探討原油碼頭作業安全風險識別

前言

原油碼頭在港口發展中承擔著越來越重要的角色，且大多布置在城市工業區及水陸交通樞紐區，其接卸的物質多為原油、燃料油、汽油等易燃易爆液體，泄漏引起火災和環境污染都會造成不可估量的損失，盡管原油碼頭和油庫之間均建立了相應的安全風險防控應急系統，但加強風險防控和提高應急處置能力，仍是危化品管理的重中之重。

1.現如今原油碼頭庫區存在的主要安全風險

1.1管道的腐蝕泄露和第三方施工破壞

原油管道的腐蝕多為維護不到位造成的。起初，原油管道一般建設在郊區，近年來隨著城市的不斷擴大，在一些地方政府的規劃中，對原油管道的保護不力，導致管道被周邊各種建筑占壓，長期的占壓、碾壓、保護不力等加速了管道的腐蝕，而管道的安全距離不足又使得管道的日常維護不到位。11.22黃島事故起因就是輸油管道與暗涵交叉，發生腐蝕滲漏。據國家安監總局披露的數據顯示，截至今年5月底，全國共排查油氣管道隱患29436處，平均每10公里就有2.5處隱患，管線占壓造成的維護不到位是安全隱患的最大問題。

因碼頭油庫區多建設在港口，為使港口的土地資源得到最大的利用，原油管道和設施的安全距離不足，為后續的維護造成了很多的麻煩。大連6.30原油管道泄漏事件，起因就是在港口的定向鉆施工中，打到地下的輸油管道，造成原油泄漏和燃燒。合理的規劃和布局，最大程度的保證輸油設施的安全施工距離，保證碼頭油庫設施的運行安全。……