淺析齒輪傳動失效形式

引言

隨著科技高速發展，電線電纜工業的現代化和用戶需求的提高，設備的自動化程度也越來越高。但在電線電纜生產設備中，機械設備部分很多仍以齒輪傳動方式作為主要的傳動形式，在變速、動力傳遞等各方面被廣泛應用。這是因為齒輪傳動具有緊湊的結構、高效可靠的性能和便于維修等特點。

一般來講，齒輪自身的輪輻、齒圈與輪轂等其他部分的尺寸和結構都是根據以往的使用和工作經驗來進行設定并確定的，所以，其承載能力相對來講比較強，且在實踐過程中也基本不會發生設備失效的情況。因此，所謂的齒輪傳統失效，其主要指的就是輪齒出現的失效情況。由于影響輪齒失效形式的因素較多，且不同因素相應的處理方案也帶有一定的差異，對此，本文以常見的輪齒失效形式為立足點，就其處理方式進行全面研究分析。

1.齒面點蝕

齒面點蝕其主要存在于齒輪表面的馬甸，其主要出現的原因為齒輪面勞損引起。齒輪在傳動的時候，齒面點蝕表面的接觸點應力主要以動脈變化形式出現，齒輪接觸一定的應力之后，最近的齒根表現很容易出現裂縫。潤滑油會順勢流入產生的裂縫之中，齒輪閉合會造成小裂縫中的潤滑油收到擠壓，進而會撐大裂縫面積，并最終導致齒面出現小片狀的剝落，從而形成一個個麻點形狀的凹坑。當齒輪的表面出現齒面點蝕情況后，不僅該齒輪整個傳動工作的平穩性會受到影響，其在傳動的過程中還會出現噪音和不正常的振動，從而導致其正常工作受到影響，進而破壞其傳動工作。……