潛油電泵耐腐蝕性技術研究

【摘要】在油田采油過程中，腐蝕和結垢是一種常見的實際問題。針對潛油電泵在實際應用環境下的腐蝕情況進行分析，主要的腐蝕類型分為三種：硫化氫腐蝕和二氧化碳腐和耐海水腐蝕。通過分析潛油電泵在三種不同腐蝕性介質中的腐蝕機理，為提高潛油電泵的耐腐蝕性提供參考，方便改造和優化設計，便于選出潛油電泵更適合的防腐保護措施。

【關鍵詞】潛油電泵；耐腐蝕性；腐蝕介質

前言

潛油電泵的腐蝕類型主要包括三種，即硫化氫腐蝕和二氧化碳腐蝕，還包括海水及鹽類腐蝕，這些腐蝕主要破壞潛油電泵的電機、電機保護器等，同時還會對潛油離心泵和油氣分離器、電纜等重要部件造成致命的損害。

1、硫化氫腐蝕機理分析

1.1硫化氫（H2S）對潛油電泵的影響

H2S損壞潛油電機的主要方式是通過破壞潛油電機的絕緣組織、降低潛油電機潤滑油的介電強度、腐蝕滑動軸承銅線圈等制造材料來損壞潛油電機。經實踐驗證，油井硫化氫含量較高時對碳鋼和銅材料的腐蝕嚴重，其中潛油電泵的殼體、潛油離心泵、油氣分離器和接頭等部位容易被腐蝕損壞。

1.2硫化氫的腐蝕機理

在硫化氫溶液中，含有H+、HS-、S2-和H2S分子，對金屬的腐蝕是氫去極化過程。釋放出的氫離子具有很強的去極化劑，極易獲取電子，促進陽極鐵溶解反應，從而使鋼鐵出現全面腐蝕。呈酸性的H2S水溶液與鋼鐵和銅作用時，發生的主要電化學腐蝕反應如下：

碳鋼和低合金鋼是含H2S氣田中最常用的管材?！?br>