(jié)紅場閱兵式上，一種此前從未出現(xiàn)過的大型噴氣式轟炸機在眾多戰(zhàn)斗機的簇擁下飛過紅場上空。美國駐莫斯科大使館武官查爾斯·泰勒向國內(nèi)通報，這是蘇聯(lián)新型米亞-4戰(zhàn)略轟炸機，屬于蘇聯(lián)研制的第一種噴氣式戰(zhàn)略轟炸機，具備不加油攻擊美國后返回蘇聯(lián)本土的能力。尤其讓美國緊張的是，飛過紅場的米亞-4數(shù)量驚人，顯示蘇聯(lián)已經(jīng)擁有大批該型戰(zhàn)略武器。

事實上，蘇聯(lián)在這次閱兵式用了“瞞天過海”之計。1953年底米亞-4才剛首飛，根本不可能大批量生產(chǎn)。參加閱兵的米亞-4只有幾架，但它們組成的編隊一旦飛出紅場人群的視野范圍，立刻就繞回去再次參加閱兵空中編隊，據(jù)說它們反復(fù)在紅場上飛過至少8次，西方武官們記錄“超過28架米亞-4飛過頭頂”。

如此龐大數(shù)量的蘇聯(lián)戰(zhàn)略轟炸機群立刻讓五角大樓炸開了鍋。西方情報機構(gòu)評估，以這樣的速度，1960年蘇聯(lián)會擁有超過800架該型轟炸機，美蘇將存在可怕的“轟炸機差距”。此時美國B-47轟炸機還存在諸多問題，而新研制的B-52戰(zhàn)略轟炸機才剛剛首飛。美國立即宣布，將擴建擁有2000架B-47和750架B-52的超級轟炸機部隊，以對抗“想象中的蘇聯(lián)戰(zhàn)略轟炸機群”。但事實上，米亞-4存在很多問題，僅生產(chǎn)了不到100架就停產(chǎn)了。

引領(lǐng)世界裝甲戰(zhàn)車發(fā)展方向

1964年勃列日涅夫主政后，武器發(fā)展重新成為蘇聯(lián)國家工作的重心，各類先進技術(shù)裝備再次借著紅場閱兵的舞臺進入世人視線。上世紀60年代，蘇聯(lián)考慮到一旦在西歐與北約爆發(fā)第三次世界大戰(zhàn)，光有先進的坦克是遠遠不夠的，必須得到機械化和裝甲化的伴隨步兵配合才能遂行戰(zhàn)斗任務(wù)，這就要求開發(fā)出一種嶄新的裝甲車輛，讓步兵分隊能乘坐它與新式坦克聯(lián)合作戰(zhàn)。按照這一指導(dǎo)思想，世界上的第一種步兵戰(zhàn)車——BMP-1誕生了。

1967年11月7日，BMP-1戰(zhàn)車方陣第一次出現(xiàn)在莫斯科紅場時，西方武官與間諜們?nèi)即羧裟倦u，而當時蘇聯(lián)官方宣傳機構(gòu)還沒有公開為這種戰(zhàn)車正名，當時閱兵廣播中是這樣描述的：“最先通過紅場的是陸軍分隊，它們裝備了最先進的戰(zhàn)車，這種戰(zhàn)車能保證摩托化步兵在高速運動中組織戰(zhàn)斗，能夠?qū)崿F(xiàn)大縱深作戰(zhàn)。”第二天，許多西方報紙都在頭版刊登了BMP-1步兵戰(zhàn)車在紅場上的大幅彩照。世界陸軍裝甲戰(zhàn)斗車輛的新紀元拉開了。五年后，與BMP-1相當?shù)膽?zhàn)車才在西方國家出現(xiàn)，即西德的“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車。▲