城市客運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)管理政策解析

【摘要】城市公共交通的發(fā)展應(yīng)納入政府的公共財(cái)政體系，統(tǒng)籌安排，明確優(yōu)先級(jí)，通過(guò)必要的經(jīng)濟(jì)政策，才能使公交事業(yè)走上良性可持續(xù)發(fā)展的道路，本文就城市客運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)管理政策進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。

【關(guān)鍵詞】城市客運(yùn)交通；經(jīng)濟(jì)管理；政策

一、關(guān)于城市客運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)管理政策的目標(biāo)分析

城市客運(yùn)交通管理者的目標(biāo)是在保證出行者出行需求的條件下，達(dá)到城市客運(yùn)交通在經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)公平正義之間的可持續(xù)發(fā)展。在制定城市客運(yùn)交通政策的同時(shí)，要依據(jù)可持續(xù)發(fā)展的圓測(cè)，不斷調(diào)整決策的兩邊，將目標(biāo)控制在預(yù)算的范圍之內(nèi)。例如，對(duì)城市交通之中的私家車雛形采取單雙號(hào)的方式，或者對(duì)私家車征收稅款、對(duì)多數(shù)員工采用乘坐公共交通工具的企業(yè)提供財(cái)政補(bǔ)貼。城市客運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)管理政策通過(guò)影響出行者雛形需求的時(shí)間彈性、機(jī)會(huì)成本和價(jià)格彈性，進(jìn)而影響出行者做出決策。將出行者對(duì)交通方式和時(shí)間的選擇達(dá)到平衡。而出行者的選擇必然引起運(yùn)營(yíng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作，進(jìn)而減少城市客運(yùn)交通的矛盾現(xiàn)狀，存進(jìn)城市客運(yùn)交通和諧穩(wěn)定持續(xù)健康的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)城市客運(yùn)交通資源的優(yōu)化配置，有利于對(duì)城市客運(yùn)交通進(jìn)行有效的管理。城市客運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)管理通常分為三個(gè)方式：戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層和執(zhí)行層。首先，戰(zhàn)略層政策的目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)交通政策和利潤(rùn)的雙贏，戰(zhàn)術(shù)層政策的目標(biāo)在于通過(guò)使用具體的服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略層的目標(biāo)。……