做好地鐵施工管理工作的途徑分析

引言

由于交通擁擠問題越來越嚴重，各城市逐漸把緩解交通壓力的焦點轉向地下空間。在某些發達城市，地鐵已然變成一種重要的交通工具。地鐵的施工涉及多學科和多工種，其主要是在城市道路的下方展開，隨著地鐵開挖深度加大，危險性會越來越大，一旦施工過程中出現問題，很容易引發大的事故，不僅會給國家帶來經濟損失，還會造成生命財產損失。為了保證地鐵施工安全有序進行，工程建設單位必須高度重視地鐵施工時的潛在危險，做好施工管理工作，控制好施工進度以及質量。

1、地鐵施工特點

1.1調度和控制模式特點。以南京地鐵為例，由于開通了多條新線路，控制中心的數量由以往的單一控制中心變成多個控制中心，調度模式由原來的單一調度變成協調、分布式管控的總調模式，不管是施工管理的復雜程度還是安全把控的制約因素都呈幾何級數增長。同時，地鐵行業的發展對各個運營公司內部信息管理系統間的數據交換和功能接口也提出了更高的要求。雖然之前的施工管理系統在系統擴展上預留了一定的空間，但由于當時技術條件有限，還停留在初期薄弱層面，具體的功能需求和技術細節不能真正實現。為適應新的線網和總調模式下的具體需求，需要技術人員對原有舊系統進行技術升級和更新換代。

1.2地鐵施工工作復雜且具危險性。在地鐵施工中，工人一般會采用明挖、暗挖和盾構等多種……