懸掛式汽車輔助支撐裝置

1、引言

當前，在石油化工行業中，普遍使用專用汽車運輸化工原料、燃料油等貨物。在通常情況下，對運輸車輛的載重量、運送距離具有很高的要求，不僅在運輸中要求載重量大、運送距離遠，而且車輛往往長時間在停車情況下仍處于重載狀態。研究表明，大型運輸車輛在負載狀態下停車時，輪胎承受壓力極大，嚴重影響輪胎使用壽命，甚至可能由于疏忽對輪胎的檢修導致嚴重事故，隱患極大。在這樣的條件下，如果在停車時利用外力使汽車適當升起，就會大大減小輪胎壓力，從而延長輪胎使用壽命。下面，基于以上認識和實際需求，介紹一款可以有效解決這一問題的懸掛式汽車輔助支撐裝置。目前，國內這類專用運輸車還沒有使用輔助支撐裝置，該產品具有較高的實用價值和市場前景。

2、結構原理

2.1結構。輔助支撐裝置結構見圖1，是由吊座（1）、底座（2）、平墊（3）、六角螺母（4）、軸承座（5）、平鍵（6）、推力球軸承（7）、大圓錐齒輪（8）、小圓錐齒輪（9）、平墊（10）、軸用彈性擋圈（11）、手柄（12）、絲杠（13）、絲母（14）、筒體（15）、鉤鍵（16）、頂桿組件（17）、球面墊（18）、支架（19）、銷軸（20）、平墊（21）和開口銷（22）等組成。

2.2原理。本裝置為手動裝置。轉動手柄帶動小圓錐齒輪旋轉，小圓錐齒輪帶動大圓錐齒輪，大圓錐齒輪通過平鍵帶動絲杠旋轉；由于絲杠與推力球軸承及軸承座用六角螺母連接在一起，所以絲杠只能旋轉不能軸向運動；絲母鑲嵌于頂桿組件的套筒底部，套筒外圓有縱向鍵槽，由安裝在筒體上的鉤鍵限制頂桿組件只能軸向運動而不能旋轉；……