RTO熱循環風機系統完善

【摘要】本文介紹RTO（蓄熱式廢氣氧化爐）熱循環風機運行存在被爐膛高溫氣流燒“紅”的問題，問題存在的原因。用最小的成本如何解決熱循環風機被爐膛高溫氣流燒“紅”的故障，如何完善熱循環風機系統，如何保障熱循環風機系統安全、可靠、穩定、經濟運行。

【關鍵詞】RTO熱循環風機系統；風機保護

1.引言

我司RTO是2011年從臺灣引進的，不久暴露出很多問題。最嚴重的問題是：熱循環風機被爐膛高溫氣流燒“紅”，被迫停止使用熱循環風機。RTO使用熱循環風機系統可降低10%-15%的燃料，節能省錢是當今社會的主流。經過認真分析，找出產生問題的原因。結合現場實際情況，實施了技術改進。

2.熱循環風機概述

熱循環風機主要是為了當熱油交換器無法滿足上膠機對熱能需求時，開啟熱循環風機系統。熱油交換器出口的低溫氣體經過熱循環風機提升壓力，再進入爐膛，降低了爐膛溫度。爐膛溫度控制系統調節爐頭燃燒風機及天然氣開度，使爐膛溫度維持在設定值附近。另外，使用熱循環風機系統能提升導熱油溫度上升速度，縮短開機時間。原理是增大通過熱油換熱器的氣體流速、流量，相當于增大換熱器的有效面積，在同樣功率爐頭、熱油換熱器能為生產提供更多的熱能。熱循環風機系統如圖所示：

3.存在的問題

3.1熱循環風機進出口有差壓控制，但沒有壓力報警停機保護。當熱循環風機由于某種原因致其出口輸出壓力低，導致爐膛高達800℃氣流反串入熱循環風機，熱循環風機被燒紅。……