【摘要】隨著世界經濟貿易的發展,集裝箱船因其安全、方便、經濟等特點而成為了世界航運的主力,并且不斷向大型化和高速化發展,因此對大型集裝箱船的結構和建造技術進行研究,對于提升我國造船技術具有十分重要的意義。本文對大型集裝箱船的主要結構進行了詳細分析,并對大型集裝箱船的多種建造工藝進行了研究。
【關鍵詞】集裝箱船;結構分析;建造工藝
1.引言
隨著經濟全球化的發展,世界各國貿易量不斷增長,集裝箱船因其高效、便捷、安全等特點而成為了世界航運的主力軍,并且為了進一步降低運輸成本,集裝箱船不斷向大型化和高速化發展,目前大型集裝箱船已成為世界集裝箱航運市場的最主要船型。與此同時,因為大型集裝箱船所具有的高技術、高附加值等特點,而越來越受到造船企業的重視,因此開展對大型集裝箱船的結構分析和建造工藝研究,對于提高我國造船企業的造船技術,并進一步提升其在國際造船市場的競爭力具有重要的現實意義。
2.大型集裝箱船的結構分析
(1)結構布置。大型集裝箱船為了保證總縱強度,通常在舷側使用抗扭箱以及連續有效的艙口縱向圍板,或者采用雙殼舷側結構,并在雙殼的上、下兩部分都采用縱骨架。而機艙與上層建筑則通常布置在整個船體的中間偏后位置,其中機艙多采用橫骨架結構[1]。另外,一般將大型集裝箱船的橫艙壁分為結構艙壁和水密艙壁,其中的結構艙壁的主要作用是增加強度以及作為導軌的支撐。……