交通亂象讓公眾憤怒

美國《國際財經時報》5月5日文章，原題：中國“路怒”：女司機遭暴打引發公眾宣泄對交通亂象的憤怒　本周，中國網民對某女司機在成都遭男司機暴打的視頻感到震驚。該案例凸顯危險駕駛行為在中國引發的與日俱增的緊張態勢。

隨著近年來汽車保有量驟增，如今約有1.25億輛車在中國道路上行駛。一些新司機對交通法規幾乎視若無睹。去年前10個月，中國發生的交通事故使8.7萬多人死于非命。上海市近來公布的數據表明，今年第一季度，該市平均每天有近3人在交通事故中喪生。

公眾尤其是來自買不起豪車的百姓的憤怒，正得到廣泛宣泄。幾年前，一名看到闖紅燈的汽車就用磚塊砸的老人，曾得到公眾普遍同情。在上月發生的一起案例中，兩名青年駕豪車在北京飆車，引發公憤。

政府近來宣布放寬有關考取駕照的規定，允許小型汽車駕駛人通過親戚朋友教學陪練等方式自學自考，而非只能在駕校學習。官員希望此舉鼓勵更多人通過長時間學習積累經驗，并制約駕校的腐敗。但一些人認為，這或將導致交通法規更遭忽視。

中國賽車手兼作家韓寒曾表示，當中國的司機們都能在會車時關掉遠光燈了，這個國家才能為某種形式的民主做好準備。

（作者鄧肯·休伊特）

法新社5月6日報道世衛組織本周三表示，中國每年有20多萬人死于惡性交通事故，遠高于中國官方統計。

世衛駐華代表撰文稱，估計中的這些死亡現象原本“完全可以預防?！薄霸谥袊磕暧?萬多名15歲以下兒童死于未能痊愈的車禍傷情”，他寫道，“更多人嚴重受傷。”▲

(王會聰譯)